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Prendetela come una confessione... forse a qualcuno la domanda sembrera' un po' banale, ma per me non lo e'

Io sono alto ( ehr... va bene, va bene basso ) 1,72m e sulla SD con 85 cm di altezza sella tocco appunto con la punta dei piedi. Certo, una volta in movimento... niente piu' problemi.
Finora non ho mai portato nessuno (o quasi) dietro, sopratutto mia moglie che desidererebbe venire ma con i pargoli piccoli e senza nonni... nun se po' fa'...

Capita pero' che i bimbi sono a scuola e io sono in ferie a casa. Scocca la scintilla... magari... A proposito... buon S.Valentino a tutti : agli innamorati e a chi ama anche se l'anima gemella non e' ancora arrivata...


Ok. Torniamo a noi, e alle moto. Dal momento che mia moglie non e' obesa, ma e' "in carne" (come piace a me) e non proprio una zavorrina anoressica leggera, ed e' alta 1,65m, sono preoccupato di quando prima o poi salira' dietro sulla moto e dovremo fermarci e dovra' scendere...

Mi rivolgo a chi sulla moto tocca solo con le punte dei piedi e il passeggero e' piu' basso di lui: come fate?
sopratutto se deve salire qualcuno pesante ?

Grazie delle risposte.

anche se non son basso , quando portavo in giro mia moglie anche se ormai non viene piu in moto con me.... perchè ho una bimba a casa e....
cmq facevo cosi o utilizzavo il solito trucchetto del marciapiede oppure pieghi poco la moto in modo tale da aver pianta del piede con maggior appoggio , lei fa leva su pedana e si alza , abbassando moto ,con suo peso , anche se tua moglie pesasse solo 20 kg, la moto si abbassa per questione di leve e vai tranquillo...

Beh, non precaricare.
Con il tuo e il suo peso la moto si abbassa e tocchi più agevolmente.
Chiaramente occhio ai dossi e alle buche.

Ciao

1. dille esattamente da che parte salire e dille quando sei pronto... perche poi te la tiri in testa (gia' capitato )
2. se possibile cerca un muretto/marciapiede
3. se possibile dille di non salire sulla pedana con tutto il peso ma di far salire prima l'altra gamba e poi spostarsi sulla sella...
4. preparati a smadonnare se perdi l'equilibrio e passi dall'altra parte (gia' capitato )

steveeee..... mi hai fatto morir dal ridere.....immaginavo tua faccia che ride con la moto stesa per terra

alfus2verdi ha scritto:steveeee..... mi hai fatto morir dal ridere.....immaginavo tua faccia che ride con la moto stesa per terra

esatto ... tutti e due sotto

steve-o ha scritto:4. preparati a smadonnare se perdi l'equilibrio e passi dall'altra parte (gia' capitato )

Gia'... e' esattamente cio' di cui ho paura...

segui le regole di Steve ed affronta le manovre di carico/scarico con studiata lentezza e prudenza... Lavora in sincronia con tua moglie e soprattutto chiedile di dirti quello che sta facendo (tipo... <<scendo a destra...>>, <<scendo a sinistra...>>). detto ciò null'altr da segnalare tolto che col passeggero tocchi più facilmente

Dade ha scritto: Lavora in sincronia con tua moglie e soprattutto chiedile di dirti quello che sta facendo (tipo... <<scendo a destra...>>, <<scendo a sinistra...>>).

confermo!!!! il problema non e' solo la salita.... anche la discesa.... tu sei pronto con il piedino a sinistra e lei.... ZAC scende a destra (gia' capitato anche questo )

Ecco le regole che uso con la RaMona...

1 - Prima di salire mi chiede... e io rispondo SI a VOCE
(una volta ha interpretato un mio movimento del casco come un si ed è salita... tra un po' mi sdraio...)

2 - Sale esclusivamente da sinistra. Se sono messo male prima faccio manovra e poi sale.

3 - Prima di scendere chiede conferma... e si scende solo sempre dalla sinistra.

Io ho messo il monoposto.... nella mia relazione c'è qualcosa che non va

scherzi a parte Steve ti ha dato le dritte giuste

perchè non la porti come si faceva un tempo:

Brrrr... certo che meno male che era un film e che il limitatore staccava a 8, 5 km/h perche'.... brrr... che paura quella posizione del passeggero...

Comunque grazie delle risposte raga'... anch'io mi sentirei piu' sicuro se la faccio salire da sinistra (non so perche')... ma poi, con il marciapiede? come la mettiamo?

Questo certamente e' un super consiglio assolutamente da seguire:

Macs ha scritto:1 - Prima di salire mi chiede... e io rispondo SI a VOCE
(una volta ha interpretato un mio movimento del casco come un si ed è salita... tra un po' mi sdraio...)

[...]

3 - Prima di scendere chiede conferma... [...]

Mortacci dei crucchi austriaci biondi e alti!...


Li perdòno solo perche' le sanno costruire le motociclette...

Macs ha scritto:Ecco le regole che uso con la RaMona...

1 - Prima di salire mi chiede... e io rispondo SI a VOCE
(una volta ha interpretato un mio movimento del casco come un si ed è salita... tra un po' mi sdraio...)

2 - Sale esclusivamente da sinistra. Se sono messo male prima faccio manovra e poi sale.

3 - Prima di scendere chiede conferma... e si scende solo sempre dalla sinistra.

quoto Macs in toto e aggiungo che uscire la stampella non fa mai male

Ma se caschi dalal parte della stampella, col peso tuo e del passeggero, non rischi di romperla?

vaisarger ha scritto:Ma se caschi dalal parte della stampella, col peso tuo e del passeggero, non rischi di romperla?

non so l'sd... l'adv sta su senza problemi

l'unico problema e' tirare su il cavalletto laterale

vaisarger ha scritto:Ma se caschi dalal parte della stampella, col peso tuo e del passeggero, non rischi di romperla?

come dice steve, la stampella dell'adv regge Pero' voglio dire...non e' che deve servirti per farti na pennichella, diciamo solo per darti quell'attimo di tempo per uscire un po la chiappa, che ne penzzzi?
Io ho avuto l'sd e a memoria dovrebbe reggere...un pochino

Mmmmh... certo che me la vedo dura, con me che ho perso l'equilibrio, e il passeggero che non tocca e si aggrappa, trovare quell'attimo per uscire la chiappetta prima di rompere il cavalletto... non si tratta di pennichella...

mmmh... io sinceramente, nella SD, la stampella laterale la lascerei stare li' bella tranquilla...

stesso problema mio, 1,75 e Adventure S (quella alta!)
io di solito metto giù il piede dalla parte dove sale il passeggero che mette un piede sulla pedana e si issa sulla moto
se mi sbilancio mi autobilancio mettendo giù o un piede o l'altro
non sarà molto elegante ma fin'ora (e qui mi tocco i maroni) non son mai caduto