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Forse è anche un fatto di consumi...quelli delle mucche BMW arrivano a fare 18/20 al litro, cosa che un 4 valvole come il nostro non fa manco da spento

Per le sportive la penso come te ma è comunque un motore abbastanza affidabile e di "facile" manutenzione...teoricamente.

lorisduke1971 ha scritto: ....

scusa ma ti devo prorpio insegnare ehhhh...


OT


per Mariolino frusta a dx e va bene, ma a sx devi tenere una sedia!!!

Patacca ha scritto:

lorisduke1971 ha scritto: ....

scusa ma ti devo prorpio insegnare ehhhh...


OT


per Mariolino frusta a dx e va bene, ma a sx devi tenere una sedia!!!

...guardiamo in faccia la triste realta' : e' uno dei piu' grossi rottami che la storia della moto abbia partorito. ovvio che sia fallita.

unica cosa positiva...il rumore per spaventare la gente.

si si tutta invidia

ne ho avuta una per due mesi data via.....troppo instabile.

excalibur90 ha scritto:...guardiamo in faccia la triste realta' : e' uno dei piu' grossi rottami che la storia della moto abbia partorito. ovvio che sia fallita.

Crudele ma vero...
però ci ho visto lo stesso un sacco di gente divertirsi da scemi e darci palate di gass! (la seconda un po' meno )

con tutto rispetto per chi l'ha avuta ma per me e' sempre stato un cancello esteticamente...... e di motore non parliamone ....parere mio

ste7280 ha scritto:con tutto rispetto per chi l'ha avuta ma per me e' sempre stato un cancello esteticamente...... e di motore non parliamone ....parere mio

Te lo appoggio.... Io ho fatto una specie di cambio merci e quindi essendo in pari mi ci sono divertito per un po' ma poi l'ho restituita al mittente a gambe levate.....

io mi sono tenuto la XB12X ulysses e mi sono comprato la SD 2005 e devo dire che vanno entrambe alla grande!
In effetti però prima o poi mi faccio anche una Firebolt e ci piazzo il kit freespirits per farla come le race