Nuova Super ADV

[wave75]

africona? eh.... chissa quale motomosessuale tireranno fuori: se seguono la tendenza tireranno fuori una ........

[stefano76]

Spero veramente che ROMPANO di brutto con gli ultimi design....Honda sta sfornando dei garbugli inguardabili!!!

[alemare71]

africona? eh.... chissa quale motomosessuale tireranno fuori: se seguono la tendenza tireranno fuori una ........

come minimo avrà il variatore perchè il cambio per loro è obsoleto ma per noi bimbi scemi lasceranno un comandino finto della chicco per continuare a giocarci mentre vai...

[brunoexc450factory]

riprendo l'argomento ,oggi ho potuto finalmente andare a vedere live la nuova super adv,devo dire che rispecchiava in pieno le mie aspettative per cio che concerne la linea e le dimensioni viste fino ad ora solo in foto.la moto è più imponente e larga ,ma non appesantita come la gs adv,il frontale è di parecchio aumentato rispetto alla 1190s come anche il cupolino,sopratutto anche molto migliorato come qualita' costruttiva.le selle al gel riscaldate non sembrano ben rifinite come le pp,bello il comando temperatura sella posteriore,in posizione più comoda e di più bella fattura.finalmente non più quegli orribili pulsanti sul cruscotto stile fiat 127 per faretti e sella.due cose che non mi hanno garbato molto sono: i faretti integrati che funzionano solo uno alla volta e in automatico in base all'inclinazione della moto,impossibile comandarli manualmente, e la plastica scura che sale dal faro anteriore nella parte centrale mi sembra fin troppo alta,potra' dar fastidio alla visuale.ho notato anche il famoso rivestimento del collettore posteriore,funzionera'?
altri commenti critiche e giudizi?

[husky71]

A me.... Non piace x nulla il genere. Se devo prendere un elefante vado su un altro tipo di moto. Che so' un kgt

[tocram]

A me pare sformata.
Non mi piace

[ebano]

Vista anche io. Non mi ha colpito. Sella brutta brutta. Larga e bassa. Non ai livelli del GS adv che è un camion pero insomma...ah colorazione pessima di una tristezza assoluta

Inviato dal mio Nexus 5

[ex-utente MyKTM]

vista dal vivo, premesso che non è il mio genere, devo dire che tutto sommato mi è piaciuta.
pur avendo 30 litri è meno larga del gs adv.

peccato per qualche finitura non all'altezza del prezzo elevato!

[stefano76]

vista dal vivo, premesso che non è il mio genere, devo dire che tutto sommato mi è piaciuta.
pur avendo 30 litri è meno larga del gs adv.

peccato per qualche finitura non all'altezza del prezzo elevato!

Quoto tutto!
Non è il mio genere, e infatti il nome Adventure non le si addice per niente, ma per il genere che è la trovo abbastanza gradevole.

[wave75]

anche io l'ho vista... e ho visto anche la 1050....

bello avere 3 CLONI, il modello per i poveri , il modello da piu di cosi non posso, e il modello per i ricchi che ci vanno al bar....


e ora apriti cielo!

[Drake]

ahahaah ma nooo dai... come siete restrittivi voi adventuristi990!!!

[wave75]

ma... adventuristi 950 o 990 si ma non integralisti ktm....
ad oggi l'unica moto che ho visto che potrebbe interessarmi è il proto della honda AT, pensa un po'!
se 5 anni fa mi avessero parlato di una honda al posto del mio kappone gli avrei riso in faccia, adesso invece.....

[ADV2011]

Parole sante quelle di Wave!

[Drake]

ma io sono pienamente d'accordo con voi sotto l'aspetto specialistico del mezzo... ma è da considerare che l'ADV NON è solo mercato degli enduristi... e quindi ktm sicuramente si è fatta "nemica" lo zoccolo duro degli enduristi... ma nella totatilatà del segmento di mercato siete pochi... e non portate abbastanza soldi.... sicuramente honda ha un potere più forte per poter creare una moto più di nicchia visto che comunque anche se non ne venderanno quanto un gs...

[Giolli Joker]

Se Honda si muove bene, le altre seguiranno.

[wave75]

ma io sono pienamente d'accordo con voi sotto l'aspetto specialistico del mezzo... ma è da considerare che l'ADV NON è solo mercato degli enduristi... e quindi ktm sicuramente si è fatta "nemica" lo zoccolo duro degli enduristi... ma nella totatilatà del segmento di mercato siete pochi... e non portate abbastanza soldi.... sicuramente honda ha un potere più forte per poter creare una moto più di nicchia visto che comunque anche se non ne venderanno quanto un gs...

mah che siamo pochi è da vedere... AT nuova mi sembra tutt'altro che una sport tourer.
cmq il problema non è la nicchia, il problema è che si sta uniformando alla massa e sta andando dietro a chi fa tendenza, sicuramente questo aumenterà le vendite , ma andare a combattere con il GS che è ormai una ICONA proponendo un clone color arancio secondo me è sbagliato gia in partenza.
Vedi Ducati che anziche andare a cercare di battere BMW sul suo cavallo di battaglia , ha invece creato un moto che ha spinto bmw ad andargli dietro (con la XR)....

[Drake]

Se Honda si muove bene, le altre seguiranno.

ma non lo so sai... dipende sempre da che fetta di mercato parliamo... forse la vedo più probabile che ktm si biemvuizzi e faccia delle "specialistiche" con husqvarna...

[Drake]

ma io sono pienamente d'accordo con voi sotto l'aspetto specialistico del mezzo... ma è da considerare che l'ADV NON è solo mercato degli enduristi... e quindi ktm sicuramente si è fatta "nemica" lo zoccolo duro degli enduristi... ma nella totatilatà del segmento di mercato siete pochi... e non portate abbastanza soldi.... sicuramente honda ha un potere più forte per poter creare una moto più di nicchia visto che comunque anche se non ne venderanno quanto un gs...

mah che siamo pochi è da vedere... AT nuova mi sembra tutt'altro che una sport tourer.
cmq il problema non è la nicchia, il problema è che si sta uniformando alla massa e sta andando dietro a chi fa tendenza, sicuramente questo aumenterà le vendite , ma andare a combattere con il GS che è ormai una ICONA proponendo un clone color arancio secondo me è sbagliato gia in partenza.
Vedi Ducati che anziche andare a cercare di battere BMW sul suo cavallo di battaglia , ha invece creato un moto che ha spinto bmw ad andargli dietro (con la XR)....

dai albè... non esageriamo cmq l'adv1190 non è una copia del gs.... rimane sempre un kappa... e cosa non da meno ktm non è ancora entrata nella testa delle persone come un acasa che crea modelli per tutti gli usi... c'è ancora l'idea che ktm faccia fuoristrada e porsi più in concorrenza al gs credo faccia aumentare la sensibilità verso il marchio...

[wave75]

la 1190 si pone esattamente sullo stesso piano del GS, specialmente la versione std. Poi uno ci puo' costruire sopra quello che vuole solo perche è arancio... ma di fatto da un taglio netto con il passato, cosi come il nuovo 1290 andrà a cozzare con la versione Adventure del GS.

prova a prendere le nuove maxienduro oltre i 1000 e mettile una affianco all'altra, sono tutte copie una dell'altra, di roba originale non ce n'e'.
una è un po' piu altra, l'altra un po' piu bassa, una ha il becco, l'altra piu plastica, ma alla fine sono tutte copie una dell'altra.

[stefano76]

E se prendiamo le Jap sembra abbiano il muso di uno scooter.
Ducati ha il muso di un'Audi e fra poco anche le dimensioni (e difatti l'ultima multi mi fa schifo quanto la prima di Terblanche)
Il 1190 è il GS arancione, benchè se ne dica, la filosofia è quella; e il 1290 ancor più è vicino al GS ADV anche se è fatto molto meglio il K secondo me.
KTM sta cercando di espandere il giro e se ne frega altamente se il suo zoccolo duro è formato da fuoristradisti. Adesso tirano le tourer e li si va. Punto.
Il Ready To race non centra più NULLA perchè non fa più business.
Gliusto da un lato perchè porta soldi, sbagliato dall'altro perchè questi voltabandiera alla lunga non pagano.
Datemi un motivo valido per restare in KTM se le moto che fa non mi piacciono...resto per l'assistenza? la tenuta dell'usato? la rivendibilità?