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filippo82 ha scritto:ciao

con l'asfalto messo male innanzitutto la moto deve essere piu morbida che dura,altrimenti tende a'saltare'

e non riesce a coprire le asperita'

il mono magari prova a smollarlo un pelo(ora non so pero che set up utilizzi)

per quanto riguarda l'alnteriore che sbacchetta,consiglio di guidarla senza appendersi troppo al manubrio

all'inizio appena presa mi tirava delle belle sbacchettate ,poi dopo un set up giusto e un stile di guida piu pulito e' cambiata molto e in meglio

THE ONE ha scritto:ma la fork se in senso antiorario diventa dal tutto aperto??

CREG ha scritto:

filippo82 ha scritto:ciao

con l'asfalto messo male innanzitutto la moto deve essere piu morbida che dura,altrimenti tende a'saltare'

e non riesce a coprire le asperita'

il mono magari prova a smollarlo un pelo(ora non so pero che set up utilizzi)

per quanto riguarda l'alnteriore che sbacchetta,consiglio di guidarla senza appendersi troppo al manubrio

all'inizio appena presa mi tirava delle belle sbacchettate ,poi dopo un set up giusto e un stile di guida piu pulito e' cambiata molto e in meglio

stile di guida pulito?????? ma se quando abbiam fatto la CISA entravi in curva facendo un metro di pendolo per parte, hai disegnato il tuo nome su tutto il passo

filippo82 ha scritto:stile di guida pulito,dai almeno ci provo