www.MyKTM.it

Vista ieri al TNT a Misano!!
Questa sì che è una cosa seria.... e mannaggia se quelli di KTM si decidessero a farla... avrebbero a listino una moto della madonna che nessun altro ha....

spettacolare e dicci l'hai vista girare come andava???

se la facesso la K ne venderebbe a tonnellate

ho un'amico che corre che si sta preparando un supermono stradale con motore 450 ktm

Azzo...sarebe una figata assurda su kartodromo

che bel carburatore!

qua si possono trovare qualche info

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProv ... Prova.html

si ma il filtro dell'aria li aspira le puzzette, non farà male al motore?!?!

no..... è una induzione forzata supplementare meglio del nos il prot

chi può spiegare le differenze rispetto alla versione normale

lozingaro ha scritto:chi può spiegare le differenze rispetto alla versione normale

che non esiste una versione normale

KTM 690 Supermono
Un'ipotetica "RC4" potrebbe essere così

Alcuni giovani e appassionati ingegneri del reparto R&D di Ktm hanno creato questa affascinante sportiva monocilindrica in perfetto stile "supermono". Si tratta di un progetto realizzato in completa autonomia, nel tempo libero, che non ha quindi nulla a che fare con i programmi di sviluppo della gamma stradale del Costruttore austriaco. Almeno così ci hanno assicurato...

La base tecnica è la Duke 690 ma con il motore da circa 700 cc sviluppato per la 690 Rally destinata ai rally africani. L'alimentazione è con carburatore da 41 mm e l'airbox è sostituito da un filtro racing in cotone applicato direttamente al carburatore. La potenza massima dichiarata dai preparatori di questa bella special è di 80 CV e il peso è di 140 kg. Il rapporto peso/potenza è quindi molto vantaggioso e permette prestazioni cronometriche di tutto rispetto anche sui circuiti veloci, grazie all'agilità garantita dalla quote ciclistiche molto compatte.

Il telaio è stato modificato a livello di cannotto di sterzo in modo da poter installare l'avantreno completo della superbike RC8. L'impianto frenante è stato privato di uno dei dischi anteriori (il cerchio è quello della Duke) ma, come del resto la naked 690, prevede pinza e pompa radiali. Il monoammortizzatore è il WP della Duke, come anche il cerchio posteriore con pneumatico 160/60-17".

La carenatura e il codone sono gli stessi della RC8 e celano un serbatoio della benzina in alluminio realizzato artigianalmente, posizionato sopra il motore.

Con queste moto - gli esemplari sono due - i proprietari, che fanno parte del team HKR, partecipano al campionato austriaco "T'n'T". L'abbiamo potuta ammirare e fotografare durante la due-giorni di pista a Misano organizzata da Ktm e l'interesse intorno a questa monocilindrica sportiva è stato tale che ci chiediamo se non sia il caso di far uscire la "RC4" dal garage dei due appassionati ingegneri per verificarne l'opportunità di industrializzazione. Sarebbe l'unica vera supermono prodotta in serie!

















































fonte omnimoto.it

voto zero al serbatoio inox...... che oltretutto facevo meglio io con 40 di febbre

dai il serbatoio non è male,però per le altre modifiche non sono un pistaiolo sono fatte veramente bene,quanto potrà pesare questa opera d"arte?

135 kg con 85 cv allaruota...

Dade ha scritto:135 kg con 85 cv allaruota...

sti c...

Dade ha scritto:135 kg con 85 cv allaruota...

Ma su Motorbox si legge 135kg e 75cv

riportato da Jenk son 140kg e 80cv,

il 135kg e 85cv dove l' hai letto?

Ciò nn toglie che un supermono sarebbe l' unica stradale che guiderei

F3D3 ha scritto:

Dade ha scritto:135 kg con 85 cv allaruota...

Ma su Motorbox si legge 135kg e 75cv

riportato da Jenk son 140kg e 80cv,

il 135kg e 85cv dove l' hai letto?

Ciò nn toglie che un supermono sarebbe l' unica stradale che guiderei

Da quello che ho capito io la cavalleria è in funzione della mappa e dello scarico (lungo come in foto o corto come l'originale del duke)

leggete cosa fanno i ragazzi di MATTINGHOFEN dopo il lavoro

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProv ... tml?page=1

Arrivi tardi .... ne parliamo da una settimana

Uniti i topic.