www.MyKTM.it

ho provato a scollegare i fili dell'EPC ma devo aver fatto un po di confusione e da buon pirla non mi sono segnato come erano all'inizio
qualcuno potrebbe gentilmente dirmi i colori in ingresso e relativa uscita?
grazie

embè , nessuno ha un sd dal '07 ??

eh! nessuno che si sia fatto la modifichina dei fili, visto che con gli Akra la mappa disattiva l'EPC e in alternativa lo si fa anche con TuneECU...

ok , ma a me serve sapere come sono collegati cioè che colore arriva e che colore parte perchè vorrei ripristinarlo ma purtroppo non mi ricordo più i collegamenti. Tutto qui

THE ONE ha scritto:ok , ma a me serve sapere come sono collegati cioè che colore arriva e che colore parte perchè vorrei ripristinarlo ma purtroppo non mi ricordo più i collegamenti. Tutto qui

eh l'avevo capito...

non sò se può esserti d'aiuto ma intanto ti linko una foto che ho trovato in un'altro post. al momento non ho possibilità di andare a vedere com'è da originale

già visto , ma i colori non sono quelli, purtroppo

THE ONE ha scritto:già visto , ma i colori non sono quelli, purtroppo

Non ho la moto tra le mani altrimenti ti aiutavo io che la modifica l'ho fatta.
Prova a chiamare il meccanico KTM di fiducia, ci mette 30 sec a vedere

leggi questa sequenza dal basso verso l'alto... magari ti aiuta a capire...

1. Remove bellypan
2. Locate white three pin plug with yellow/brown and Grey wires coming out of it. This is the plug for the gear position sensor (three wires, neutral, 2nd and 3rd).
3. Disconnect plug.
4. Stick a paperclip or pointy object in the end of the plug to release the pins for the yellow/brown and grey wires. Out they'll pop with minimal fuss.
5. Use electrical tape or heat shrink to cover the pins so that they don't earth out.
6. Reconnect plug, only one wire (this is for the neutral light).
7. Refit belly pan and off you go with your de-restriced fully noise polluting Super Duke!