www.MyKTM.it

Eeee si ragazzi,
domenica sono andato al mugello e in uscita dalla bucine, quinta, sesta, stockccrack!!! e moto a un cilindro... mi sono fermato appena possibile e me ne sono tornato ai box, la moto non ha perso liquidi, ho provato a fare girare il motorino e brrrrrr, si sente uno stock stock bruttissimo.
Ora il punto è prendere una decisione:
1) La porto dal mecca e spendo quel che devo per rimettere il motore in forma
2) Cerco un altro motore
3) Smembro la moto e mi faccio un'altra moto da pista

Voi cosa mi suggerite? A qualcuno è capitata una cosa simile? Opinate, opinate!!!

Ah si, dimenticavo di precisare che io la SD la uso solo in pista!

cerco un motore la vedo molto dura.. dati i numeri venduti....
lo ripari direi che ha senso capire cosa è successo

una domanda ma che ci fai al mugello con SD1290...?--- scusa non è moto da pista per 100 motivi,... se cerchi pista direi che R6 o R1 o ZX10 R sono molto meglio.... ma non di poco, di moltissimo.....

sd è fatta per il misto medio e stretto... ma no strettissimo... ergo.... perla pista direi che non ha senso proprio... poichè dopi i 190/200 km/h oscilla per palesi motivi di NAKED!::!:! e costa abbastanza... con 7000eu ti prendi una bella R1 usata da pista che va da zio e non sono prodotti nuovi ma ben collaudati oramai.. no?..

poi vedi tu....e buon tutto...

ciauzzz....

Ma se hai ritto il motore del 1290, di che ti preoccupi? La porti dal concessionario e te lo fai aggiustare in garanzia.

miscelatore ha scritto:Ma se hai ritto il motore del 1290, di che ti preoccupi? La porti dal concessionario e te lo fai aggiustare in garanzia.

Esatto..

Noooo, non 1290, 990!!!
Comunque la SD in pista è divertentissima!!! Ovviamente in un circuito come il mugello è un pò un chiodo, ma nemmeno tanto; in circuiti più piccoli è assolutamente perfetta!
Prima di lei avevo una R1 2004, era molto più precisa è vero, però a franciacorta mi sarei sparato, non oso immaginare a Modena cosa avrei fatto, con la SD è tutto stupendo!

Lasciatemi dire che se la moto oscilla a 190/200 si vede che ha dei problemi o siete nel posto sbagliato per fare quelle velocità, io non ho avuto assolutamente problemi del genere nè al mugello nè al pannoniaring (che è anche lui un circuito molto veloce)... piuttosto in percorrenza è un pò ballerina, ma una volta capita non ci sono problemi... e in staccata?!? E' spettacolare!!

bhà che la sd non sia una moto da pista... ciò è ovviamente personale e opinabile visto che ognuno prova piacere con la moto che vuole... io non comprerei mai un 1000 stradale per girarci in strada.. però ce ne sono molti... e io dal basso della mia fermonaggine pistaiola... mi son tolto grosse soddisfazioni contro moto ben più pistaiole...
per il discorso motore non so dipende anche da qual'è la tua disponibilità economica... fare la moto a pezzi non ti porterà moltissimi soldi visto che il motore non è vendibile! fai un max di 2000 euro secondo me.. comprare un lo puoi trovare intorno ai 1000 euro ... ripararlo considera una giornata per smontarlo e aprirlo... una per richiuderlo e rimontarlo ! al quale devi aggiungere ovviamente l'entità del danno!

io se mi trovassi nella tua situazione valuterei molto seriamente una rc8 ! ha un carattere tipicamente ktm che non ti farà rimpiangere la sd! con le varie configurazioni di assetto che puoi fare la rendi più reattiva e agile per le piste tortuose e più stabile per le veloci ! considerando cmq che di base è già bella agile!

per il motore ti so dire quando mi rispondono perchè qualche tempo fa c'era un ottimo usato!

Ste-jj- ha scritto:Eeee si ragazzi,
domenica sono andato al mugello e in uscita dalla bucine, quinta, sesta, stockccrack!!! e moto a un cilindro... mi sono fermato appena possibile e me ne sono tornato ai box, la moto non ha perso liquidi, ho provato a fare girare il motorino e brrrrrr, si sente uno stock stock bruttissimo.
Ora il punto è prendere una decisione:
1) La porto dal mecca e spendo quel che devo per rimettere il motore in forma
2) Cerco un altro motore
3) Smembro la moto e mi faccio un'altra moto da pista

Voi cosa mi suggerite? A qualcuno è capitata una cosa simile? Opinate, opinate!!!

Ah si, dimenticavo di precisare che io la SD la uso solo in pista!

Non so se ti interessa ma ho un amico che vende una SD incidentata (mod. 2008 - km 12-13.000) ad buon prezzo e con il motore a postissimo, in caso fammi sapere per mp.

Drake ha scritto:bhà che la sd non sia una moto da pista... ciò è ovviamente personale e opinabile visto che ognuno prova piacere con la moto che vuole... io non comprerei mai un 1000 stradale per girarci in strada.. però ce ne sono molti... e io dal basso della mia fermonaggine pistaiola... mi son tolto grosse soddisfazioni contro moto ben più pistaiole...
per il discorso motore non so dipende anche da qual'è la tua disponibilità economica... fare la moto a pezzi non ti porterà moltissimi soldi visto che il motore non è vendibile! fai un max di 2000 euro secondo me.. comprare un lo puoi trovare intorno ai 1000 euro ... ripararlo considera una giornata per smontarlo e aprirlo... una per richiuderlo e rimontarlo ! al quale devi aggiungere ovviamente l'entità del danno!

io se mi trovassi nella tua situazione valuterei molto seriamente una rc8 ! ha un carattere tipicamente ktm che non ti farà rimpiangere la sd! con le varie configurazioni di assetto che puoi fare la rendi più reattiva e agile per le piste tortuose e più stabile per le veloci ! considerando cmq che di base è già bella agile!

per il motore ti so dire quando mi rispondono perchè qualche tempo fa c'era un ottimo usato!

Quoto tutto, io prima delka sd avrvo una r1, bella, velocissima, ma non me la godevo per niente, melle piste lente era un tormento!
La Rc8 mi attizza un sacco ma è fuori budget, ho appena preso la moto da cross e se compro anche quella da pista spendendo troppo la moglie mi butta fuori di casa!