www.MyKTM.it

Ciao a tutti , la mia prima domanda che vi voglio porre è : quanto da il filtro DNA effettivamente ?
E soprattutto dove , nei regimi bassi o nei medi alti ?
Questo perchè ho montato i terminali della QD , ho rimappato la centralina e la SD va benissimo , ma mi è stato
consigliato di mettere il filtro DNA ( 120 euro ) vale la pena ?
grazie ....

intanto ti consiglio di prendere un bmc che costa meno della metà, la differenza c'è ma è più la comodità che è lavabile che l'incremento di prestazioni

BMC senza pensarci su!

BMC, il più amato dagli italiani... anche io lo monto!

Dade ha scritto:BMC senza pensarci su!

Sulla "baia" ne trovi anche a prezzi molto buoni

Non mi sento di contradire chi può avere esperienza diretta di questi filtri però girando su vari forum italiani e non (soprattutto) ho letto di critiche ai BMC per imprecisioni nella realizzazione che si adattavano peggio dei DNA alla scatola dell'airbox. Io penso che andrò di DNA e seguendo qaunto mi ha suggerito il mio conce KTM ho già ordinato un prefiltro UNI (tanto per far arrivare solo la migliore aria pulita) in arrivo con il primo canguro che riuscirà a sbarcare a Fiumicino!!!

Sls.

beccodipapera ha scritto:Non mi sento di contradire chi può avere esperienza diretta di questi filtri però girando su vari forum italiani e non (soprattutto) ho letto di critiche ai BMC per imprecisioni nella realizzazione che si adattavano peggio dei DNA alla scatola dell'airbox. Io penso che andrò di DNA e seguendo qaunto mi ha suggerito il mio conce KTM ho già ordinato un prefiltro UNI (tanto per far arrivare solo la migliore aria pulita) in arrivo con il primo canguro che riuscirà a sbarcare a Fiumicino!!!

Sls.

Ho avuto anche il filtro DNA sulla precedente SD ed era sicuramente più "curato" nei particolari rispetto all' attuale BMC, mà nel mio caso parlo di piccolezze che non credo pregiudicano la funzione e "combacia" con la scatola filtro
A mio avviso e spannometricamente il DNA lasciava passare meno aria, ma è solo una mia impressione probabilmente errata! .
Non ultimo per la mia scelta ha inciso il prezzo
con meno della metà rispetto al DNA mi sono accattato il BMC e per ora Tòt à Pòst!!

Bmc

BMC

Mi avete convinto prenderò un BMC , prima però bisogna che convinco anche il mio meccanico che insiste nel
montare un DNA , perchè dice che sulla KTM ci va il DNA . Ma è solo questione di tempo , anche per il terminale
di scarico voleva mettere AKrapovic , poi lo convinto mettendo QD , costano 800 euro ,
( la metà rispetto agli Akra ), e vi posso assicurare vanno da bestia .
Grazie mille a tutti quanti

Stefan990 ha deciso tuttavia per eventuali altri indecisi aggiungo di seguito le foto da cui possono evindenziarsi le differenze tra i due:





Sembra vera la sensazione di KTULU: + traspirante BMC ma + resistente DNA!

Si accettano smentite!

Sls.

Io problemi di adattamento con la scatola filtro, per quanto riguarda BMC, non ne ho avuti. DNA non lo conosco, forse ho letto qualcosa su internet... piuttosto tempo fa vidi su superduke.net questo airbox della Motohooligan.



Ho visto che in quel forum lo montano in parecchi e sembra che ne siano molto soddisfatti. Sembra una cosa un pò da harleista , ma mi piacerebbe sapere come va...

Penso ti possa rispondere Dade!

Sls

beccodipapera ha scritto:Stefan990 ha deciso tuttavia per eventuali altri indecisi aggiungo di seguito le foto da cui possono evindenziarsi le differenze tra i due:





Sembra vera la sensazione di KTULU: + traspirante BMC ma + resistente DNA!

Si accettano smentite!

Sls.

manca solo:

dna costa sui 100 e rotti euro

bmc ne costa 60 che poi diventano facilmente 55-50

superduka ha scritto:Io problemi di adattamento con la scatola filtro, per quanto riguarda BMC, non ne ho avuti. DNA non lo conosco, forse ho letto qualcosa su internet... piuttosto tempo fa vidi su superduke.net questo airbox della Motohooligan.
Ho visto che in quel forum lo montano in parecchi e sembra che ne siano molto soddisfatti. Sembra una cosa un pò da harleista , ma mi piacerebbe sapere come va...

cosa vuoi sapere?

Vinz ma non parlavi del prezzo in apertura? Quindi ne abbiamo parlato no? Le foto volevano solo mostrare eventuali differenze + o - significative, !

Sls.

beccodipapera ha scritto:Vinz ma non parlavi del prezzo in apertura? Quindi ne abbiamo parlato no? Le foto volevano solo mostrare eventuali differenze + o - significative, !

Sls.

Dade, ma sto airbox funziona? Vale la spesa? O basta montare un semplicissimo filtro e passa la paura?

io con motobox e pcIII ho tra prima e dopo 8 cv circa di differenza più o meno come tutti quelli che l'hanno messo su superduke.net... i maggiori miglioramenti comunque di solito sono ai medio bassi... agli alti ci sono i CF che limitano il motore...

Dade ha scritto:io con motobox e pcIII ho tra prima e dopo 8 cv circa di differenza più o meno come tutti quelli che l'hanno messo su superduke.net... i maggiori miglioramenti comunque di solito sono ai medio bassi... agli alti ci sono i CF che limitano il motore...

Interessante...