www.MyKTM.it

pinkopalla ha scritto:Come interpretate la moto?

vorrei sapere quali sono le vostre abitudini, se siete dei tipi da pista che la usano solo la domenica col carrello, NO fate 1 ora di salti o di derapate in pista e poi stremati tornate a casa, NO se partite la domenica mattina all'avventura, con serbatoio pieno e zaino sulle spalle, in solitaria o in compagnia, Questo spirito mi piace già di più e quando ho tempo cerco di fare così se come il motore è caldo fate una bella penna in partenza e poi vi adrenalinizzate in sorpassi e derapate, Capita, capita...dipende dagli stati d'animo...passo dalle giornate sempre a manetta a quelle in cui metto la 6° a 40km/h e tengo la visiera aperta del casco riflettendo... o se semplicemente siete della scuola biemmebù e ci andate solo al bar a bere l'ape col telelever! skerzo ovviamente! in città non uso praticamente più la moto, di solito vado in bicicletta o a piedi

io personalmente ho preso un 450 exc ma forse mi sarebbe più adatto un 690 enduro dato che la uso al 100% in pianura, mi sposto nelle valli grandi veronesi, le strade sono bianche e ogni tanto entro in qualche campo arato (non seminato) e lo aro una seconda volta, poi la uso per brevi spostamenti su asfalto, (15 - 20 km max). Non sono molto spericolato, nel senso che non sono capace di impennare, non derapo su asfalto, e rimango impressionato quando vedo i video su youtube di gente che fa veramente dei numeri incredibili!

mi piacerebbe trovare una compagnia che si sposta e fa dei giretti la domenica mattina ma per ora ancora niente!

penso che se ci fosse una compagnia ci sarebbero più stimoli, che la normale pianura non mi da! Non sono della zona... :(

Arthur Fonzarelli ha scritto:Io rutto bestemmio e picchio i bambini.....vado bene?

Arthur Fonzarelli ha scritto:Io rutto bestemmio e picchio i bambini.....vado bene?

Blackap ha scritto:

pinkopalla ha scritto:Come interpretate la moto?

vorrei sapere quali sono le vostre abitudini, se siete dei tipi da pista che la usano solo la domenica col carrello, NO fate 1 ora di salti o di derapate in pista e poi stremati tornate a casa, NO se partite la domenica mattina all'avventura, con serbatoio pieno e zaino sulle spalle, in solitaria o in compagnia, Questo spirito mi piace già di più e quando ho tempo cerco di fare così se come il motore è caldo fate una bella penna in partenza e poi vi adrenalinizzate in sorpassi e derapate, Capita, capita...dipende dagli stati d'animo...passo dalle giornate sempre a manetta a quelle in cui metto la 6° a 40km/h e tengo la visiera aperta del casco riflettendo... o se semplicemente siete della scuola biemmebù e ci andate solo al bar a bere l'ape col telelever! skerzo ovviamente! in città non uso praticamente più la moto, di solito vado in bicicletta o a piedi

io personalmente ho preso un 450 exc ma forse mi sarebbe più adatto un 690 enduro dato che la uso al 100% in pianura, mi sposto nelle valli grandi veronesi, le strade sono bianche e ogni tanto entro in qualche campo arato (non seminato) e lo aro una seconda volta, poi la uso per brevi spostamenti su asfalto, (15 - 20 km max). Non sono molto spericolato, nel senso che non sono capace di impennare, non derapo su asfalto, e rimango impressionato quando vedo i video su youtube di gente che fa veramente dei numeri incredibili!

mi piacerebbe trovare una compagnia che si sposta e fa dei giretti la domenica mattina ma per ora ancora niente!

penso che se ci fosse una compagnia ci sarebbero più stimoli, che la normale pianura non mi da! Non sono della zona... :(

Arthur Fonzarelli ha scritto:Io rutto bestemmio e picchio i bambini.....vado bene?

pinkopalla ha scritto:Come interpretate la moto?

vorrei sapere quali sono le vostre abitudini, se siete dei tipi da pista che la usano solo la domenica col carrello, fate 1 ora di salti o di derapate in pista e poi stremati tornate a casa, se partite la domenica mattina all'avventura, con serbatoio pieno e zaino sulle spalle, in solitaria o in compagnia, se come il motore è caldo fate una bella penna in partenza e poi vi adrenalinizzate in sorpassi e derapate, o se semplicemente siete della scuola biemmebù e ci andate solo al bar a bere l'ape col telelever! skerzo ovviamente!

io personalmente ho preso un 450 exc ma forse mi sarebbe più adatto un 690 enduro dato che la uso al 100% in pianura, mi sposto nelle valli grandi veronesi, le strade sono bianche e ogni tanto entro in qualche campo arato (non seminato) e lo aro una seconda volta, poi la uso per brevi spostamenti su asfalto, (15 - 20 km max). Non sono molto spericolato, nel senso che non sono capace di impennare, non derapo su asfalto, e rimango impressionato quando vedo i video su youtube di gente che fa veramente dei numeri incredibili!

mi piacerebbe trovare una compagnia che si sposta e fa dei giretti la domenica mattina ma per ora ancora niente!

penso che se ci fosse una compagnia ci sarebbero più stimoli, che la normale pianura non mi da!

Eddy ha scritto:

Arthur Fonzarelli ha scritto:Io rutto bestemmio e picchio i bambini.....vado bene?

e russi!!!

pinkopalla ha scritto:adventurizzati a parte, per chi ha un mono, è giovane e un pò incoscente, come si impara ad affrontare una pista da motocross? a me piacerebbe un casino sentirmi all'altezza di fare qualche salto, ma non so ancora fare le spericolatezze basilari come le impennate e le derapate a tutto gas! non so se non ho il fegato io, o non ne ho le abilità..
la volgià c'è.. e anche un pò di coraggio... come avete imparato voi? grazie

lucagian ha scritto:

pinkopalla ha scritto:adventurizzati a parte, per chi ha un mono, è giovane e un pò incoscente, come si impara ad affrontare una pista da motocross? a me piacerebbe un casino sentirmi all'altezza di fare qualche salto, ma non so ancora fare le spericolatezze basilari come le impennate e le derapate a tutto gas! non so se non ho il fegato io, o non ne ho le abilità..
la volgià c'è.. e anche un pò di coraggio... come avete imparato voi? grazie

per imparare a fare qualche saltino non e' cosi' complicato come pensi devi solo andare per grado.qualche piccolo consiglio puo' essere scegliere una moto giusta facile l'ideale un 250 4t deve essere in ordine soprattutto di sosp,iniziare con salti bassi che lanciano in lungo e poco in alto sono i piu' facili andare poi per grado,stare inpiedi sulle pedane soprattutto prima durante e nell'atterraggio,e uscire con qualcuno pratico che ti spieghi come affrontare i diversi salti,provare e riprovare una volta aquisita la tecnica e' divertimento e adrenalina pura .

pinkopalla ha scritto: partite la domenica mattina all'avventura, con serbatoio pieno e zaino sulle spalle, in solitaria o in compagnia

pinkopalla ha scritto: se come il motore è caldo fate una bella penna in partenza

pinkopalla ha scritto: ci andate solo al bar a bere l'ape