CLAMOROSO: Ducati abbandonerà il desmo dalla V4 GT!?

[Herr Doktor]

Sostanzialmente chi rimane ostinatamente fedele ad uno schema venderà solo ai cultori (Guzzi)

[Bat21]

Ho aperto il topic per conoscenza di tale evento

Poi, ovviamente e come per tutte le cose, ci si adatta e/o se ne prende atto ...tanto a breve sparirà pure il motore endotermico ...quindi ...potremmo anche iniziare a chiudere il forum

Giusto per "portarci avanti" con le pietre tombali

[Herr Doktor]

Non credo che l'elettrico cambierà il gusto di andare in moto oltre togliere a molti lo sfizio di cambiare marmitta e filtro dell'aria. Vorranno più rumore? Premeranno un tastino ed entrerà in funzione l'impianto audio. Come adesso su alcune super car. Si discuterà di potenziometri belinassu

[Bat21]

Ok ...in tema moto, io sono già sul viale del tramonto ...vorrà dire che, quando sarà, abbonamento bus e stop

Per il momento, assisto inerme alle demolizioni di miti

[ilbrazzo]

Riassumendo: mi tengo stretta la mia "MILF", una delle ultime Ducati a poter vantare due cilindri, distribuzione desmodromica, telaio a traliccio e frizione a secco tutte insieme sulla stessa moto.

[Bat21]

Eh già ...più o meno, in definitiva, il succo è questo

[lucmerenda]

Non sono un ingegnere o un tecnico però penso che certe scelte siano sofferte anche per le case

Probabilmente certe tecnologie arrivano al massimo di sviluppo e poi sei costretto a passare ad altro

Negli anni 50 una macchina da corsa a motore posteriore era un eresia (ferrari diceva che non si mettono i buoi dietro al carro)

Una Porsche raffreddata a liquido era una bestemmia così come un motore che non fosse boxer posteriore a sbalzo (oggi fanno i suv diesel)






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[Cesar 1]

@"lucmerenda"
Credo che semplicemente il desmo non servisse più...oppure quel po' in più che permette con la legge di moto delle valvole non valeva il prezzo che costava.
Quando nacque il desmo permetteva chiusure velocissime...impossibili usando molle tradizionali.
Ora, con le nozioni ed i materiali attuali...senza scomodare valvolami pneumatici...si riesce a fare quello che il desmo permise anni fa.
E neanche la tradizione vale più l'extracosto e l'extracomplicazione ( = costo di produzione, costo/addestramento operai, costo dal meccanico) di tale tecnologia.

...Inizierei a pensare all'uso di un volumetrico.

[Breve58]

Hanno giustamente pensato che alle nuove generazioni di motociclisti non pistaioli e più squattrinati della generazione precedente interessati di più ad avere il problema del tagliandone salasso a 60k piuttosto che una chicca tecnologica da registrare più spesso. @ilbrazzo: non so se tutte le frizioni a secco Ducati si comportano come il Pantah 900 montato sulla mia Cagiva: partendo da fermo e rilasciando di colpo la leva della frizione, facendoci un po' la mano, la moto anziché spegnersi, ruotando la manopola del gas parte praticamente da ferma come fosse uno scooter.

[ilbrazzo]

@Breve58 - direi di no. Se io mollo di colpo la frizione della mia, mi trovo con moto spenta e qualche problema nel mantenerla in equilibrio...

[Bat21]

@lucmerenda

Tutte giuste le considerazioni da te appuntate, caro Paolo ...ma con il passar degli anni (direi più dei decenni!), si diviene immancabilmente nostalgici ...faticando a metabolizzare determinati cambiamenti ...un po’ come se si disgregassero strade e percorsi sinora seguiti ... ma è palese quanto giusto che l’evoluzione non debba fermarsi ...the show must go on

[Misterkap]

Sono convinto che tutti gli interventi che si sono susseguiti sono quelli provenienti dalla fascia di età 45 - 65 .. come minimo.
Quando cioè si era poco più che adolescenti al tempo dei vari Taglioni e co.
Basta ricordare cosa era la fabbrica Ducati allora. Poco più di uno opificio artigianale.
Non sono un Ducatista, mai ne ho guidato una. Ma non posso negare il fascino.
Chi possiede un desmo faccia in modo di tenerselo!

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[Bat21]

Ogni tanto mi pento ancora d’aver dato via una mitica Pantah 500, mia prima moto dopo le vespe ...ma era il periodo dell’avvento al moto turismo > macinar chilometri con la moglie > contestuale passaggio alla BMW K100RS ...parliamo di oltre 30 anni fa

[Herr Doktor]

Non so perché non mi hanno mai attirato, questo già dagli scrambler anni 70. Mi piacevano le Moto Guzzi poi quando ne ho avuta una mi è bastato

[vixi]

tutti parlano di abbondono, scandalo ecc. aspettiamo n'attimo valà!
magari questa soluzione ce l'avrà solo il Multistrada con il V4 GT.
magari si aggiungerà la nuova Diavel l'anno prossimo (queste 2 in passato hanno condiviso la fasatura variabile DVT).

non è detto che Panigale, Streetfighter e un futuro Monster V4 (?) avranno la stessa tecnologia. anzi, dubito proprio che sarà così essendo motori nuovissimi. per me il V4 GT ha adottato questa soluzione per essere più adeguato al turismo, cosa che negli altri modelli non serve.

sono Ducatista sfegatato, ne ho avute 3 e prima o poi una tornerà in garage... ma comunque viva il progresso!
che me ne faccio nel 2020 di un 1100 desmo rafreddato ad aria che per essere euro 4 gli restano 60cv forse.
Ducati si distingue anche per molte altre cose! che facciano R&S e tirino fuori 100 modelli nuovi e altrettante varianti di motore. non ci vedo nulla di male. oggi a listino hanno V2 ad aria e a liquido, V4 desmo e non desmo. moto con telaio a traliccio e moto con motore portante. direi che ce né per tutti.

[Bat21]

Esatto ...il buon Massimo Clarke fa chiarezza (by Moto.it)

https://www.moto.it/news/ducati-senza-il-desmo-una-svolta-epocale.html

[Misterkap]

Come nel miglior finale delle favole...e tutti vissero felici e contenti
Bene così

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[Frying Dutchman]

Ok ...in tema moto, io sono già sul viale del tramonto ...vorrà dire che, quando sarà, abbonamento bus e stop

Per il momento, assisto inerme alle demolizioni di miti

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[Frying Dutchman]

L'azienda è in una fase "fluida", ovvero un momento in cui le cose possono andare in 1000 direzioni diverse. Si sovrappongono voci di cessione con notizie su cambiamenti tecnici radicali come riguardo al desmo (introdotti comunque su un numero limitato di modelli).

Secondo me leggeremo spesso di Ducati nei prossimi mesi. Magari anche di passi in dietro rispetto a decisioni annunciate poco prima.

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[Bubbasqueeze]

Gia, pare che il gruppo vw stia pianificando i prossimi 5 anni e ducati potrebbe essere ceduta, tra gli interessati ho letto anche di bajal oltre al vecchio proprietario, al gruppo benetton e altri...per come la vedo io puo andare solo peggio