ieri tornando da un giro di una quarantina di km ho notato che l'orologio non segnava più l'ora esatta .... dopo un pò si è accesa la pia della temperatura dell'acqua e le barre sulla strumentazione lampeggiavano ....
Ero quasi arrivato a casa per fortuna ho spento la moto e dopo che si è freddata ho fatto qualche verifica.
Il liquido refrigerante nella vaschetta di espansione è al livello massimo e nel radiatore è pieno !
La ventola quando la moto arriva a temperatura gira e fa i suoi cicli ma prima di azionari la spia sul cruscotto arriva ad accendersi e le barre lampeggiano .
Ora la strumentazione sembra impazzita tenendo la moto accesa alcune volte si spenge tutto il cruscotto (ma la moto rimane accesa) per poi riaccendersi da sola e fare il chec up iniziale ..... alcune volte continua a fare il check up più volte per spoi rispengersi tutto !
Cosa può essere un falso contatto la centralina o cosa ? I fusibili li ho controllati e sono tutti ok ....
