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ma tu giri in quei turni?dalle 17 alle 20?......dai che facciamo un pò di bagarre insieme!!!

micbrugo ha scritto:allora ci becchiamo!

Il circuito di misano "a priori"non mi fa entrare con la mia moto,anche se gli ho gia' dimostrato all'evento KTM dell'anno scorso,che la mia non e' una motard,ma una nuda travestita
Magari qualcuno mette una buona parola alla "premiata ditta" che organizza,cosi' vengo anch'io

tasso ha scritto:ma tu giri in quei turni?dalle 17 alle 20?......dai che facciamo un pò di bagarre insieme!!!

io giro dalle 13 alle 17. pomeriggio.

ho la mezza giornata con R series ma solo a livello organizzativo.
sono giù con un mio compare pistaiolo.

al momento sto studiando la Rc8 dopo freni e gas..ora devo capire come mai mi mura a caldo a volte. forse un problema del sensore aria che da me è partito da un mese e a giugno la porto a cambiare la strumentazione che incliude il sensore ( pero insomma a 260 ci arrivo tranquillo lo stesso ).

ti mando il mio cell in MP cosi quando sei li ci becchiamo

ciao!

dai va là in quella moto cè poco da capire ma tanto da dare!!!!!!!!....il gas intendo!!!.....ok tanto io arriverò sulle 4 così vedo un k che gira!!!!.....ciao

Perfetto

tieni conto che nelle piste guidarte sono un discreto mentre nelle veloci è tutto da verificare!
mai stato a misano ma mi hanno detto che le vie di fuga sono ottime!

ciao!!!

attyla ha scritto:

micbrugo ha scritto:allora ci becchiamo!

Il circuito di misano "a priori"non mi fa entrare con la mia moto,anche se gli ho gia' dimostrato all'evento KTM dell'anno scorso,che la mia non e' una motard,ma una nuda travestita
Magari qualcuno mette una buona parola alla "premiata ditta" che organizza,cosi' vengo anch'io

è una questione FMI. non puoi fare nulla.
o monti dei semimanubri o niente.
il problema è che in velocità ( non so se hai provato) a 230kmh avresti qualche problemino a buttar giu la moto nel curvone....

ue! almeno succederebbe a me!

ma con l'sd si può entrare giusto??

THE ONE ha scritto:ma con l'sd si può entrare giusto??

ovvio. è una naked con le quote di una naked non una supermotard.

per esempio un mio amico con fz6 a misano è un missile. mai sotto i 240 al curvone (scarico, powercommander, filtro)

mi fa paura solo a pensarci

micbrugo ha scritto:per esempio un mio amico con fz6 a misano è un missile. mai sotto i 240 al curvone

sei sicuro????

si si
è un amico. però stiamo parlando di fenomeni veri.
a franciacorta l'ultima volte sembrava venisse da un altro pianeta in mezzo a R1 e compagnia...

guarda che 240 al curvone lo fanno con la sbk...
ma in quanto gira questo????

micbrugo ha scritto:per esempio un mio amico con fz6 a misano è un missile. mai sotto i 240 al curvone (scarico, powercommander, filtro)

ma non è che è una R6?? Ma non è che è un pilota?????
Io so di Padovani che con la SD il curvone lo faceva di sesta, pieno, a 230.... però si parla sempre di gente che fa un altro mestiere...

1 e 56

1.56??? Vai tranqui che non lo fa a 240...

andrea ha scritto:1.56??? Vai tranqui che non lo fa a 240...

boh magari perde tempo in uscita con la fz6 che non è proprio una bomba...
bravo è bravo, ma mi fido di te, io misano non l'ho mai vista nemmeno col binocolo. il mio obiettivo è scendere sotto i 2.

lamps

2 domande
misano:
1) che rapporti consigliati??
2) tempo da amatore che va poco in pista

spero che sul tempo ti rispondano 2:20

cosi mi sentirò mno sega il 4 ( giorno in cui non ho nesuna intenzione di prendermi rischi strani)

andrea ha scritto:1.56??? Vai tranqui che non lo fa a 240...

hai sicuramente ragione tu,

tu in quanto giri a misano?
io onestamente non so che riferimento prendere. (+/- 2 sec visto che ho visto che è lo scarto che ho prendendo i tempi col pulsante al manubrio ( che figata prendersi i tempi)

ciao

sono stato 2 volte solamente
il mio best è 58 la prima volta, e 59 quest'anno (conta che i margini di miglioramento li sono abbastanza ampi)
e ti assicuro che il curvone non l'ho fatto a 240...

andrea ha scritto:sono stato 2 volte solamente
il mio best è 58 la prima volta, e 59 quest'anno (conta che i margini di miglioramento li sono abbastanza ampi)
e ti assicuro che il curvone non l'ho fatto a 240...

io avevo studiato la versione vecchia. con la nuova ho visto che ora arrivi piu veloce e tiri la staccata fin dentro la curva dopo. abbastanza tecnica come cosuccia.

secondo me tu sei il classico veloce modesto. prendo come rif. 2:10. tutto il meglio sarà il benvenuto