Ducati Monster 2021 ...alternativa alla Duke 890?

[pave]

Non è una questione nostalgica... è che proprio per tutta una serie di motivi questa moto non è un Monster.

Lamps

[Bat21]

Pave ...pure il nuovo filone Ducati, sui modelli di punta, ha abbandonato il desmodromico ...indi per cui, non sarebbero più Ducati

L'attuale Caballero della rinata Fantic Motor ha solo (forse) il serbatoio che vagamente ricorda le Caballero di un tempo ...e di esempi ce ne sarebbero a iosa nel ventaglio di moto in commercio.

La moto può piacere come no ...ma questa Monster, ammesso faccia il verso ad altre moto, dubito resterà invenduta semplicemente perchè si chiama "Monster"

[pave]

Non ne faccio una questione di desmo o no... quello che manca a questa moto è la personalità di tutti i Monster, togli il marchio Ducati e potrebbe essere una qualsiasi giapponese. Poi oh sono certo che andrà bene e venderà altrettanto, ma PER ME il fascino Monster qui non c'è.

Lamps

[Bat21]

In quanto a fascino attuale & reminescenze, parlando anche solo in ambito KTM ...con me sfondi una porta aperta

Ma questa è un'altra storia ...che fa parte integrante del marketing/indirizzo aziendale/nuovi target produttivi/linee presi non solo da Mattighofen

[motokermit59]

Bat21 non sono molto d accordo con te sul discorso PERSONALITA KTM ,io credo che il percorso stilistico intrapreso nel 2017 con la Adventure sia chiaro ,tu una KTM stradale devi riconoscerla da lontano senza dubbi i suoi LED diurni sono inconfondibili sia quando le incroci che dagli specchietti e la linea è molto personale nel panorama .Può piacere o no ,io ho preso un GT x le sue doti dinamiche ma esteticamente l ho sempre ritenuta una delle moto più brutte xò ora più la guardo e più l apprezzo , il suo disegno non è 2 linee incrociate a caso hanno una filosofia ,sicuramente piace a pochi è fuori dai canoni classici. Tornando al Monster sono in sintonia con Pavè ,lo puoi confondere con qualsiasi nuda da prezzo ultimamente sul mercato ,il faro è anonimo il serbatoio ,elemento centrale del desian del Monster è fuso con il blocco motore che tra carter e telaio front frame sparisce completamente. Io credo che stilisticamente sia una banalizzazione di un idea che ha fatto storia ,quindi se non c erano idee nuove x evolvere il progetto era meglio partire con un idea nuova come lo fu il Monster stesso o il Multistrada.

[Bat21]

Bene ...ognuno resta delle proprie idee ...più che giusto sia così, ci mancherebbe

Torniamo all'analisi della moto ...in se e per se, grazie

[stereoby]

Al di là del nome, che comunque secondo me ci sta, ho visto la prima prova del nuovo Monster e pare che ne esca gran bene.
Bella moto!
Ad oggi, se dovessi scegliere, sarei molto indeciso tra Duke 890 e Monster, ma prima dovrei provare la Ducati perchè il lavoro che è riuscita a fare KTM sul suo bicilindrico in termini di fruibilità è encomiabile.

[Mikey]

Entrambe molto appetibili. La nuova monster andrebbe provata. Quando ho guidato la 790 mi è piaciuta una sacco, se penso alla 890 R, ovvero stessa moto ma più motore, freni e sospensioni migliori comprendo l'entusiasmo di chi l'ha provata.

[frenkygt]

si dice IL MONSTER , nel 2021 ancora non l avete capito

[vixi]

"LA" perchè in questa versione le è rimasto ben poco di mascolino

[frenkygt]

Non si può sentire LA monster

[Bat21]

Ricominciamo con LA chat-forum

[Bat21]

Appena ricevuta, inoltro un'altra prova con buona descrittiva - by E. Licciardello - Moto.it



P.S.: A breve una comparativa con altre moto di egual segmento

[stereoby]

Comunque ho già visto diverse recensioni e sono tutte molto molto positive.
Personalmente ci vedo molte cose in comune con la filosofia della Duke 790:

- peso piuma
- elettronica attuale e completa (incluse luci full-led e TFT a colori bello e completo)
- sovrastrutture ridotte al minimo
- struttura del telaietto reggi-codino sia funzionale che estetica
- sospensioni non regolabili ma ben calibrate per la maggior parte degli utilizzi "normali"
- cambio con quickshift ben a punto

Secondo me in Ducati si sono ispirati parecchio alla miglior naked del momento

[Bat21]

Certamente Roberto ...ma il paragone ormai lo si può fare, come da titolo, con la Duke 890 base ...stante la prematura uscita della sorella minore

(benchè possa aver cagionato idonei spunti progettuali alle "maestranze" di Borgo Panigale )

Il test di cui sopra m'è cmq parso abbastanza obiettivo ...attesa la futura/successiva prova comparativa con altre naked in lizza

[AleT]

A inizio video fa paura per quanto sferraglia..che brutto rumore che ha...millemila pregi, niente da dire..ma all'orecchio mmmmm

[Bat21]

Qualche giorno Vi registro un'audio della Dukina 690 a motore caldo ...altro che Monster

Però va bene ...e per usare una "liguritudine" ...me ne batto il belino (piano)

[AleT]

eh il proverbiale monocilindrico..ho sentito dire che tira delle belle botte..anche la mia da fredda e non usata per 1 po'....prima che entri in circolo l'olio mamma mia sento le valvole che piangono!!

[Misterkap]

https://youtu.be/KqcJEXDHVko

Cominciano a fioccare i vari test ride..

Di tutto quanto ha questo modello, ritengo interessante soprattutto il peso ed il rapporto peso potenza. Nulla da dire per l'estetica, ma può confondersi con altri modelli a prima vista. Da questo punto di vista ktm la riconosci a distanza. Può non piacere, ma si distingue. Per qualcuno può essere un plus.
Per il resto non mi verrebbe da perdere il sonno per andare a vederla o provarla.

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[pave]

Rapporto peso potenza molto interessante e pacchetto elettronico al top. Estetica per me bocciata, togli il marchio dal serbatoio e la scambi per una qualsiasi giappa.

Lamps