Piuttosto sarebbe interessante avere un'Adventure 700 con lo stesso motore e sovrastrutture della Rally. Più leggera e più adatta in off e sufficientemente comoda per trasferimenti non lunghissimi su asfalto.
Capirei motorizzazioni più importanti per le moto stradali, RC8 - SuperDuke - SM, dove la gara a chi ce l'ha più grosso sembra un elemento indispensabile per il mercato.
Comunque sia a me importa poco, tanto la mia Adventure 950 resterà con me vita natural durante e solo un'importante svolta economica può consentirmi di avere una seconda moto
