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lespaul ha scritto:Mai avuto problemi con l'autonomia e giro abbastanza...conta che con un pieno serio (di quelli al bordo dell'imboccatura) fai circa 140km+altri 30 di riserva...si arriva più o meno ovunque.

superduka ha scritto:
Per noi abruzzesi 140 km è poco... quando si esce si fanno almeno 300 km. Si parte la mattina alle 9:00 e si rientra alle 5 del pomeriggio, dopo aver pranzato a base di arrosticini possibilmente ai piedi del Gran Sasso.
E cmq io non conosco i vostri consumi, ma da quello che dici, la tua dovrebbe fare meno di 10 km/LT. Consuma una cifra!!! Io con un pieno ci faccio circa 240 km + la riserva (+ o -), poi molto lo fa anche lo stile di guida... magari tu vai sempre a cannone, mentre io inserisco la terza e vado allegro senza mai cambiare...

superduka ha scritto:Paolo se devi togliere il SAS e l'Epc ci vuole poco... io l'ho fatto. Poi magari ti do una resistenza da 22k Ohm per far spegnere la spia Efi una volta tolto tutto l'accrocco del SAS.
Ma tu quale hai intenzione di acquistare? Quella grigia che sta a Mazzante? Perchè io avrei un amico che tempo fa stava vendendo la sua 2007 (Mk2 per intenderci) con tutti i pezzi in carbonio + Akrapovic completo... se ricordo bene a ottobre chiedeva 9000 euro, ora però non so se la vende ancora. La moto dovrebbe avere intorno i 10mila km.

superduka ha scritto:

lespaul ha scritto:Mai avuto problemi con l'autonomia e giro abbastanza...conta che con un pieno serio (di quelli al bordo dell'imboccatura) fai circa 140km+altri 30 di riserva...si arriva più o meno ovunque.

Per noi abruzzesi 140 km è poco... quando si esce si fanno almeno 300 km. Si parte la mattina alle 9:00 e si rientra alle 5 del pomeriggio, dopo aver pranzato a base di arrosticini possibilmente ai piedi del Gran Sasso.
E cmq io non conosco i vostri consumi, ma da quello che dici, la tua dovrebbe fare meno di 10 km/LT. Consuma una cifra!!! Io con un pieno ci faccio circa 240 km + la riserva (+ o -), poi molto lo fa anche lo stile di guida... magari tu vai sempre a cannone, mentre io inserisco la terza e vado allegro senza mai cambiare...

realtube ha scritto:cmq considera che cambiare il serbatoio con tutto quello che comporta è una mazzata colossale rispetto al valore della moto, per avere 3 lt in + per me non ne vale la pena

Helmut ha scritto:

superduka ha scritto:
Per noi abruzzesi 140 km è poco... quando si esce si fanno almeno 300 km. Si parte la mattina alle 9:00 e si rientra alle 5 del pomeriggio, dopo aver pranzato a base di arrosticini possibilmente ai piedi del Gran Sasso.
E cmq io non conosco i vostri consumi, ma da quello che dici, la tua dovrebbe fare meno di 10 km/LT. Consuma una cifra!!! Io con un pieno ci faccio circa 240 km + la riserva (+ o -), poi molto lo fa anche lo stile di guida... magari tu vai sempre a cannone, mentre io inserisco la terza e vado allegro senza mai cambiare...

si ok,ma in 300km non c'è un benzinaio?

superduka ha scritto:Paolo se devi togliere il SAS e l'Epc ci vuole poco... io l'ho fatto. Poi magari ti do una resistenza da 22k Ohm per far spegnere la spia Efi una volta tolto tutto l'accrocco del SAS.
Ma tu quale hai intenzione di acquistare? Quella grigia che sta a Mazzante? Perchè io avrei un amico che tempo fa stava vendendo la sua 2007 (Mk2 per intenderci) con tutti i pezzi in carbonio + Akrapovic completo... se ricordo bene a ottobre chiedeva 9000 euro, ora però non so se la vende ancora. La moto dovrebbe avere intorno i 10mila km.

Dade ha scritto:effettivamente mi pare impossibile non trovare un benzinaio ogni 100 km

blucher ha scritto:verifica solo che siano stati fatti gli interventi sulla ruota libera del motorino di avviamento e sull'attuatore della frizione, per il resto la moto non ha problemi!

Nitro ha scritto:come disse il saggio (ready): hai la sd buona!