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un piccolo video interessante...

da notare come entra in derapata con quel cesso di naked jap...

domanda...qualcuno di voi guida sporco e gli è mai capitato di fare qualche entrata in leggero traverso?

http://www.youtube.com/watch?v=cFDjNfms ... _embedded#!

..premesso che non so derapare, ho la sensazione che sia più complicato spiegarlo che farlo

ShakaMan ha scritto:...

da notare come entra in derapata con quel cesso di naked jap...

ma ........ lui guida una Hyper!!!!

m3xican ha scritto:

ShakaMan ha scritto:...

da notare come entra in derapata con quel cesso di naked jap...

ma ........ lui guida una Hyper!!!!

guarda guarda bene..a meta video fa derapare anche la dorsoduro1200 e una naked jappo ..di cui al momento però non ricordo il nome..

una naked jappo ..di cui al momento però non ricordo il nome..[/quote]

ah ora ricordo il nome ....scaldabagno !!!!!!

a me la derapata col 950 mi riesce a seconda dell'asfalto che trovo. se ha poco grip riesco a fare dei bei traversi se invece l'asfalto e' buono e ha tanto grip prefeico andare pulito perche' per fare il traverso in questo caso bisognerebbe arrivare molto piu' veloci sotto curva e forzare molto la staccata......nel mio caso fin quando si parla di velocita' basse va bene ma se la velocita' e quindi anche il pericolo di perdere il controllo aumentano preferisco guidare pulito. in pista magari si puo' azzardare di piu'.

ma come derapa il salame non lo sa fare nessuno

lucagian ha scritto:una naked jappo ..di cui al momento però non ricordo il nome..

ah ora ricordo il nome ....scaldabagno !!!!!!

a me la derapata col 950 mi riesce a seconda dell'asfalto che trovo. se ha poco grip riesco a fare dei bei traversi se invece l'asfalto e' buono e ha tanto grip prefeico andare pulito perche' per fare il traverso in questo caso bisognerebbe arrivare molto piu' veloci sotto curva e forzare molto la staccata......nel mio caso fin quando si parla di velocita' basse va bene ma se la velocita' e quindi anche il pericolo di perdere il controllo aumentano preferisco guidare pulito. in pista magari si puo' azzardare di piu'.[/quote]


quello che fa strano...ma quando derapi devi tenere pinzato l'anteriore fin cosi' dentro alla curva?

ma in realtà cosi' non rischi di andare per terra? e la moto non tende a faticare ad entrare nella curva?

son domande da profano..ma mi incuriosisce la cosa..

ciao ragazzi leggo ora il post e casca a fagiolo !
da domani saro proprietario di una 690 smc

non voglio fare il chissachi, non sono uno buono nel tempo magari, pero nei traversi me la cavo
sara' che ho avuto 3 supermotard aggressivi e faccio cross da quando sono piccolo
ad es con la superduke avevo il problema contrario, non riuscire ad essere troppo pulito
MA con la sd 05 ci si divertiva parecchio

cmq tutto sta nell'arrivare aggressivo pinzare FORTE buttare dentro almeno un paio di marce , caricare l'avantreno,
e pregare.....scherzo.....e non spaventarsi quando si ha il davanti in un punto ed il culo da tutt'altra , e dare gas

poi solo tanta pratica, io in 2 anni di supermotard(solo pista-crf 450) ho imparato tanto, in termini anche di sicurezza
nel senso che in una situazione di sporco per strada o magari anche una cacchiata che ti fa uno davanti
sei piu pronto a "divincolarti", conosci piu la reazione della moto quando si scompone
...poi e' logico che non diventi intoccabile, e' solo una possibilita in piu

prestissimo ve la presentero' !!!!

ciao

Mi capita in pista, in strada è molto difficile che guidi così "impiccato".

Non è una sensazione che mi fa impazzire, probabilmente per essere a mio agio dovrei fare un bel corso di motard. Cmq in pista fa perdere tempo, così come la derapata in accelerazione in uscita di curva. Più si guida puliti e più si va veloci.

lespaul ha scritto:Mi capita in pista, in strada è molto difficile che guidi così "impiccato".

Non è una sensazione che mi fa impazzire, probabilmente per essere a mio agio dovrei fare un bel corso di motard. Cmq in pista fa perdere tempo, così come la derapata in accelerazione in uscita di curva. Più si guida puliti e più si va veloci.

Firmato D. "Lespaul" Pedrosa

Sls.

filippo82 ha scritto:ciao ragazzi leggo ora il post e casca a fagiolo !

ecco... se volete lezioni di "traversing" sia in ingresso che in uscita di curva... chiedete a Fili...

Dade ha scritto:

filippo82 ha scritto:ciao ragazzi leggo ora il post e casca a fagiolo !

ecco... se volete lezioni di "traversing" sia in ingresso che in uscita di curva... chiedete a Fili...

ciao davide !

al primo ape che organizzate mi attacco subito, sono sempre in famiglia K !

grandeee fili!!!!!!!!!! felicissimo che sei rimasto in casa K e con un'ottima scelta!!! e conoscendoti... pooooooovere gomme!!!!!!

a me è capitato a volte ma non sempre venuti bene perchè mi capitava in staccata saltasse un pò il posteriore...

beccodipapera ha scritto:

lespaul ha scritto:Mi capita in pista, in strada è molto difficile che guidi così "impiccato".

Non è una sensazione che mi fa impazzire, probabilmente per essere a mio agio dovrei fare un bel corso di motard. Cmq in pista fa perdere tempo, così come la derapata in accelerazione in uscita di curva. Più si guida puliti e più si va veloci.

Firmato D. "Lespaul" Pedrosa

Sls.

Seee, poi mi sveglio tutto sudato. E' che ho una guida pulita...a volte magari anche troppo.

se volete derapare in ingresso vi basta precaricare ammerda il mono

quando ce l'avevo superprecaricato e montavo le M3 merdose per la vacanza in spagna era tutto un traverso.... ma solo in ingresso curva, col gas c'era da ammazzarsi

non lo consiglio a nessuno

ora con la moto settata bene e gomme decente devo proprio fare l'asino, peso in avanti, piede sul freno dietro e giù 2 marce e scodinzola un po' in ingresso, ma niente di spettacolare

con l'R1 senza antisaltellamento in pista capita spesso di trovarsi di traverso accompagnado la ruota con il gioco di dita sulla frizione...su strada xò non ho mai guidato sporco...ho troppa paura!!!
...poi serve il salame...

-DUCCIO- ha scritto:con l'R1 senza antisaltellamento in pista capita spesso di trovarsi di traverso accompagnado la ruota con il gioco di dita sulla frizione...su strada xò non ho mai guidato sporco...ho troppa paura!!!
...poi serve il salame...

quà siamo ecologisti.......