da Pfeil » 13 feb 2022, 10:52
Ma, in effetti, proprio dell'uso del QS stiamo parlando.....
Confermo che anche sul 690 di un mio "compare di merende" si è manifestato il problema delle sfollate random senza apparente spiegazione (posto che tutti sappiamo come si usa il cambio e come si può, eventualmente regolare l'inclinazione della leva...) che effettivamente si è ridotto di molto dopo l'intervento del mecca in fase di tagliando.
A breve sarà da tagliando anche il 390 e farò presente l'inconveniente, vedremo se ri-sincronizzando il QS la situazione migliorerà.
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