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Vinz ha scritto:dai non ci credo che non avete mai fatto neanche una piccola penna...con l'sd è praticamente impossibile

scusate forse mi sono espresso male...
dicevo che è impossibile non impennare

Vinz ha scritto:dai non ci credo che non avete mai fatto neanche una piccola penna...con l'sd è praticamente impossibile

mai!!!! le penne??? che schifo !!!!!

chiarito l'arcano!

ma siamo sicuri che non fosse JC!??!

io so pennare, non sono un master ma mi diverto
ma l'sd si penna solo con la voglia e con una certa cautela

ho provato moto che per ripartizione dei pesi favorevole (meno peso sul davanti e forcellone più corto) e per erogazione sono più frendly sia nel venir su che nel star su una ruota... 2 esempi tanto per restare tra i twin: tuono e raptor 1000

non è che nn mi diverto eh ma l'sd è fatta per stare in terra non per aria, per fortuna

Diamonddog ha scritto:io so pennare, non sono un master ma mi diverto
ma l'sd si penna solo con la voglia e con una certa cautela

ho provato moto che per ripartizione dei pesi favorevole (meno peso sul davanti e forcellone più corto) e per erogazione sono più frendly sia nel venir su che nel star su una ruota... 2 esempi tanto per restare tra i twin: tuono e raptor 1000

non è che nn mi diverto eh ma l'sd è fatta per stare in terra non per aria, per fortuna

quoto a manetta. La rappona a parita 'di cv sembra in molte situazioni sembra una belva imbizzarrita a confronto.. e tanti penni anche di sola potenza danno quel bel gusto La sd a parita' di tracciato e condizioni si alza praticamente solo se la violenti, cosa che ai fini del 'tempo' e se vogliamo anche dell'impegno psicofisico e' sicuramente una nota molto positiva. Lo e' un po' meno per la parte puramente ludica del guidare, ma compensa con altre doti.

io non ho mai provato il superduke ma prima del smr 950 avevo una rappona mille, si il monoruota ci scappava e l'avantreno era sempre leggero nelle accellerazioni e in uscita di curva, ma niente a che vedere con l'smr che si alza solo col pensiero ed e' molto piu' facile tenerlo su e buttarci dentro qualche marcia.....
guardando il video se guardi la velocita' del contakm la velocita' non e' eccessiva scende all'incirca a 160,io con la rapportatura che avevo prima (originale) scendevo di terza piu' o meno alla stessa velocita'......magari quello con la triumph non stava dando tutto il gas per riprenderlo con la telecamera seno' perlomeno le sarebbe stato vicino !!!!!!!
evviva le penne sempre se la strada e' libera e le condizioni lo permettono

Dade ha scritto:sai un conto è quando esci da una curva dai gas di seconda l'anteriore si alza e finchè non metti in terza sta lì un conto è alzarla di proposito....

Esatto. L'avantreno che si alleggerisce capita abbastanza spesso ma più di così non vado.

lucagian ha scritto:io non ho mai provato il superduke ma prima del smr 950 avevo una rappona mille, si il monoruota ci scappava e l'avantreno era sempre leggero nelle accellerazioni e in uscita di curva, ma niente a che vedere con l'smr che si alza solo col pensiero ed e' molto piu' facile tenerlo su e buttarci dentro qualche marcia.....
guardando il video se guardi la velocita' del contakm la velocita' non e' eccessiva scende all'incirca a 160,io con la rapportatura che avevo prima (originale) scendevo di terza piu' o meno alla stessa velocita'......magari quello con la triumph non stava dando tutto il gas per riprenderlo con la telecamera seno' perlomeno le sarebbe stato vicino !!!!!!!
evviva le penne sempre se la strada e' libera e le condizioni lo permettono

l'sm non centra niente con l'sd...
noi abbiamo tantissimo peso sul davanti, infatti come si vede nel video il tipo stabilizza la moto che è veramente a candela (infatti mentre sorpassa la street è ancora in fase ascensionale), il che vuol dire tanto pelo sullo stomaco per fare strada...

l'sv650 che avevo prima e la raptor1000 che ho provato molte volte si stabilizzano con la moto meno verticale, l'sm poi avrà un punto di equilibrio ancora più ampio

infatti non ho mai pennato bene col superduke come quando ero in spagna in vacanza con le borse legate dietro la sella, riuscivo a fare penne lunghissimi e stabilissime

Mi fischiano le orecchie...

JC

John Cooper ha scritto:Mi fischiano le orecchie...

JC

eh ma dai il tuo parere tecnico!! Contribuisci alla discussione no??

Vinz ha scritto:

Vinz ha scritto:dai non ci credo che non avete mai fatto neanche una piccola penna...con l'sd è praticamente impossibile

scusate forse mi sono espresso male...
dicevo che è impossibile non impennare

Vicè io l'avevo capito! ma non avevo capito che gli altri non avevano capito

Filmato = sverniciatura...................

....già che c'era poteva torglierli anche gli adesivi...

Buon anno nuovo a tutti

ostia che roba

io non sono proprio capace uff..
di solito la faccio alzare in prima di gas.. anche se so che è la maniera piu facile x cappottarsi...
ma ormai mi sono abituato cosi e non riesco ad alzarla di frizione (mi cago proprio sotto )

Dade ha scritto:

John Cooper ha scritto:Mi fischiano le orecchie...

JC

eh ma dai il tuo parere tecnico!! Contribuisci alla discussione no??

Che brutto carattere...

Parere tecnico... è fattibile! Fonz forse ne sa qualcosa...

La tiri su di seconda (SENZA FRIZIONE!!!) e butti dentro terza, quarta... il problema è un po' quando la metti giù e senti la ruota davanti fischiare sull'asfalto, ma come rinunciare?

JC

John Cooper ha scritto:
La tiri su di seconda (SENZA FRIZIONE!!!) e butti dentro terza, quarta... il problema è un po' quando la metti giù e senti la ruota davanti fischiare sull'asfalto, ma come rinunciare?

JC

JC, più che problema .... è una goduria !!!