MotoGP - Stagione 2025

[zoff73]

E cmq la storia delle pressione è assurda, capisco la sicurezza e tutto ma non si può vedere...ci vogliono gomme meno performanti ma che durino di più!.. speriamo che con introduzione del nuovo regolamento e le nuove gomme Pirelli tutto questo non accada più.

[Albert71]

Se hai sentito Guidotti nel dopo GP hanno dei parametri veramente stringenti , si parla di 0,01 bar di tolleranza, ha detto che sono parametri da studiare come tattica prima perché varia da temperatura e velocità , in poche parole un casino , comunque per me è arrivato secondo Vignales!

[Giax]

Che la Gp abbia perso di spettacolarità' e' un dato di fatto!... ma per motivi tecnici!! Il resto e' semplicemente "tifo”

Sono d’accordo. Non guardo più la MotoGP perché per me, come spettacolo di competizione sportiva, ha perso appeal da tempo. Sono andato avanti a seguirla comunque, almeno finché ha corso Rossi, appunto per motivi di tifoseria. Adesso non tifo per nessuno, nessuno mi è odioso - perciò non seguo più, esattamente come mi era successo prima con la F1, perché trovo sia poco intrattenente ed attrattiva per i miei gusti.

il brutto è sentire le accuse di chi perde

Sempre seguendo il ragionamento di cui sopra: l’appassionato dell’intrattenimento di quello sport, non tifoso, dovrebbe iniziare a vedere/ascoltare da quando c’è il giro d’allineamento a quando si taglia il traguardo, perché tutto il contorno sembra corroborare, invece rischia di essere appunto irritante.

[motokermit59]

Zoff73 la storia delle gomme può essere assurda ma con queste gomme la pressione a volte fa la differenza . Pochi decimi di bar possono cambiare l impronta a terra degli pneumatici e pochi decimi al giro ti fanno essere sul podio o no le regole ci sono il pilota lo sa e il pilota lo vede giro dopo giro quindi tutte le discussioni stanno a zero. Se poi dici che erano meglio le Brigestone di marmo che facevi tutta la gara senza senza preoccupazione x gli pneumatici sono d accordo ma in tutto il motosport tutti devono fare i conti con le gomme è sempre stato così

[zoff73]

Se poi dici che erano meglio le Brigestone di marmo che facevi tutta la gara senza preoccupazione x gli pneumatici sono d accordo

Si esattamente quello che intendevo

[Herr Doktor]

Una competizione che valuta i decimi di pressione delle gomme non mi interessa. Sarà il regolamento ma non mi prende

[Breve58]

Vinales ieri ha "rischiato" di essere l'unico pilota a vincere un GP con 4 marchi diversi. Stupefacente se si pensa che nessun'altro ha mai vinto con 3 marchi diversi.

[Bat21]

Già ...peccato solo sia incostante come il meteo, ma quando è in palla o si trova in una pista che conosce, è uno shpettacolo vederlo

[Salzig]

Il meteo lo puoi prevedere, Maverick no!

[Bat21]

Stavo scrivendo "va a corrente alternata", ma ho preferito paragonarlo alla volubilità delle condizioni meteorologiche

[Cesar 1]

Vinales ieri ha "rischiato" ... a vincere un GP con 4 marchi diversi....

Non solo, ha rischiato di farsi male...per niente: per un decimo di bar in meno, tutto inutile.
Regola assurda!....che ci sia un check gomme di P e T all'ingresso in pista... e che poi non ci si pensi più!

[zoff73]

Ieri sera sono rimasto compito dalle dichiarazioni di MM, quando ha risposto a Sanchini sul motivo che lui aveva al max 10 giri da fare per come guida lui, la motivazione è stata che lui fa 3 gradi di piega in più di tutte le altre ducati andando fortissimo quando è a quel angolo di piega...il marziano.
Attendiamo jerez, pecco non è ancora al 100% e partendo da dietro ha finito la gomma (ripeto per me queste gomme sono assurde, avranno prestazioni eccezionali ma condizionano tutto e troppo) ma non so se il suo 100% basterà per lottare attendiamo ancora qualche gara, e speriamo in qualche exploit dei vari Diggia e Morbido.

[Bat21]

Ieri sono stato un pò più attento in talune riprese dall'alto delle moto in lizza ...sarà una mia impressione, ma come dissi settimane addietro, sul dritto m'è parso che la Ducati di Pecco avesse meno velocità ...anche di quella del Morbido

Vedremo se qualche testata specializzata spoilera qualcosa al riguardo ...

[motokermit59]

Vinales ieri ha "rischiato" di essere l'unico pilota a vincere un GP con 4 marchi diversi. Stupefacente se si pensa che nessun'altro ha mai vinto con 3 marchi diversi.

Stupefacente? Beh si nel senso che non ha mai ingranato con nessun team finora, aldilà di qualche vittoria è il classico pilota indecifrabile e incompiuto ma nessuno nega le sue capacità nelle giornate di....eclissi totale di sole
Per rimarcare i suoi limiti mentali ieri seguendo DopoMotoGP l ing Bernadelle ha fatto notare una cosa molto importante : lo stesso problema della pressione fuori dalle tolleranze la ebbe MM ,forse in Tailandia, e lui da grande pilota ebbe la lucidità di fare parecchi giri dietro il fratello x rientrare nella norma Vinales no ha continuato a tirare nonostante gli allert sul daschbord facendosi superare da MM solo a pochi giri dalla fine quando non era più possibile rientrare nel 60% stabilito con pressione ok. Questo x dire che i grandi piloti oltre ad avere del manico sanno sempre cio che fa la moto e cosa fanno loro

[prade]

Vignales dopo la gara ha detto che questo compete ai tecnici, lui pensa a guidare e nulla può togliergli il lavoro fatto. Alla pressione non ci deve pensare lui e se arriva la penalità amen.
Marquez ha visto i valori e ha fatto qualcosa per cercare di evitare la penalità poi magari si è infastidito nel box dopo ma avendo portato a casa il risultato probabilmente è bastato poco.

Sarà anche arrogante e presuntuoso nonchè odiabile e antipatico MM ma il risultato lo ha portato a casa, Vignales anche se secondo al traguardo che favore avrebbe fatto al team che non vede punti ma solo foto del podio poi scomparso?

[motokermit59]

Credo che Vinales sbagli a dire che è una questione dei tecnici la pressione degli pneumatici ,infatti l algoritmo che gli indica la situazione della pressione la vede lui non i tecnici. I tecnici possono aver sbagliato di un decimo di bar la pressione ma dopo è Vinales che può porre rimedio all eventuale errore di partenza. MM in quell occasione non credo abbia dato la responsabilità al team al limite avrà detto "abbiamo sbagliato" che cmq ha un altro significato