Ho bancato la mia moto, p.c. usb

[Moro_Superduke]

Ecco le bancate della mia SD con P.C. usb 3, terminali akra senza db killer (filtro originale)

[bradipo ita]

beh direi buono!

[CREG]

115cv/ruota, perfetto

[Moro_Superduke]

si infatti sono contento, ovvio, ho visto anche bancate con valori superiori ma mi chiedo sempre che Diavolo abbiano fatto, ma forse alcuni montano lo scarico completo e qualche cavallo in più lo guadagna.

[Narnonet]

ma di che anno è la moto?
Ma non è una R...

no perchè quando 2 settimane fa la mia l'ho portata per il tagliando, me l'hanno messa sul banco per vedere se c'era un piccola perdita che avevo notato, e tra le altre cose il ragazzo che me l'ha fatta, ha provato a fare una bancata al volo e m'ha detto che avevo tipo 107-108CV alla ruota...
può essere?
Avevo sotto i terminali akrapovic e nulla +... (ho sotto anche la PC III USB ma devo ancora farla la mappa dal preparato e quindi per ora la tengo con mappa 0)...

cavolo c'è così tanta differenza?
per caso la tua sai quanto aveva prima di bancare con PC III ecc...?

Ciao

[Narnonet]

Ah OK, come nn detto... se nn sbaglio prima ne avevi 110?

Ciao

[Narnonet]

115cv/ruota, perfetto

senza DB-K... perchè con i DB-K perde 1cv e mezzo... mazza quanto

Ciao

[Moro_Superduke]

è una SD normale non R, si confermo, alla ruota ne ha 110 originale, la tua è in media perchè considera che ci puà essere un valore di scarto tra banco e banco.
ah dimenticavo, mi hanno tolto le sonde lamda perchè dicono che vada meglio, inoltre la moto risulta essere più leggera perchè quelle due strozzatture li pesano.
il lavoro tuttavia non è finito perchè quando mi arriva il filtro aperto la riporto sul banco e riposterò i grafici aggiornati...

[Narnonet]

Allora, sono tornato da pochi minuti da Farioli (sono andato per un controllino sul liquido di raff che non mi renveda sicuro... cmq sembra tutto OK)

Ho parlato con il ragazzo che mi ha tagliandato la moto...
In pratica la bancata è stata effettuata con moto non tagliandata (la bancata serviva a verificare una perdita che avevo sul lato sinistro).
Quindi la moto non era per niente in ottimo stato visto che che il tagliando doveva essere ancora fatto.
Inoltre mi ha spiegato che hanno la cappa aspira gas di scarico che non riesce ad aspirare correttamente i gas delle grosse bicilindriche che provano, xkè la cappa aspira gas era tarata sui piccoli monocilindrici che Farioli preparava e prepara ancora adesso. (mi ha detto che dovrebbero cambiarla a breve)
Quindi mi ha spiegato che dopo qualche tirata l'aria si satura abbastanza dei gas rimasti nell'officina e la moto ne risente parecchie (lo sente anche lui quando la prova sul banco)...
Ergo la moto dichiarava 107CV circa-, ma scommetto che se la bancata viene rifatta ora che la moto è in perfetto stato, prendo ancora qualcosina.

Cmq la moto che mi hanno bancato presentava:
- Terminali AKRAPOVIC
- Kit di rimozione SAS
- Tappi per rimozione sonde lamba

inoltre era già montato la PC III USB, ma con mappatura 0 (quindi ininfluente)

Spero possa essere utile

Ciao

P.S. Per Moro_Superduke, quanti Km ha la tua, così per sapere...

[Narnonet]

Dimenticavo...

Anche io sto aspettando solo che mi arrivi il filtro e poi vado a mappare...

Certo che il posto dove hai mappato, il nome è tutto un programma... LA CLINICA DELLA MOTO (MARANELLO)

Ciao

[Nitro]

questa è la mia bancata con e senza db-k ma entrambe con RB3 (con doppia mappa dedicata al tipo di scarico)e DNA.
l'anno prossimo,voglia permettendo,tiro giù il motore completo e rifaccio le teste.

[Narnonet]

tiro giù il motore completo e rifaccio le teste.

Olla madocina....

Addirittura... ma quanti km hai su?

E poi nel grafico, si vede che hai circa 121-122CV... alla ruota immagino... che te ne fai ri rifare le teste con questa cavalleria??

Sono circa 130-132CV all'albero

Ciao

[Nitro]

tiro giù il motore completo e rifaccio le teste.

Olla madocina....

Addirittura... ma quanti km hai su?

E poi nel grafico, si vede che hai circa 121-122CV... alla ruota immagino... che te ne fai ri rifare le teste con questa cavalleria??

Sono circa 130-132CV all'albero

Ciao

no,sono i cv all'albero...il conce mi disse quanti ne erano alla ruota,ma non ricordo(se se ne perdono una decina,allora saranno un 110) ....però rimane che ho più cv di quanto dichiara mamma K
per come poi va la mia dukessa del 2006 con 14mila km,chiedilo a creg

[Narnonet]

avevo fatto un rapido calcolo quacleh settimana fa e mi risultava che la perdita di potenza tra albero e ruota è di circa 8-9%...

Azzo... hai solo 14.000Km è vuoi già rifare le teste?

TE SE MAT...

Io con 22.500Km cosa dovrei rifare allora...

Ciao

[Narnonet]

ho capito che hai più cavalli di quanto mamma ktm indica... però c'è anche da dire che hai PC III, SCARICO e FILTRO...

mica pizza e fichi...

Ciao

[CREG]

questa è la mia bancata con e senza db-k ma entrambe con RB3 (con doppia mappa dedicata al tipo di scarico)e DNA.
l'anno prossimo,voglia permettendo,tiro giù il motore completo e rifaccio le teste.

vai a fare in culo , napoletano dell'ostia poi ci credo che va di piu' della mia a 220 in salita, pesi meta' creg e hai 15cv in piu', stardo!!!!!!!!!

[Nitro]

avevo fatto un rapido calcolo quacleh settimana fa e mi risultava che la perdita di potenza tra albero e ruota è di circa 8-9%...

Azzo... hai solo 14.000Km è vuoi già rifare le teste?

TE SE MAT...

Io con 22.500Km cosa dovrei rifare allora...

Ciao

rifare le teste significa lavorarle per dare più cavalli,così la prossima volta a creg gli vado via come una fucilata
lavorando le teste guadagni bei cavalli,nell'ordine di una decina...

non la pc3 ma la RB3(rapid bike)

@Creg amico mio,hai ragione,ma te lo dissi che avevo anche la ecu e il dna...e che pesavo molto meno di te....la differenza sostanziale sta proprio nel peso del pilota....lascia stare che te le ho date anche sul bagnato,sull'asciutto,sullo sterrato,in staccata,tornando a casa...li è il manico...ma io sono scemo come Eddy (SCEMO NO CULO):on/off

[CREG]

gay

[Narnonet]

NItro....

quanto ti verrebbe a costa la lavorazione delle teste?

Ciao

[Nitro]

gay

culo!