Di tutto sulla Nuova ADV 1190 [unite discussioni simili]

[wave75]

intanto beccatevi questa
TOP 100 MOTO GENNAIO/AGOSTO 2012
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.076
2 HONDA NC700X Enduro 1.717
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 S Turismo 1.122
4 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 991
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 967
6 BMW F 800 GS Enduro 911
7 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 856
8 BMW F 800 R Naked 850
9 DUCATI 1199 PANIGALE Sportive 755
10 BMW R 1200 R Naked 754
11 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 724
12 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 700
13 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 698
14 HONDA CROSSTOURER Turismo 693
15 KAWASAKI Z 750 Naked 685
16 KAWASAKI ER-6N Naked 679
17 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 679
18 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 614
19 YAMAHA FZ8-N Naked 603
20 KTM 125 DUKE Supermotard 585
21 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 562
22 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 536
23 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 501
24 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 488
25 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 474
26 KTM 690 DUKE Supermotard 473
27 KAWASAKI Z 750 R Naked 471
28 YAMAHA XJ6-N Naked 457
29 BMW F 650 GS NEW Enduro 452
30 HONDA NC700S Naked 411
31 KTM 125 EXC Enduro 399
32 SUZUKI GSR 750 Naked 392
33 DUCATI DIAVEL ABS Naked 387
34 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 385
35 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 374
36 BMW R 1200 RT Turismo 369
37 BMW S 1000 RR Sportive 359
38 DUCATI MONSTER 796 Naked 351
39 MV AGUSTA F3 675 Sportive 338
40 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 336
41 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 328
42 HONDA CBR 1000 RR Sportive 317
43 YAMAHA FAZER 8 Naked 315
44 HONDA CROSSRUNNER Turismo 311
45 BMW G 650 GS Enduro 304
46 APRILIA SHIVER 750 Naked 291
47 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 287
48 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 287
49 YAMAHA TDM 900 Turismo 287
50 BETA EVO 2T 300 Trial 280
51 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 273
52 KAWASAKI Z1000 Naked 273
53 YAMAHA YZF-R125 Sportive 273
54 DUCATI MONSTER 696 Naked 258
55 KTM 350 EXC-F Enduro 258
56 KTM 300 EXC Enduro 254
57 BMW K 1600 GT Turismo 246
58 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 232
59 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 232
60 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 228
61 YAMAHA XVS 950 A Custom 216
62 KTM EXC 450 Enduro 212
63 YAMAHA YZF-R1 Sportive 212
64 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 211
65 HONDA CRM 125R HM Supermotard 211
66 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 208
67 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 207
68 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 203
69 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 201
70 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 200
71 KTM FREERIDE 350 Enduro 200
72 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 197
73 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 195
74 KTM 990 ADVENTURE Enduro 188
75 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 186
76 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 182
77 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 179
78 HONDA CBR 125 R Sportive 177
79 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 172
80 DUCATI 848 EVO Sportive 169
81 YAMAHA YZF-R6 Sportive 168
82 KTM 250 EXC Enduro 167
83 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 165
84 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 162
85 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 162
86 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 155
87 YAMAHA WR 125 X Supermotard 154
88 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 151
89 BETA ALP 4.0 Enduro 150
90 HONDA CBR 600 RR Sportive 143
91 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 142
92 KAWASAKI W800 Naked 141
93 HONDA CRE F 250R HM Enduro 133
94 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 132
95 KTM 250 EXC-F Enduro 130
96 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 130
97 HONDA VFR 1200 F Sportive 129
98 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 129
99 KTM 690 SMC R Supermotard 127


di smt nemmeno l'ombra!

[tocram]

intaccare é una parla grossa, ma andare verso il mercato sicuramente si

Anche se KTM rimane un marchio aggressivo, con moto toste... il cliente medio cerca qualcosa con cui farci massimo 5000 km l'anno

[wave75]

intaccare é una parla grossa, ma andare verso il mercato sicuramente si

Anche se KTM rimane un marchio aggressivo, con moto toste... il cliente medio cerca qualcosa con cui farci massimo 5000 km l'anno

vero toc, e probabilmente in questo hai vinceranno nelle scelte fatte, secondo me però perderanno anche tanti puristi ex possessori di adv (io sono uno di quelli!).
ma come gia detto, semplicemente perchè non c'e' piu ragione per preferirla alla concorrenza:
la rete di vendita e assistenza è quella che è
le moto cmq sono meno affidabili
e vogliamo parlare del valore dell'usato?!?!?

[vare]

Sono curioso di vedere la R perchè se cambia solo la ruota era meglio che non la facevano e anzi, affiancarci un 700 ADV per l'off sarebbe più logico

Sull'ultimo numero di Motociclismo c'è una intervista a Crippa che dice chiaramente che una Adv 690 è stata "pensata" ma non sarà mai realizzata perché sarebbe un costo eccessivo. In compenso parlano di un supermono da pista... mah...

[ktmax]

hanno fatto la smt che avrebbe dovuto "competere" con multistrada, gs, etc... e quante ne hanno vendute?

In primis la Multistrada 1200 è uscita dopo il lancio dell’SMT proprio per contrastarla, e direi che non ci sono riusciti in termini di maneggevolezza, a livello di vendita non dico nulla è evidente il suo successo.
Se ktm non avesse inventato la sm con la”t”, avrei preso volentieri il Gs che tutt’ora non ha rivali nel suo segmento..
Qualcuno ha scritto “Smt l’ho sempre considerata la versione frocetta del SMR” allora dico L’sd cosa è il trans dell’RC8!!!!!
Eviterei giudizi affrettati, comunque la linea non è male……era ora di mettere in pensione la vecchia ADV oggi il futuro parla di 150 cv e non voglio immaginare un SMT da 150 cv, perché tanto non la farnno…….

[wave75]

hanno fatto la smt che avrebbe dovuto "competere" con multistrada, gs, etc... e quante ne hanno vendute?

In primis la Multistrada 1200 è uscita dopo il lancio dell’SMT proprio per contrastarla, e direi che non ci sono riusciti in termini di maneggevolezza, a livello di vendita non dico nulla è evidente il suo successo.
Se ktm non avesse inventato la sm con la”t”, avrei preso volentieri il Gs che tutt’ora non ha rivali nel suo segmento..
Qualcuno ha scritto “Smt l’ho sempre considerata la versione frocetta del SMR” allora dico L’sd cosa è il trans dell’RC8!!!!!
Eviterei giudizi affrettati, comunque la linea non è male……era ora di mettere in pensione la vecchia ADV oggi il futuro parla di 150 cv e non voglio immaginare un SMT da 150 cv, perché tanto non la farnno…….

per l'uso che ne faccio io, di 150 cv me ne faccio nulla!

[CREG]

Wave, Tu non avrai piu bicilindriche per fare i raid, cambia lavoro

[EnricoKtM]

appena l ho fatta vedere alla mia lady il suo primo commento è stato:" è la tua prossima moto vero?"....ok!:D ora manca prima il prezzo e poi testarla!

[CREG]

Vai Enrico, son gia due vendute

[CREG]

Da moto.it valori usato sd 6000 adv- r 9000. .......

[wave75]

Wave, Tu non avrai piu bicilindriche per fare i raid, cambia lavoro

Li faremo solo su strade laaaaarghe laaaaaaarghe senza pietre e con tanti bar dove poter fare a gara a chi ce l'ha piu lungo

[CREG]

Wave, Tu non avrai piu bicilindriche per fare i raid, cambia lavoro

Li faremo solo su strade laaaaarghe laaaaaaarghe senza pietre e con tanti bar dove poter fare a gara a chi ce l'ha piu lungo

Minkia veramente

[enri]

intanto beccatevi questa
TOP 100 MOTO GENNAIO/AGOSTO 2012
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.076
2 HONDA NC700X Enduro 1.717
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 S Turismo 1.122
4 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 991
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 967
6 BMW F 800 GS Enduro 911
7 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 856
8 BMW F 800 R Naked 850
9 DUCATI 1199 PANIGALE Sportive 755
10 BMW R 1200 R Naked 754
11 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 724
12 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 700
13 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 698
14 HONDA CROSSTOURER Turismo 693
15 KAWASAKI Z 750 Naked 685
16 KAWASAKI ER-6N Naked 679
17 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 679
18 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 614
19 YAMAHA FZ8-N Naked 603
20 KTM 125 DUKE Supermotard 585
21 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 562
22 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 536
23 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 501
24 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 488
25 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 474
26 KTM 690 DUKE Supermotard 473
27 KAWASAKI Z 750 R Naked 471
28 YAMAHA XJ6-N Naked 457
29 BMW F 650 GS NEW Enduro 452
30 HONDA NC700S Naked 411
31 KTM 125 EXC Enduro 399
32 SUZUKI GSR 750 Naked 392
33 DUCATI DIAVEL ABS Naked 387
34 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 385
35 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 374
36 BMW R 1200 RT Turismo 369
37 BMW S 1000 RR Sportive 359
38 DUCATI MONSTER 796 Naked 351
39 MV AGUSTA F3 675 Sportive 338
40 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 336
41 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 328
42 HONDA CBR 1000 RR Sportive 317
43 YAMAHA FAZER 8 Naked 315
44 HONDA CROSSRUNNER Turismo 311
45 BMW G 650 GS Enduro 304
46 APRILIA SHIVER 750 Naked 291
47 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 287
48 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 287
49 YAMAHA TDM 900 Turismo 287
50 BETA EVO 2T 300 Trial 280
51 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 273
52 KAWASAKI Z1000 Naked 273
53 YAMAHA YZF-R125 Sportive 273
54 DUCATI MONSTER 696 Naked 258
55 KTM 350 EXC-F Enduro 258
56 KTM 300 EXC Enduro 254
57 BMW K 1600 GT Turismo 246
58 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 232
59 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 232
60 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 228
61 YAMAHA XVS 950 A Custom 216
62 KTM EXC 450 Enduro 212
63 YAMAHA YZF-R1 Sportive 212
64 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 211
65 HONDA CRM 125R HM Supermotard 211
66 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 208
67 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 207
68 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 203
69 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 201
70 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 200
71 KTM FREERIDE 350 Enduro 200
72 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 197
73 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 195
74 KTM 990 ADVENTURE Enduro 188
75 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 186
76 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 182
77 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 179
78 HONDA CBR 125 R Sportive 177
79 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 172
80 DUCATI 848 EVO Sportive 169
81 YAMAHA YZF-R6 Sportive 168
82 KTM 250 EXC Enduro 167
83 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 165
84 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 162
85 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 162
86 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 155
87 YAMAHA WR 125 X Supermotard 154
88 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 151
89 BETA ALP 4.0 Enduro 150
90 HONDA CBR 600 RR Sportive 143
91 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 142
92 KAWASAKI W800 Naked 141
93 HONDA CRE F 250R HM Enduro 133
94 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 132
95 KTM 250 EXC-F Enduro 130
96 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 130
97 HONDA VFR 1200 F Sportive 129
98 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 129
99 KTM 690 SMC R Supermotard 127


di smt nemmeno l'ombra!

sotto l'ADV in 75esima posizione c'è la SMT

se oggi vendono 188 ADv e 186 SMT, se va bene, prevedo la nuova AD 1190 venderà 350/400 moto

[CREG]

Per me ne vendono 1000, un po' rubate ai gs e un po ai mts

[wave75]

Nn l'avevo proprio vista!secondo me invece succedera il contrario:venderanno meno, su fb nn ne ho sentito uno pararne bene!

[wave75]

Per me ne vendono 1000, un po' rubate ai gs e un po ai mts

Milllleeeeee milioniiiii

[enri]

devo dire che rispetto alle prime foto "rubate" l'effetto diarrea mi sta passando

il design non è poi così brutto (meglio della SMT sicuramente) però è un po' anonimo...

da vedere dal vivo comunque per giudizio finale

l'up grade di elettronica la mette a livello della migliore concorrenza ma temo farà lievitare il prezzo (salvo economie in altre parti "made in India" come per le ultime 125 e la 690)

Per chi la usa solo per turismo dovrebbe offrire

- maggiore confort (cupolino e sella migliorati)
- motore + ricco di coppia (anche se il 990 per me bastava)
- maggiore sicurezza (freni, tubeless, traction control)
- il peso tra i più bassi della categoria (forse sola la Ducati MTS è più leggera)
- minori consumi e maggiore autonomia
- migliore sistema di valigie con agganci rapidi e senza telai
- migliore e più completa strumentazione

in definitiva una moto globalmente migliore sia dell'ADV sia della SMT

[wave75]

devo dire che rispetto alle prime foto "rubate" l'effetto diarrea mi sta passando

il design non è poi così brutto (meglio della SMT sicuramente) però è un po' anonimo...

da vedere dal vivo comunque per giudizio finale

l'up grade di elettronica la mette a livello della migliore concorrenza ma temo farà lievitare il prezzo (salvo economie in altre parti "made in India" come per le ultime 125 e la 690)

Per chi la usa solo per turismo dovrebbe offrire

- maggiore confort (cupolino e sella migliorati)
- motore + ricco di coppia (anche se il 990 per me bastava)
- maggiore sicurezza (freni, tubeless, traction control)
- il peso tra i più bassi della categoria (forse sola la Ducati MTS è più leggera)
- minori consumi e maggiore autonomia
- migliore sistema di valigie con agganci rapidi e senza telai
- migliore e più completa strumentazione

in definitiva una moto globalmente migliore sia dell'ADV sia della SMT

ma esiste gia, si chiama RT....BMW 1200 RT

[uncomodoteppista]

pensavo peggio di estetica ma alla fine nn è male....sono 1 pò contrario dall'avere 4 centraline,motore rc8 con 150 cavalli (idea 1 pò copiata...)...solo che chiamarla adventure mi ricorda honda quando ha usato il nome CBRF su una moto che di CBRF ha poco....vedremo

[F3D3]

ne venderanno molte ( parer mio ) perchè attirerà la clientela delle SM-T

Ma perchè ??!! Sono moto diverse, con questa con la ruota da 19 non ci fai quello che fai con la SMT !!!

Lamps

Perchè i puristi di SM-T e ADV resteranno con le loro moto, ma tutti quelli che sono stati affascinati dai modelli sopracitati e non pienamente soddisfatti ( il 90% degli acquirenti... ) si faranno convincere dai concessionari a comprare il 1200.