www.MyKTM.it

jenk ha scritto:Eddy condivido quanto dici .... forse mi sono spiegato male

Per uno che non ha mai fatto enduro, costa meno un treno di gomme o un mono specialistico (anche usato).
Solo l'assaggio senza cercare rogne, che poi la moto consenta (e per me chiede) di osare è un'altro paio di maniche.

wave se serve supporto al minicorso .... mi autoarruolo ....
anche se ad insegnare sono una cippa

Kappone e tassellate, qualcuno che sappia darti qualche dritta e vedrai che scoprirai un mondo totalmente nuovo! Che poi andare con il cappone e con il mono appartengono allo stesso mondo ma in realtà sono due cose diametralmente opposte! Poi dipende tutto da quello che uno cerca: se sei uno competitivo... Guarda altrove, con 100'cv ti faresti mooolto male, se invece hai voglia di avvicinarti a questo mondo con umiltà e voglia di imparare... Vedrai poi che scimmia'quando inizi a prendersi la mano( e nn pensare che ci voglia così tanto!!!)

Eddy ha scritto:ehi ciccio qua sopra.. guarda che (a detta di chi la usa) la RS250 è un missile terra aria!

Comunque io non volevo dissuadere nessuno ma solo ribadire il concetto che anche da principianti se si vuol fare qualche sterrato/carraia è un conto, ma quando uno vuol far Enduro e buttarsi in sentieri/pietraie/fangoni se non sa come si comporta la moto quando freni/accelleri/sposti il peso da una parte o dall'altra è facile finire in brutti affari

Infatti per quello consigliavo un corso!!

wave75 ha scritto:Kappone e tassellate, qualcuno che sappia darti qualche dritta e vedrai che scoprirai un mondo totalmente nuovo! Che poi andare con il cappone e con il mono appartengono allo stesso mondo ma in realtà sono due cose diametralmente opposte! Poi dipende tutto da quello che uno cerca: se sei uno competitivo... Guarda altrove, con 100'cv ti faresti mooolto male, se invece hai voglia di avvicinarti a questo mondo con umiltà e voglia di imparare... Vedrai poi che scimmia'quando inizi a prendersi la mano( e nn pensare che ci voglia così tanto!!!)

voglia di imparare ne ho....umiltà anche
piano piano qualcosa di buono farò....sicuramente è un mondo che mi affascina molto(grazie a voi) tanto da provare con l ADV con gomme di serie...un giorno durante una gita tranquilla con amici,tutto asfalto, li ho salutati e mi sono buttato in una strada di montagna non proprio bellissima e piano piano sono arrivato in cima da solo(non senza diversi kili di me@da) e mi è piaciuto molto....

wave75 ha scritto:

Eddy ha scritto:ehi ciccio qua sopra.. guarda che (a detta di chi la usa) la RS250 è un missile terra aria!

Comunque io non volevo dissuadere nessuno ma solo ribadire il concetto che anche da principianti se si vuol fare qualche sterrato/carraia è un conto, ma quando uno vuol far Enduro e buttarsi in sentieri/pietraie/fangoni se non sa come si comporta la moto quando freni/accelleri/sposti il peso da una parte o dall'altra è facile finire in brutti affari

Infatti per quello consigliavo un corso!!

voi due lo sapete quanto sono una cippa, visto che sono venuta per sentieri con Priscilla (Transalp 600: kg 200, cv 50!) e le Anakee...

ma quello avevo e quello ho usato...

qui ho continuato a fare un po' di sterrate, sempre con Priscilla e sempre con le Anakee (anche se erano Continental e non si chiamavano Anakee, ma il concetto è lo stesso!)...

ma sinceramente ho qualche timore ad andare fuori dalla strada col Kappone...



in più ho "scoperto" di avere seri, serissimi problemi nei tornanti stretti a destra... roba da mettere i piedi per terra ed accompagnare la mota...

la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????

Gatta assolutamente si!la sensibilità che acquisisci in off poi ti aiuta tantissimo in on semplificandoti la vita nelle situazioni di emergenza!

emanuel78 ha scritto:

wave75 ha scritto:Kappone e tassellate, qualcuno che sappia darti qualche dritta e vedrai che scoprirai un mondo totalmente nuovo! Che poi andare con il cappone e con il mono appartengono allo stesso mondo ma in realtà sono due cose diametralmente opposte! Poi dipende tutto da quello che uno cerca: se sei uno competitivo... Guarda altrove, con 100'cv ti faresti mooolto male, se invece hai voglia di avvicinarti a questo mondo con umiltà e voglia di imparare... Vedrai poi che scimmia'quando inizi a prendersi la mano( e nn pensare che ci voglia così tanto!!!)

voglia di imparare ne ho....umiltà anche
piano piano qualcosa di buono farò....sicuramente è un mondo che mi affascina molto(grazie a voi) tanto da provare con l ADV con gomme di serie...un giorno durante una gita tranquilla con amici,tutto asfalto, li ho salutati e mi sono buttato in una strada di montagna non proprio bellissima e piano piano sono arrivato in cima da solo(non senza diversi kili di me@da) e mi è piaciuto molto....

Ecco hai fatto l'unica cosa che un neofita nn dovrebbe mai fare: infilarci in una strada sterrata da solo, senza alcuna esperienza!

wave75 ha scritto:Gatta assolutamente si!la sensibilità che acquisisci in off poi ti aiuta tantissimo in on semplificandoti la vita nelle situazioni di emergenza!

da quando ho cominciato a fare off con l'adv... le gomme non arrivano a 3000km

Gatta ha scritto:in più ho "scoperto" di avere seri, serissimi problemi nei tornanti stretti a destra... roba da mettere i piedi per terra ed accompagnare la mota...

ANCH'IOOOOO AHAHAHAHHAHAHA

Gatta ha scritto:la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????

sicuramente

ussignur, finalmente qualcosa di giusto lo faccio....

ciao emanuel78,
se vuoi iniziare a fare off potrebbe andarti bene il EXC400 del mio amico che anche se chiede 2000€, se gli metti in mano 1500€ te la porti via.

Lui non la usa mai e quindi ultimamente parecchie uscite con questa gabbia di matti le ho fatte con il suo k400

per iniziare e' l'ideale, affidabile e va dappertutto ... un'alternativa potrebbe essere un bel 300 2t dove la manutenzione puoi fartela tu e inoltre vanno moooolto bene !

RAMOS ha scritto:ciao emanuel78,
se vuoi iniziare a fare off potrebbe andarti bene il EXC400 del mio amico che anche se chiede 2000€, se gli metti in mano 1500€ te la porti via.

..ma xchè non ho un cacchio di lavoro, porka vakka rana?!?!?!?!
ho cercato come una scema un 400 a meno di 2000 euri x non so quanto...

gatta ha scritto::shock:

ussignur, finalmente qualcosa di giusto lo faccio....

Guarda che non è che perché sbaglio anche'io a fare i tornanti a destra allora è una cosa giusta...

RAMOS ha scritto:ciao emanuel78,
se vuoi iniziare a fare off potrebbe andarti bene il EXC400 del mio amico che anche se chiede 2000€, se gli metti in mano 1500€ te la porti via.

Lui non la usa mai e quindi ultimamente parecchie uscite con questa gabbia di matti le ho fatte con il suo k400

per iniziare e' l'ideale, affidabile e va dappertutto ... un'alternativa potrebbe essere un bel 300 2t dove la manutenzione puoi fartela tu e inoltre vanno moooolto bene !

anche eddy mi ha consigòliato il 400...ora sono un pò in confusione,,,troppi consigli per fortuna...lunedì ho fissato con il mio conce e vediamo cosa viene fuori...o bene bene o male male qualcosa a casa lo porto di sicuro

strydog ha scritto:

gatta ha scritto::shock:

ussignur, finalmente qualcosa di giusto lo faccio....

Guarda che non è che perché sbaglio anche'io a fare i tornanti a destra allora è una cosa giusta...

veramente era riferito al mio

gatta ha scritto:
la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????

Gatta ha scritto:veramente era riferito a
"la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????

Non ci sarei mai arrivato...
Gatta... ti prendevo in giro.

strydog ha scritto:

Gatta ha scritto:veramente era riferito a
"la mia teoria (forse sbagliata) è che se imparassi a guidarla in off, riuscirei a manovrarla senz'altro meglio (ed a godermela nettamente di più!) anche in on! giusto o sbagliato????

Non ci sarei mai arrivato...
Gatta... ti prendevo in giro.

...addai?????

Non ci sarei mai arrivata....

Magari sei una bionda tinta X-D
(Dopo questa rischio il linciaggio da parte di qualche altra utentessa del forum....)

strydog ha scritto:Magari sei una bionda tinta X-D
(Dopo questa rischio il linciaggio da parte di qualche altra utentessa del forum....)

magari rischi il linciaggio direttamente da me...