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Be' lui è fortissimo,Martin, ma si deve guardare un attimo intorno , soprattutto la casa ufficiale , se vedi che Pecco monta la media io non ci penserei neanche un secondo , media subito e per come va Martin adesso non avrebbe avuto nessun problema a vincere , così si è giocato altri punti che sul campionato peseranno sicuramente!

Comunque il passo in avanti di Martinator nelle ultime 3/4 gare è stato ENORME

Si senza dubbio nelle ultime gare è stato il più forte,vedremo domani l effettivo margine, perché pecco dice che in quella pista non si può spingere e lui ha praticamente controllato quasi tutta la gara, quindi il margine ci sarebbe stato, viceversa Martin ha detto che ha capito di perdere quando mancavano 6 giri alla fine, e sempre pecco ha detto che quando ha visto che il distacco rimaneva quello quello, si è detto, ok allora si può fare.!
In pratica non si è ben capito il vero potenziale, e domani visto come gira Martin con la morbida mi sa che ci sarà poco da fare, a meno che questa sera non trovino una soluzione

Martin ora è il più veloce e l errore di oggi è pesante,come capo tecnico non ha l ultimo arrivato anzi un TOP quindi penso che non sia stata una scelta suicida solo lui sapeva cosa aveva in tasca nelle prove ricordiamoci che ha fatto una pole dando un bel distacco. Martin ha fatto un salto enorme dopo che Pecco ha avuto l incidente di Barcellona mi piacerebbe sapere se questo ha coinciso col cambio di carena xchè lui ha iniziato il mondiale con la carena tipo Aprilia negli ultimi GP ho notato che usa quella come ha Pecco non vorrei che il salto sia dovuto a questo. Io tifo x Pecco ma onestamente Martin ora è più efficace sembra il Pecco dello scorso anno contro Quartararo ciò che mi preoccupa di Pecco è che fa fatica a fare la differenza con le altre Ducati , oggi è stato battuto da Zarco e Diggia era lì se vuoi vincere il mondiale questo non esiste . Poi oggi il Bez aveva problemi se no erano cazzi acidi . Speriamo ma tutto è aperto certo è che il primo che fa uno zero penso regali il titolo all altro

Comunque ...dai ...le KTM non hanno più tutto quel gran divario in rettilineo con le Ducati

Neanche Aprilia va male di motore..ma le gomme se le mangia, a metà di ogni gp spariscono.
A vedere quanto sballonzolano ad ogni andatura c'è da aver paura, devi essere un equilibrista per tenerle su...alla fine del gp sarai un frullatore

Credo x quanto riguarda Aprilia che tutto o quasi dipenda dai piloti .A questi livelli dipende dal pilota Vinales palesa sempre gli stessi problemi Alexis non è mai stato un campione e mai lo sarà ,certo il team qualche errore lo commette e ancora il team clienti non contribuisce molto alla messa a punto della moto ,guardate Ducati con 8 moto e dati condivisi con tutti,è un continuo crescendo dal venerdì che possono avere qualche problema alla domenica dove non ce nè x nessuno.

Sondaggione
Dietro a chi si metterà il bimbominchia per fare il tempo nei lunghissimi rettilinei di Sepang?

- Bagnaia

- Martin

Quello che gli capita …

tanto sono tutte DucAudi …anche Marini, Bez o suo fratello (prossimo compagno di scuderia).

...eh no!
Lui lo sceglie apposta per strafrantumargli la uallera.
Per me Bagnaia! Sa che si innervosisce subito.

Allora pure l’ispanico nonché conterraneo Martin mi pare poco incline a farselo menare

Ed il fratello trainò il fratello.
Ma non bastò.

...che ridimensionata Bautista! Siete ancora convinto che il livello sia basso?
Basso è solo il tasso di differenza una moto e l'altra....tranne le Honda ovvio!

@Cesar 1 - Non voglio difendere per forza Bautista ma.. leggendo qualche news lui dice che deve ancora adattarsi alle Michelin. Il che non è comunque poco.
Secondo me se finisce la gara ne primi 10 è un successo.

Quello che fece Bayliss a Valencia 2006 resta una combo irripetibile.

Bautista

Per come va in SBK, penso che saltar su di una MotoGP non sia come sorseggiar un caffè in un altro bar

Bautista è stato fatto venire in Malesia perchè nei test di Misano era andato forte se si sapeva che beccava 2,5 secondi non si sarebbe fatto niente ,vediamo domani se il gap diminuisce ma se rimane così è una bella ridimensionata x BauBau e sbk. La Motogp è molto competitiva e la messa a punto di ste moto è complicata

Lui si dichiara soddisfatto perché ha recuperato 2 secondi rispetto al primo turno. Quindi il divario iniziale è di 4 secondi e mezzo. Poco, tanto? Chissà se un Jannone sarebbe stato capace di fare meglio o peggio?

Devo ammettere che io ci speravo potesse arrivare subito in cima
Ma i miracoli non sono di questo mondo
È da 5 anni che non faceva una gara motogp...
Gomme potenza freni ed aerodinamica...tra altri piloti che fanno due gare ogni settimana.


Davvero... se arrivasse nei 10 sarebbe gran cosa

Come volevasi dimostrare …tra una moto da SBK, quindi più comunicativa anche in termini di limiti, ed una da MotoGP …c’è un abisso in termini di differenze (telaio/freni/sospensioni/motore); se a ciò aggiungiamo che in SBK adottano pneumatici Pirelli e nella classe regina Michelin, il campione del mondo ha fatto e farà quel che può non conoscendo il mezzo come gli altri piloti del circus

Da come la vedo io adesso siamo ad un altro livello in moto GP , anche l'ultimo di classifica che noi comuni mortali consideriamo una pippa se messo in SBK può fare la differenza