www.MyKTM.it

a dir poco stupenda... per il prezzo bisogna vedere.... cmq anche la bmw ha tirato fuori quel missile terra-aria e costa come una jappo...

bella veramente

http://www.ilgiorno.it/varese/motori/20 ... dono.shtml

Articolo più recente parla di 11.500€

Kla ha scritto:Come farai a resistere? Ti immagini scorazzare con questa sulla SS125???

resistere? Non ci penso minimamente

A patto di raggiungere i 70.000km col duke Prima non posso permettermela

lespaul ha scritto:

Kla ha scritto:Come farai a resistere? Ti immagini scorazzare con questa sulla SS125???

resistere? Non ci penso minimamente

A patto di raggiungere i 70.000km col duke Prima non posso permettermela

A quanti km sei 69.999???

mah.. a parte il bellissimo telaio,il retrotreno dovizioso di particolari e il motore fuori dagli schemi soliti,e' sempre la stessa moto..la solita mv f4 con lo scarico messo di lato...le fanno pagare cosi tanto che non sono nemmeno in grado di assumere nuovi designer con qualche idea nuova in piu?o vorranno continuare a campare di un design vecchio di anni?

mi aspettavo qualcosa di piu da loro...sia l'anno scorso con le nuove f4 e brutale, sia quest'anno..

Beh, il design è un marchio di fabbrica. Se si allontanassero troppo da questo non è detto che sarebbe positivo per il marchio.

A mio parere sono stati bravi a rinnovare una linea già perfetta di suo.

anche KTM ha un design ben riconoscibile e TIPICO...ma non campa sul design del superduke da generazioni mettendolo sia sulla versione 690 che sulla 990..

ogni moto ha il suo design che deve seguire il brand e la sua filosofia..ma qui si tratta di togliere le carene a una e metterle all'altra..

UHm..però queste sono due moto dello stesso genere ma con cilindrate diverse.

si.. anche duke e superduke.. sono due naked..eppure non hanno la stessa carena..
il gsxr 600 e il 1000 non hanno la stessa carena
la r1 e la r6 non hanno la stessa carena
il cbr 600 e il 1000 non hanno la stessa carena

la 1098 e la 848 HANNO LA STESSA CARENA..

questo fa capire la voglia e la mentalita' degli italiani di guadagnare il doppio(e anche di piu vista la media dei prezzi) con la meta' dello sforzo... poi abbiamo voglia a menarcela con l'esclusivita' dei mezzi italiani..

lo stile di MV F4 è un marchio di fabbrica, un capitale di marketing acquisito negli anni, si certo non lo sprecano proponendo una moto nuova in un segmento mai esplorato, pure con una estetica differente...
Ci sono decine di esempi del genere, in campo moto (parliamo di suzuki GSX-R 600/750/1000) o auto (VW Golf / Prosche 911)... è perfettamente normale e legittimo...

che sia legittimo derivare uno stile e' indiscutibile.
fare un copia incolla cosi palese secondo me e' discutibile..non si puo' negare che campino sulla stessa identica linea da anni..
l'evoluzione di uno stile non e' uno spreco.

A mio parere le differenze ci sono. E' un restyling ma vedo anche tanto alleggerimento delle linee.



Anche la carena ha un taglio differente, la coda è stata ristudiata. Dubito che le carene siano intercambiabili perchè cambiano anche le dimensioni del motore e di conseguenza di tutte le geometrie della moto.

dai.. un po di flessibilita' mentale.. e' chiaro che non intendessi ch le carene sono le stesse..sarei un vero cretino a pensarlo.
ma l'evoluzione non e' abbastanza. il muso e il culo sono gli stessi...almeno cambiare il faro.......

Boh, io la trovo splendida e ben assemblata. Nonchè molto diversa da tutte le moto attualmente in commercio. Che a mio parere è fondamentale. Non epr niente ho una superduke.

lespaul ha scritto:Boh, io la trovo splendida e ben assemblata. Nonchè molto diversa da tutte le moto attualmente in commercio. Che a mio parere è fondamentale. Non epr niente ho una superduke.

Io ti quoto alla grande

rizlo ha scritto:si.. anche duke e superduke.. sono due naked..eppure non hanno la stessa carena..
il gsxr 600 e il 1000 non hanno la stessa carena
la r1 e la r6 non hanno la stessa carena
il cbr 600 e il 1000 non hanno la stessa carena

la 1098 e la 848 HANNO LA STESSA CARENA..

rizlo ha scritto:dai.. un po di flessibilita' mentale.. e' chiaro che non intendessi ch le carene sono le stesse..sarei un vero cretino a pensarlo.

Avrò sbagliato io interpretando? E comunque leggendo le tue comparative sopra F3 ed F4 NON hanno la stessa carena . Sono proprio diverse

che poi si chiama "family feeling"... basta guardare le audi, le VW, le Ford, le citroen, le Opel, le Peugeot....
ma anche porsche, ferrari, lamborghini...

Si, ma poi anche tra le moto elencate da Rizlo c'è una somiglianza e una riconducibilità al marchio pazzesca. Cbr1000 e CBR600 sono diverse ma lo vedi lontano un km che son due cbr. Le linee si riprendono, così anche il gsx. E così anche per la sorellina minore MV.

Dade ha scritto:che poi si chiama "family feeling"... basta guardare le audi, le VW, le Ford, le citroen, le Opel, le Peugeot....
ma anche porsche, ferrari, lamborghini...

esatto...sono declinazioni dello stesso concetto di prodotto, ci mancherebbe che su due moto di questo tipo il design fosse completamente diverso , anzi per me in MV sono stati molto bravi a rinnovare senza stravolgere o prendere strane direzioni....maronna che bello il particolare qui sotto