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Giolli Joker ha scritto:

wave75 ha scritto:mah....direi di no, non hanno ne tradizione ne know how... non penso sia nei loro piani

Il know-how si compra, la tradizione si crea...

Non mi sembra che nel passato recente di Triumph ci fosse molto in campo tassellato, eppure con la Tiger800 XC hanno fatto l'unica alternativa sul mercato alla GS800, e vende bene... e di questo genere di mezzi parliamo, se ci riferissimo settore enduro racing allora ti darei pienamente ragione.

...mi sbagliero, ma a breve nn credo abbiano nessuna intenzione di sviluppare una maxienduro. Ducati e triumph son decisamente diverse come case, ducati ha solo moto da strada , quasi tutte molto "estreme" , la piu "tranquilla" che hanno è il multistrada
triumph direi che è completamente diversa, ha sempre avuto la tiger nella gamma che è sempre stata una maxienduro, tolta la daytona e la triple ha tutte moto decisamente meno RANCING....

Topic interessante.
Da quel che so, confermo che Aprilia ha almeno un modello preserie funzionante
di una Tuareg 750 ma i dirigenti hanno messo il veto sullo sviluppo finale per
favorire l'uscita della Caponord 1200. Per me e' un gran peccato, avrebbero fatto
piu' numeri con il Tuareg.

Per KTM, trovo interessante proporre un bicilindrico 800, che vorrebbe dire una nuova
gamma di moto in una fascia di mercato che fa comunque numeri e non coperta da tutti
i competitor. Solo BMW per ora ha la gamma 800 piu' completa. E credo che se KTM
sta' facendo veramente questo 800, puo' fare numeri di vendita interessanti.
Un 800 e' piu' facile venderlo anche a gente con poca esperienza, e' piu' facile da gestire
e ha costi di esercizio minori rispetto agli attuali 1200.

Per me e' cosa buona e giusta.

bradipo ita ha scritto:Topic interessante.
Da quel che so, confermo che Aprilia ha almeno un modello preserie funzionante
di una Tuareg 750 ma i dirigenti hanno messo il veto sullo sviluppo finale per
favorire l'uscita della Caponord 1200.

Alla voce lungimiranza su wikipedia c'è la foto di gruppo della dirigenza Aprilia

Fino a un po' di mesi fa in Ducati si parlava di un Multistrada col tassallo... Ma credo che ormai l'idea "malsana" sia stata abbandonata. Per l'Hyper non credo che ci sia l'intenzione, anche se sarebbe sicuramente più adatta, rispetto alla Multi.

A me non dispiacerebbe una rievocazione della Ducati Scrabler
su base Hypermotard, e non credo che l'idea sia malsana.

Il vintage e' tornato di moda e Ducati potrebbe uscire con una
enduro non tecnica di forte connotazione vintage, e la Hypermotard
puo' essere la base di partenza per una moto prestazionale, e dal look
con forti richiami al passato Ducati.

Cercando e ricercando da nessuna parte si cita un imminente uscita di un motore 800 in KTM. Ci sono rumors, supposizioni e anche chi dice che arriverà ma non a vreve termine....quindi finche non ci sono certezze io rimango nel voraginoso dubbio che non lo faranno.

secondo me operazione di marketing quasi indispensabile!
è matematico! ktm credo sia l'unica che riesce a lavorare ai fianchi bmw ....
e lo sta facendo molto bene!