Gomme per le nostre Super Duke: TUTTI QUI!!!

[Drake]

io riconfermo l'estrema bontà dell e dunlop d209 gp racer... le ho rimontate nuove per il mugello e si sono consumate bene e neanche tanto a differenza di samu tnt che ha messo le pirelli diablo supercorsa e dopo la giornata sullespalle sono già arrivate alla tacca di segnalazione.. le ho provate sulla rc8 e sono veramente delle ottime gomme!!! ma spendere 350 euro e farle durare una giornata... no grazie!!! io veramente consiglio tanto le dunlop... l'unica cosa è che n sono gomme plug and play.. bisogna settarebene la moto per nn farle consumare in modo anomalo..

[RICK_SD]

Sono ottime gomme dovresti provarle!!
A volte bisogna rischiare cercando di non farci influenzare troppo dalle nostre paure.
Sono davvero soddisfatto!!

[Vinz]

dunque dunque è quasi fatta, in settimana prendo le Q RR a 204 euri
che ne dite?
dureranno?
se son fiori fioriranno?

[ale79]

poi mi fai sapere quanto ti durano...io con le pirelli mi trovo benissimo ma più di 3000 km non riesco a farli...solo di gri in montagna, in pista di solito monto le sc2 e con la moto vecchia ho fatto 2 sabati in montagna una giornata al mugello e una ad adria...poi finite!!

[RICK_SD]

dunque dunque è quasi fatta, in settimana prendo le Q RR a 204 euri
che ne dite?
dureranno?
se son fiori fioriranno?

Che prezzo!!
Davvero ottimo!!
Ne avrei comprati 2!!!

[CREG]

Ieri ho montato il secondo treno consecutivo di Rennsport, secondo me come rapporto qualità prezzo rimane una delle gomme migliori, una volta scaldate con temperature superiori ai 15 gradi sono spettacolari, d'inverno invece preferivo le corsa 3 che avevo precedentemente, alla fine per 230 euro montate (DOT fine 2008 al posteriore e inizio 2009 all'anteriore) mi sembrano ottime, e pure carine come disegno, dal sito tyreone si trovano 185 euro + sped. mi pare.
Sarei curioso di provare le Dunlop ma se devo essere sincero tutte le volte che ho provato gomme diverse da pirelli (eccetto le metz che di fatto sono quasi equivalenti a queste, poichè è il solito gruppo) non mi sono trovato gran che, probabilmente perchè le pirelli mediamente sono gomme più facili (o magari per una semplice questione psicologica mia).

TUTTO UGUALE.

[Cooperman]

Io attualmente ho le Qualifier RR. L'anteriore ( ricordo che ho un 950 SM-R ) è veramente troppo appuntito ... troppo nervoso. La moto non sbacchetta, ma pulirlo tutto per strada è pressochè impossibile. Con forcelle sfilate di 10mm manubrio a piega alta, riser e con queste gomme mi sembra di essere su un mezzo che prende la corda senza volerlo...ogni tanto è pure pericoloso.

[LukeDuke]

Io attualmente ho le Qualifier RR. L'anteriore ( ricordo che ho un 950 SM-R ) è veramente troppo appuntito ... troppo nervoso. La moto non sbacchetta, ma pulirlo tutto per strada è pressochè impossibile. Con forcelle sfilate di 10mm manubrio a piega alta, riser e con queste gomme mi sembra di essere su un mezzo che prende la corda senza volerlo...ogni tanto è pure pericoloso.

Al di la della gomma più o meno appuntita come profilo, pulire completamente l'anteriore con una naked (per quanto caricata sull'anteriore come il superduke) lo vedo comunque difficile per strada (altro discorso il posteriore), a maggior ragione su un SM che è sicuramente meno caricato sull'anteriore di un Superduke, poi magari dipende dallo stile di guida...

[Drake]

scusate.. visto l'imminente arrivo del frullino da pista... passerò a delle gomme più stradistiche e pensavo alle qualifier RR ma siccome quest'estate farò le vacanze in moto... mi chiedevo più o meno quanti km si riescono a fare di strada...

[filippo82]

ciao lory ,cosa intendi per frullino?fammi capire

[Drake]

un frullino... un 4 cilindri 600.... un cbr in socetà con un mio amico... per limitare i costi e avere una moto pronto pista che se sdraio nn mi frega un cezz...

[filippo82]

saggia decisione
cosi non hai sbattimenti,puoi spingere di piu e poi i 4 cil sono fatti per la pista quindi perfetto!!!

[Stillo]

Per fare qualche kilometro in +, senza rinunciare ad una guida sportiva, ecco le nuove Qualifier II
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/P ... tml?page=2
Ne parlano molto bene, a nche se difficilmente sti giornalisti parlano male di qualche azienda (poi magari s' incazzano e non gli fanno + pubblicità)
Visto che le mie diablo rosso sono alla frutta, se non costano troppo le provo.

[_TEO_]

devo cambiare gomme anch'io...
visto che parlate tutti bene delle dunlop rr pensavo di orientarmi su queste,solo una domanda,quando dite che necessitano di settare la moto vi rifarite alla guida in pista o anche x quella stradale??questo mi blocca un pù xkè nn saprei da che parte iniziare x fare un setting delle sospensioni

comunque le ho trovate sul web a 240 euri spedite,è troppo??

ho notato che molti,soprattutto all'estero, montano le metzeler M3 (con cui mi sono trovato sempre bene con la vecchia moto),cosa ne dite??

[arzach]

scusate.. visto l'imminente arrivo del frullino da pista... passerò a delle gomme più stradistiche e pensavo alle qualifier RR ma siccome quest'estate farò le vacanze in moto... mi chiedevo più o meno quanti km si riescono a fare di strada...

3500 km il posteriore.. l'anteriore è al 50%
okok, la guida non è stata molto rilassata

[Drake]

devo cambiare gomme anch'io...
visto che parlate tutti bene delle dunlop rr pensavo di orientarmi su queste,solo una domanda,quando dite che necessitano di settare la moto vi rifarite alla guida in pista o anche x quella stradale??questo mi blocca un pù xkè nn saprei da che parte iniziare x fare un setting delle sospensioni

comunque le ho trovate sul web a 240 euri spedite,è troppo??

ho notato che molti,soprattutto all'estero, montano le metzeler M3 (con cui mi sono trovato sempre bene con la vecchia moto),cosa ne dite??

speta un attimo.... nn tutte le dunlop.. solo le D209 Gp Racer hanno bisogno del settaggio della moto e quando si va in pista... le qualifier RR sono plug and play..


@ Arzach.... come 3500 km.... ma pulcinella diceva che ci ha fatto un 4000 km con pistata e sono ancora buone...

[arzach]

drake, 4000 magari li ho fatti anche io.. non ho controllato. 5000 però lo escludo totalmente.
le spalle sono strappate e in alcuni punti non c'è più la scolpitura:

[Drake]

mmm bo nn so cosa scegliere... qualcuno di voi sa cosa costano le nuove qualifier 2?

[Stillo]

mmm bo nn so cosa scegliere... qualcuno di voi sa cosa costano le nuove qualifier 2?

Oggi ho fatto una bella girata sugli appennini tosco-emiliani (sulla calla ho trovato freddo e neve ) al rientro ho guardato le gomme e... l' anterore è una slick .
Domani vado a sentire il mio gommista quanto mi mette i qualifier 2, però lui non fa' un granché testo, è piuttosto caro.
Però mi prende la moto in garage e me la fa' ritrovare in garage con le scarpette nuove, e se vado in pista mi cambia le gomme stradali-racing-e di nuovo stradali, senza spendere una lir... un euro.

[alfus2verdi]

beh stillo per quel che hai descritto credo che non è caro...prevede solo il lavoro che ti fa di assistenza nel prezzo gomme...che cmq è un isgnor trattamento....ci manca solo che gli lasci moto in riserva e trovi il pieno.....