Moto GP stagione 2024 - di tutto di più!!

[Albert71]

Visto che conosco un po' l'ambiente di solito mi astengo a dare giudizi, ma vi posso assicurare che la scelta di Marc in Ducati ufficiale è dovuta alla lettura della telemetria con la 2023 , a detta loro in alcune piste impressionante e non paragonabile agli altri piloti , comunque mi scappa un po' da ridere quando sento dire piloti mediocri , sono fenomeni, punto !

[webspider]

si, girare nell'ordine dei 2/3 decimi al giro per 24 giri è roba da principianti con moto del genere, lo farei anche io se solo avessi le saponette giuste sulla tuta
tipo occhio a quanto scaldi la ruota anteriore per la pressione, occhio alla benzina, aziona l'abbassatore, frena un pò con meno potenza, non entrare troppo sulla scia, piega la moto a 58°, passa sempre sullo stesso punto che se allarghi la traiettoria di 15 cm cadi, falla spinnare perchè esci meglio ma non su tutte le curve altrimenti perdi grip alla fine della gara... robette da gente mediocre

[Dakhan]

Dipende tutto dal punto di vista, se paragoniamo noi a loro sono fenomeni ma sembra non siano a livello di altri fenomeni, se la telemetria dice che Marquez e' ancora imparagonabile (ed e' evidente che e' solo una pallida copia di quello che era 5 anni fa) allora questa e' un'ulteriore prova.
Del resto se prendo il primatista italiano dei 400m rispetto a me e' un fenomeno, rispetto ai primatisti mondiali e' purtroppo mediocre, con tutto il rispetto per un atleta di livello.

[k2t]

I mediocri:
https://www.youtube.com/watch?v=Fsyx1pcoZzU

[motokermit59]

Quoto Albert21 in toto ma non c è bisogno di telemetria ,quando al primo anno di Ducati ha surclassato piloti con la sua stessa moto, da anni in Ducati, piloti che lo scorso anno vincevano gare e facevano podi, probabile arrivi terzo nel mondiale beh non penso che la scelta di Dall Igna sia azzardata sotto il punto di vista della competitività quindi meglio in Ducati che alla concorrenza. Poi credo abbiano speso poco d ingaggio e non me ne voglia il buon Martin ma MM è conosciuto in tutto il mondo e se vince su una Ducati è un grande veicolo pubblicitario. Poi il prossimo anno vedremo se effettivamente surclasserà Pecco o magari sarà il contrario.
Fare confronti tra piloti di varie generazioni secondo me lascia il tempo che trova questi di ora sono i fenomeni di questo tempo cresciuti con queste moto quindi dire che Pecco non sarebbe campione con le moto ai tempi di Spencer non vuol dire nulla come dire che Spencer vincerebbe a mani basse con queste moto. I piloti di oggi fanno cose molto difficili basta vedere quando piloti di altre serie si cimentano con queste moto ,ci vuole tanto lavoro preparazione e talento

[Breve58]

Ducati nel medio-lungo periodo rischia di commettere lo stesso errore di Honda ovvero puntare tutto su MM93 il quale finché vincerà lo farà a mani basse e Bagnaia sarà il "nuovo Pedrosa" ma ascolteranno solo le indicazioni del tanto amato Marquez e quando non saranno più competitivi ovvero in coincidenza più o meno del pensionamento del pilota spagnolo magari come Honda si accorgeranno che a far vincere la Ducati riusciva solo lui con una moto costruitagli intorno. Potrebbe quantomeno accadere, ovvero sbagliare e umano ma perseverare..... è stupido. Oltretutto non ho capito, dando per scontato che il titolo mondiale vada a Martin, quanto per Ducati sia una vittoria oppure una sconfitta.

[Bat21]

Con 8 (otto) moto in pista sarebbe stato comico se Ducati non fosse riuscita ad aggiudicarsi il mondiale costruttori ...se a ciò aggiungiamo che al momento è ancora la moto migliore in MotoGP, non resta proprio nulla a Yamaha/Honda e qualche briciola ad Aprilia

Stoner avrebbe potuto sicuramente esser un altro Marquez, ma che Bagnaia finisca a far da scudiero come Camomillo Pedrosa mi sembra eccessivo ...piuttosto se ne va lui (dove però )

[Dakhan]

Dipendera' da loro e dai relativi risultati, Marquez e' sostanzialmente a fine carriera mentre Bagnaia e' al massimo livello, il problema e' anche in che direzione andranno in Ducati, che sono tedeschi ormai e pensano bene al dinero e Marquez potrebbe essere preferibile, del resto ricordo che gli hanno regalato una RS6 per fare da Testimonial appena arrivato in Ducati, non ricordo abbiano fatto lo stesso con Bagnaia (che onestamente fuori dal contesto italiano penso non se lo fili nessuno)

[Bat21]

Dipendera' da loro e dai relativi risultati, Marquez e' sostanzialmente a fine carriera ...

Vero anche questo ...ma se non per l'imminente 2025, spero che nel 2026 non resti SOLO Ducati a figurar puntualmente a podio, o ne andrà irrevocabilmente in termini d'interesse e contestuale share televisivo.

[Cesar 1]

...in una cosa i piloti attuali sono nettamente migliori dei passati: sono atleti.
Oltre a dover sopportare weekend più pesanti e lunghi in numero almeno doppio se non triplo, guidare una MotoGP ora rispetto a 10, 20 o 30 anni fa è assolutamente più faticoso.
Movimenti laterali, tornare su e buttarsi dall'altra parte con l'aria a 300 e più...e semplicemente resistere alle frenate a fine rettilineo con questi impianti, con queste gomme e dalle velocità che raggiungono... è impensabile per piloti che non siano anche atleti in perfette condizioni.

[Dakhan]

Preparazione fisica e' da tempo necessaria per i piloti, a tutti i livelli, quelli che non si applicano non ce la possono fare ma gia' anni fa erano allenati fisicamente.

@Bat21
Due anni ancora se non ricordo male per il cambio di regolamento e l'abolizione di ali, alette, abbassatori e vaccate varie

[Bat21]

@Dakhan

Mi riferivo più all’imponente egemonia Ducati, che ad oggi non ha rivali di sorta …KTM compresa

[Dakhan]

Certo, prima del cambio di regolamento non credo si interrompera' facilmente

[Herr Doktor]

Sicuramente tutti gli sportivi di oggi sono più atleti. Anche per il numero esagerato di competizione a cui partecipano. Non credo che guidare una 500cc 2T da 150cv, senza elettronica, fosse banale. Erano da condurre molto fisicamente e in tanti si sono fatti molto male

[Cesar 1]

Io penso solo al momento di staccare a fine rettilineo...ho provato ed ho frenato forte come mai ho frenato in vita mia (su asfalto buono, senza preoccuparmi di chi ci sia dietro, senza preoccuparmi di scivolare od andare dritto, pensando in continuazione che l'ABS c'è e mi avrebbe evitato qualsiasi casino...)...ed ho fatto solo un giorno di pista: le spalle mi han fatto male per due giorni! ...ed ho freni normali con gomme normali con pompa e pinze normali e ho raggiunto solo i 230 all'ora (forse meno).
Credo che con una motogp potrei ammucchiarmi sugli strumenti ...sempre che riesca a rimanerci sopra!!!! Farlo come fanno loro per 30 giri, con la forza che ci mettono loro...è per me al di là di ogni comprensione...e dire che siano solo buoni piloti mi sembra DISSACRANTE...sono assolutamente dei fenomeni.
E questo solo per l'atto di frenare a fine rettilineo, forse l'azione più semplice dell'andare in moto (correggetemi se sbaglio...c'è qualcosa di più semplice? ...forse il giro di ricognizione? )

[Bat21]

Cesare …oltre ad un’indubbia quanto fondamentale preparazione atletica, occorre anche rilevare che questi phenomeni sotto TUTTI sotto la soglia dei 30 anni > molti nemmeno ventenni (Acosta) > guidano moto da prima d’imparar a camminare e, non ultimo, fanno solo quello

[Dakhan]

Precisamente, con preparatori e medici che li seguono a livelli che noi manco ci immaginiamo.
Poi, Cesar1, tu sei di dimensioni un po' fuori standard per la moto GP, questi pesano 65kg di media e sono alti 20cm meno di te...

[Herr Doktor]

per me sono già dei fenomeni quelli che fanno la Stramilano

[Albert71]

Oltre aspetto fisico è fondamentale la forza mentale e doti innate di guida , anche io vado in moto da quando ho otto anni ma mai stato buono !

[ilbrazzo]

C'è anche da dire che più vai in pista, più vai forte in pista.
Questo significa che se uno di noi fa 6 al superenalotto e gira ogni giorno in pista per 4-5 ore arriva al loro livello?
Ovviamente NO, anche tralasciando per un attimo la necessaria preparazione fisica...