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ottimo intervento!

il fatto della paletta inserita nello scarico è una c.....a
perchè i miei leovince hanno i db killer aperti e sono originali....


ciao

alfus2verdi ha scritto:@michelangiolo ti garantisco che questa frase i poliziotti e compagnia bella sono abbastanza confusi sul da farsi

[/i] è totalmente infondata.....
se usate la funzione cerca troverete info su scarichi, c'è un post da me scritto....
in riferimento alle varie normative sulle moto/auto e loro modifiche ci son due tipi di controlli che si posson fare da due diversi tipi di pattuglia....
1) ci son pattuglie che escon con il preciso compito(e quindi informate e munite di apposita strumentazione) per controllare la leicità delle modifiche su mezzi, quindi mu al.......po di servizio e che non sanno neanche cosa vuol dire modifica o moto, non perchè ignoranti ma perchè lìargomento non è il loro hobby, il servizio non prevede il corretto bagaglio di informazioni , codici e strumenti per verificarne leicità del mezzo a circolare per strda , posson verificare solo se hai assicurazione , bollo e se la moto è stata rubata[/quote]

Intervento sicuramente buono, e non era mia intenzione offendere nessuno di quel settore, o almeno non quelli che escono a fare il loro mestiere e non a rimpilzare le casse comunali e provinciali.

Purtroppo non posso dimostare la prima cosa che ho detto in quanto non riesco a trovare l'articolo del povero malaugurato milanese, credo, al quale è toccato passare la revisione all MTC perchè la paletta del vigile era passata dal foro di uscita di un scarico originale di GSR600, e dietro a ripetute richieste di controllare il numero stampigliato e riportato sul libretto a dimostrazione della legalità dello scarico, il vigile disse che quello non era lo scarico originale, per lui, e lo ha mandato alla revisione. Ora penso che questo vigile fosse un testa a contrappalo, però purtroppo ce ne sono molti così e a pagarne le conseguenze siamo sempre noi.

Io sono pienamente rispettoso delle forze dell'ordine, tant'è che volevo entrare nei carabinieri per offrire servizio, quello che mi fa arrabbiare sono coloro, delle forze dell'ordine, che si prendono gioco degli sventurati solo perchè indossano una divisa, altrettanto i motociclisti che si prendono gioco delle forze dell'ordine e girano completamente da fuorilegge mettendo sempre in cattiva luce quelli che rispettano, o almeno tentano, il codice al 100%

Michelangiolo ha scritto:Purtroppo non posso dimostare la prima cosa che ho detto in quanto non riesco a trovare l'articolo del povero malaugurato milanese, credo, al quale è toccato passare la revisione all MTC perchè la paletta del vigile era passata dal foro di uscita di un scarico originale di GSR600, e dietro a ripetute richieste di controllare il numero stampigliato e riportato sul libretto a dimostrazione della legalità dello scarico, il vigile disse che quello non era lo scarico originale, per lui, e lo ha mandato alla revisione. Ora penso che questo vigile fosse un testa a contrappalo, però purtroppo ce ne sono molti così e a pagarne le conseguenze siamo sempre noi.

in questo caso sarebbe da denuciare il vigile perchè non ha le conoscenze adeguate per svolgere il suo lavoro !

mi sa che alla fine i mivv li tengo...

se li posso montare sdraiati non li cambio nemmeno per sogno!!!



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ti preoccupi dei mivv e poi targa e frecce ........

ma va va va .......

no no...ormai non mi preoccupo piu...faccio come quando avevo l'R1 su strada...vedremo....

ma questa è la foto della tua?

mazza se è bella!

no, è di un ragazzo di roma...
ma verrà simile...stasera provo a "sdraiare" i MIVV....

fammi sapere, anche io ho i mivv, ma di sicuro si devono cambiare le fascette in carbonio...

è no...
il verso c'è...
xò dovete averepazienza...ormai rimonto quanto ho verniciato e inoltre devo far spostare i ganci per le molle...
per rendervi un idea...



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eh proprio come dicevo io, bisogna dissaldare e risaldare i fermi delle molle, e bisogna cambiare (chiedendo a mivv credo) le fascette in carbonio!

forse le fascette si possono mettere senza modificarle...va fatta una modifica al sotto sella...
vedrò dopo che ho verniciato...

Ma il resto della moto dov'è?

@michelangiolo in riferimento a quel vigile non so se hai visto i servizi delle iene.... ultimamente i vigili(in generale) ma in particar modo a milano stanno facendo ridere, anche perchè li arruolano e senza corso , senza andare al poligono e aver seguito un corso per il corretto uso delle armi , vengono muniti di pistola , divisa e libretto dei verbali.... per quanto riguarda il caso del gsr600 ecco link del servizio http://www.motoblog.it/post/26535/multato-perche-circolava-con-una-moto-con-scarico-originale io in ogni caso avrei fatto un esposto per abuso di potere e violenza privata
in ogni caso anche il motociclista è una bella cima di rapa....leggi la dichiarazione....io avrei fatto scrivere altro.... tipo il vigile in un delirio di onnipotenza ha constatato la regolarità di uno scarico originale usando in modo improprio la paletta in dotazione, mi rivolgerò presso sediopportune per i miei diritti e per la violenza privata alla quale son stato sottoposto "
p.s. per violenza privata si intende

La violenza privata è il delitto previsto dall'art. 610 Codice Penale secondo cui: Chiunque, con violenza o minaccia, costringe altri a fare, tollerare od omettere qualche cosa è punito con la reclusione fino a 4 anni.

Finalmente ho convinto il buon Ivan a farmi i collettori completi per la sd. e gia' che ci sono cambio anche i terminali con un suo modello nuovo in titanio col fondello in carbonio pentagonale, assomiglia un po' agli akra solo che e' molto piu' curato all'interno e anche nella protezione del fondello stesso ( che sugli akra diventa verdognolo molto velocemente ).

Chi ha i collettori completi akra potrebbe gentilmente darmi due misure? ( rispetto agli originali quanto sono piu' grossi di diametro? ) .

superduca ha scritto:Finalmente ho convinto il buon Ivan a farmi i collettori completi per la sd. e gia' che ci sono cambio anche i terminali con un suo modello nuovo in titanio col fondello in carbonio pentagonale, assomiglia un po' agli akra solo che e' molto piu' curato all'interno e anche nella protezione del fondello stesso ( che sugli akra diventa verdognolo molto velocemente ).

Chi ha i collettori completi akra potrebbe gentilmente darmi due misure? ( rispetto agli originali quanto sono piu' grossi di diametro? ) .

chi è Ivan ?

Un bravo artigiano

no veramente la moto è la mia
pero non ha piu gli scarichi mivv
il vecchio proprietario l'ha venduti