Bu-BU EL Franz ha scritto:dduke ha scritto: Considera anche che la modifica sonda lamba potrebbe essere (anzi lo e') necessaria
Che modifica sonda lambda??? Io sto andando ad ordinare il gas
Credo che intenda questa:
O2 Sensor Eliminator Kit
Alcuni modelli di moto hanno sensori ossigeno (1 o 2 per moto),
Il “ Connettore Eliminazione Sonda Lambda “ Dynojet disabilita il “Close Loop System” per un utilizzo sportivo.
La centralina originale (ECU) è disegnata per leggere il Sensore Ossigeno in alcune condizioni e cambia temporaneamente il rapporto aria/benzina. Il close loop system ha un range di operatività molto limitato, e ha effetto solamente quando si mantiene una velocità costante in questa area specifica. Il sistema originale della moto (con o senza Power Commander) gradualmente e temporaneamente smagrirà il rapporto aria/benzina per ottenere un valore di 14.7:1 (stechiometrico). Il Sensore Ossigeno può essere scollegato ma questo provocherà l’accensione della spia di segnalazione F.I. sul quadro strumento.
Installando il Connettore Dynojet il close loop system sarà disabilitato e la spia di segnalazione F.I funzionerà correttamente.
Questa modifica (Gas+ eliminazione sonde lambda) ho intenzione di farla anche Io sulla mia Superduke appena qualche Buona Anima orange mi dà una mano
...è sempre cosi alla fine quando un rapporto amoroso diventa stabile e monotono si cercano questi eccessi e ci si scambia quello che si ha di + caro, scommetto che dopo vi sentivate svuotati dentro e pieni di sensi di colpa per il tradimento, pentitevi!!! 
Mi dici cosa intendi esattamente per "ho portato anche un filo + avanti il manubrio per compensare la > corsa..." 
scusate