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Ciao Andrea, a quanto ho capito vendi i pezzi per realizzare la sd come la tua, a me interesserebbe il raccordo per il 2 in 1. Altra domanda, il finale di che moto è? È stato maggiorato anche il tubo per sopperire alla diminuzione dei terminali?

No non vendo i pezzi x farla cosi, mi riferivo ai pezzi che avevo montato prima!
visto che c'è un ragazzo che vuole fare una colorazione simile gli ho venduto alcuni pezzi in carbonio
x lo scarico lo ho modificato a banco da uno vicino casa mia che fa scarichi da moto.

andreajsp ha scritto:Lo sò però visto che dalle mie parti ti rompono di più le palle x frecce e specchi ho deciso di tenere le sue

metti quelle della seconda serie che sono più a.. "freccia"!

Dade ha scritto:metti quelle della seconda serie che sono più a.. "freccia"!

perchè? ci sono anche le frecce fatte ad arco?

matthew87 ha scritto:complimenti per il lavoro,è davvero bella,però quoto Lelefc,si è un po giapponesizzata
con lo scarico basso e il codino alto mi ricorda vagamente un fz8 con il culo di un r6...ma comunque bella davvero...
ora ti manca il faro davanti!ti consiglio quello del 690 duke!

per la mor di zio...il fanale del 690 non si può vedere(sempre parere personale)!!!poi già e stata fatta questa modifica.
Il fanale già ce l'ho ma ora ci manca proprio il tempo per costruirci un musetto attorno

bella e' bella il codone mi piace molto mentre x il terminale di lato boh.....al momento la sd la preferisco con il doppio sottosella,...

bel lavoro complimenti!

Complimenti è davvero bella!!!!!

altri piccoli passi

ricomplimenti!! ora hai anche un sottosella più capiente!! complimenti per la realizzazione!

Alla faccia che lavoraccio... Complimenti, hai anticipato quello che fanno sulla 1290...

gran bel lavoro ma continuo a preferire quello della R.

Complimenti ma preferisco l'originale

Resa un po troppo jap e poi adoro le moto simmetriche e meglio se scarico sotto sella

Complimenti per il lavoro fatto sopra dettato dalla passione

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Bò sarà...quello del 1290 mi sembra un po' seduto
con gli scarichi sotto sella rimarrà sempre bella...ma vuoi mettere ora il piacere di non arrostirmi più i maroni nei viaggi e 5-7 kg in meno

io adoro lo scarico laterale, il problema è trovarne uno!
Complimenti per la moto, è davvero bellissima.

MOLTO MOLTO BELLA!

Codone e colorazione sono stupendi... sul monoscarico ho qualche perplessità... esperimenti fatti in passato ci hanno dimostrato che non rende, anzi fa perdere cavalleria.

JC

dammi l'indirizzo e il numero di telefono di chi ha fatto la modifica e gli dimostro io che rende...
dipende da come l'ha fatta,non basta segare un tubo e saldarne un altro...io mi sono rivolto ad una persona che fà scarichi x moto e l'abbiamo messa a banco prima e dopo la modifica (tutto nel giro di un ora x avere le stesse condizioni climatiche ) consapevoli che avremmo perso qualche cavallo in alto ma guadagnando qualcosa ai medio bassi...e cosi e stato
poi aggiungi una persona che sà fare il suo mestiere con tuneecu a banco...una bella mappatura x cilindri separati e passa la paura
"ricordo ancora quando mi portò a casa la moto...un sabato sera alle 23...e mi disse ora và bene, domani valla a provare poi mi sai dire"
la fine già la sai...altrimenti non avrei ancora questo scarico.
P.S
mi rideva anche il culo da quanto andava bene,una sensazione misto stupore-incredulità tanto era la differenza...sembrava un altra moto
per quanto riguarda la velocità non ti saprei dire se ha perso 2 o 5 km/h però ai 249 ci arriva bene bene poi non c'era piu strada
se ancora hai dei dubbi ti invio la bancata che abbiamo fatto

Più che perdere cavalli.... è proprio la curva di coppia che va a cambiare.. .come dicevo perdi agli alti e guadagni ai. Regimi medio bassi... Ovviamente il tutto sta nell'uso e nel gusto che uno vuole dalla propria moto... Io non lo farei anche se togliersi il puzzo di scarico dai vestiti non sarebbe brutto... Però perderebbe il senso della mia sd... Cmq di complimenti!

non caisco xchè continuo a sentire pareri negativi da chi ha solo sentito parlare di questa modifica e non l'ha provata
visto che ho fatto piu di 31000 km con la configurazione doppio scarico e quasi 9000 km con questa attuale, come ho già scritto da alto avrò perso 2 o 5 km...ovviamente grazie alla mappatura che è stata eseguita
troppa gente si fà seghe mentali con quel pezzo di carta x cercare il cavallo perso o guadagnato..." l'importante è che la moto vada bene"....poi capita che dopo averlo visto uno è un pò condizionato prima di provarla e alla fine non apprezza il lavoro fatto
PS
pensa che il grafico della bancata me l'ha dato solo dopo settimana...e lo ringrazio

andreajsp ha scritto:non caisco xchè continuo a sentire pareri negativi da chi ha solo sentito parlare di questa modifica e non l'ha provata

Non ti offendere, ma un paio di noi questa modifica l'hanno provata almeno 4/5 anni fa... su Milano eravamo un gruppo piuttosto nutrito di SD e di esperimenti se ne facevano parecchi.

andreajsp ha scritto:" l'importante è che la moto vada bene"....

Questo è un altro discorso che non posso non condividere.


Ciao

JC