KTM e le retró..

[Giax]

Esatto Bat21, se KTM tirasse fuori l’equivalente del Caballero 500 su base 690 ispirato al mondo regolarità dei bei tempi… slurp, slurp…

[Bat21]

Ehhh ...sarebbe l'uovo di Colombo ...ma per come sta veleggiando ora il marchio Austriaco, verso lidi sempre più asiatici (leggasi mercati) ...una KTM in stile Caballero dubito la produrranno

n.d.r.

Pensare che basterebbe una minimalistica rivisitazione dell'attuale enduro 690 ...et voilà ...

Ora c'è la 690 Baja, con la quale Desprès e Blais correranno la nota competizione U.S.A. Baja 500 ...ma con quote sella meno astronomiche > impostazione NON così Racing > qualche riferimento al passato, ne venderebbero a piene mani





Ergo ...volere = potere ...ma Pierer pare al momento sordo, da quest'orecchio

[webspider]

le special è giusto che le faccia chi fa quel mestiere

[Bat21]

Amen ...detto ciò ...possiamo chiudere il topic

n.d.r.

Ehm ...si stava (solo) disquisendo su come, altri marchi, stiano riportando in auge vecchie livree ...con i dovuti aggiornamenti in termini di emissioni/sicurezza/consumi

Con il termine "special" si tratta, di norma, di pezzi singoli posti in essere da preparatori (tipo GiantSquid, titolare della GSMotorrad) ...oppure d'una produzione limitata a pochissimi esemplari numerati

[k2t]

KTM tirasse fuori l’equivalente del Caballero 500

...sarebbe l'uovo di Colombo ...

...E' uno scherzo...vero?!...

[Bat21]

Perchè

Quel che piace a taluni, non è detto e/o sia obbligatorio possa piacer ad altri ...non credi

[BraveAle]

È sempre questione di marketing quanto spingono su un determinato modello..
Poi un po' di nostalgia motociclistica sta tornando di moda..in fondo il popolo
motociclistico sta invecchiando sempre più.

[k2t]

@Bat... appunto...e obv ci si scherza su ... personalmente una "caferacer/scrambler" oldstyle by Ktm farebbe rabbrividire ...pensando al tanto decantato/nostalgico motto "ready to race"!
"ready to cafe'/bar"

[Bat21]

Ma certo che ci si scherza sopra ...la sezione Joe Bar era nata (anche) per argomentazioni leggere o chiacchierate ...non c'è solo lo squisitamente tecnico

Però, però, però ...con tutto il know how di KTM ...dico io ...se c'è riuscita una fabbrichetta come la Fantic, a riportare alla ribaltà un vecchio modello (rimembrabile peraltro dal solo serbatoio/scritta), con i mezzi economici che hanno a disposizione gli austriaci ...potrebbero far una serie a tiratura limitata, da chiamarla anniversary o come più potesse piacer loro, senza nemmeno grossi dispendi in termini di progettazione/adattabilità componentistica da 1.000mila altri modelli

Certo che (esempio) una Limited Edition dell'ADV 990, diciamo 500 esemplari, acchittata ed a norma E5 ...va da se che non costerebbe certo come una moto "di serie", ma resterebbe (cmq) un must per il marchio e credo le vendite sarebbero tutte sulla carta ...ancor prima della messa in produzione

Sono vaneggi ...sogni ...stati emozionali legati a ricordi ...ci vogliono anche questi, dai

n.d.r.

L'italiano è storicamente un nostalgico ...dall'innamoramento facile e che spesso acquista la moto non tanto per l'utilizzo al quale la dedicherà, ma per aver "quel giocattolo" che gli fa battere il cuore

[BraveAle]

Sono d'accordo con Bat.

Tra l'altro ora come ora nonstante tante cilindrate e modelli l'unica che mi interessa era il 1090
e non lo fanno più.. è rimasto solo il 1290 ..

[Giax]

Ragazzi, se dev’essere “retro” i modelli erano quelli. KTM faceva moto da cross / regolarità che io sappia. Rifare modelli di 5 o 10 o 15 anni fa non mi pare il senso del thread (magari ho inteso male io, eh!): la Ducati faceva la Scrambler negli anni ‘60, e poi l’ha rifatta 40 anni dopo in chiave moderna. Piace, non piace, boh.
Per rispondere al tema lanciato nel thread, affermo che se KTM facesse una roba del genere (chiamala regolarità, chiamala scrambler) col motore della mia 690 mi piacerebbe.

[k2t]

Giax piu' che un thread sulle motoretro' (vade retro!!) fortunatamente e' l'ennesima dichiarazione d'amore eterno di chi ha/ha avuto l'adv 990 delusi dall'"evoluzione della specie"**... effettivamente a detta di molti (e lo rispetto! ) l'innamoramento per il vecchio fascino dakariano del mezzo in questione puo' risultare cronico!!!
**:



Tant'e' che all'apparire di questa s'e' riaccesa la speranza:


Anche se si poteva aver gia' ottimamente rimediato con questa :

[BraveAle]

Chissà se facessimo un mini referendum su quanti comprerebbero
un 990 Adventure remake con qualche piccolo ritocco..
Senza troppe cose elettroniche tipo solo ABS e mappature un TFT completo
motore rivisto all'euro 5 o magari il 1090.
Secondo me in parecchi sarebbero interessati,chiaro che
non succederà mai..

[vixi]

@bat bella da vedere da lontano. purtroppo se la fantic la guardi da vicino capisci che è una mezza cinesata
peccato perché i prezzi sarebbero anche accessibili ed uno potrebbe farci un pensierino come seconda moto!

il 530 l'ho preso per tenerlo. un giorno che avrò una "prima" moto sarebbe un sogno trasformarla in enduro o motard retro stile Alte Schule o il repost di Giax!

[Bat21]

@vixi

Beh ...appena laCFMoto prenderà piede, com'è successo anni fa con la Bajaj (detentrice del 48% delle quote KTM ), pure alle kappone spunteranno gli occhi a mandorla ...magari sull'elettrico

n.d.r.

O.T.

https://www.insella.it/news/ktm-e-bajaj-moto-elettrica-ad-alte-prestazioni-in-arrivo-151316 ...

https://www.moto.it/news/cfmoto-le-nuove-maximoto-cinesi-con-il-motore-v2-ktm-stanno-arrivando.html

Fine O.T.

@BraveAle

...ecco dov'è finita la piattaforma per i motori a "V" di 75° e 999 c.c. (LC8) ...altro che remake

[k2t]

990 Adventure remake con solo ABS mappature un TFT completo
motore rivisto all'euro 5

...solo??!!...non perderebbe il suo tanto decantato fascino primordiale?... ti rispondo quotandoti:

Lo so lo so...sono un paraculo

OBV scherzo

[BraveAle]

Ehehehehe....ho detto un remake non una copia pari pari
Un remake al passo con i tempi.

Ok ok mi do del paraculo da solo..

[0RS0]

Certo che alla fine di tutti i topic del forum si finisce col parlare dei 950/990

[Bat21]

Mica TUTTI i topic Andrea ...dai

n.d.r.

Sarò un inguaribile nostalgi-romantico ...ma m'è venuto un groppo in gola, leggendo che KTM ha "venduto" agli asiatici la piattaforma per assemblare i gloriosi LC8 ...baaaaah, tristezza

[Giax]

che ne so, una 701 o una EXC 500 tirata scrambler.

Eccone una EXC500 australiana da “vinduro”.
Link BikeExif.