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Dade ha scritto:fullerene C60



devo dire che il bardhal lo sento raccomandare da tanti... purtroppo però è sempre difficile separare il vero dall'entusiasmo... Per me sarebbe già tanto, tra gli oli papabili per l'LC8, cominciare ad eliminare quelli che sicuramente non hanno dato riscontri positivi... Per esempio, meno attrito dovrebbe voler dire sempre avere a disposizione una risposta migliore del motore se non qualche frazione di cv in più, o almeno un motore meno caldo...
Io comunque per ora ho sempre usato motorex 10W60 ma al prossimo tagliando magari provo il bardhal...

10W60!
Mi sono trovato nettamente meglio rispetto al 10W50.

RICK_SD ha scritto:10W60!
Mi sono trovato nettamente meglio rispetto al 10W50.

In che senso ti sei trovato meglio? parliamo sempre di Bardahl XTC C60 giusto?

oggi ho fatto come Archimede Pitagorico:
rimuginando mentalmente mi sono munito di ingegno ed ho svuotato il flacone del balsamo della mia dolce metà......vi ho versato circa 300 gr. di olio e l'ho messo nel borsello dell'equipaggiamento di bordo,insieme a kit antiforatura,attrezzi e kit Pronto Soccorso BMW......... le ire della consorte non sono tardate....mi sono giustificato con il fatto di aver lavato il mio capo e l'ho versato tutto........in testa........ma io sono rasato!!!!

CREG ha scritto:DAI 1000KM AI 2100KM, FINITO IL GIRO A PARMA, 700GR DI MOTOREX!!!!!!!!!!

Ma come l'hai fatto il rodaggio a quella moto?? E' vero che deve spingere l'equivalente di 2 cristiani però...

Cristiani??
Vitelli volevi dire

creg che cappera di giro hai fatto...io che son venuto da varese ho fatto 600km...hihihhi
cmq se non erro visto che la prima volta che ti ho visto avevi appena fatto il taglaindo dei mille...ti ricordo che in quei km hai fatto il giro al balcone d'italia, il cretino alla parata di cernusco e il giro sprint a parma....considera che ad ogni uscita di solito al rientro dovevo aggiungera dai 200 ai 500 gr d'olio...adesso dopo i 7000 km ho notato un lieve calo dei consumi d'olio......nei primi 4000 km sembrava che andava a miscela per il mooolto olio che ciucciava......

ieri sono andato dal conce, mi ha detto tra 1000 giusti di andare da lui e vediamo, se sono ancora cosi tanti etti, si vedra' se cambiare olio o che..
la moto va come un REATTORENUCLEARE

pulcinella ha scritto:Cristiani??
Vitelli volevi dire

con casco tuta e stivali 145kg

CREG ha scritto:

pulcinella ha scritto:Cristiani??
Vitelli volevi dire

con casco tuta e stivali 145kg

Esattamente due me messi insieme

a proposito quanto pagate il MOTOREX? a me ha detto che costa 16 eu, ma non mi fido

fatti 170 km aggiunti 50 gr. olio....

e che è un vampiro??!?domani faccio un giro con gli amici........ mi porto l'olio dietro!!!

aleeeee--oo!!!!!!!! aleeeeee--oo!!
dai 2100 ai 3500km solo 200gr di olio!!!!!!!!!

w la KAROTA BELLISSIMA!!!!!!!!!

ragazzi scrivo qua per non aprire un altro post.
la mia kappona mi consuma una media di 300 grammi di olio ogni 1000 km, a leggere qua sembra normale, tanto che la ktm dice che fino a 1 kg ogni 1000 km è normale, ma a me sembra comunque tanto.
specialmente perchè la moto non fuma, quindi questo olio da dov'è che se ne va? utilizzo bardhal xtc c60.

volevo chiedere, ho visto dal sito della bardhal che esiste un additivo per l'olio motore che serve ad aumentare la viscosità a caldo e quindi riduce il consumo di olio, dite che sia valido? lo usereste?

che gradazione usi?

ho comprato quella raccomandata dal libretto, mi pare sia 10w50

prova col 10w60,un pochino migliorerá.io gli additivi li lascerei perdere

prossimo tagliando proverò

Ciao ragazzi..io personalmente dal "caccarex" sono passato al motul 7100 10w50 (MA2) quello nuovo x intenderci..ha la Duke 690 sull'etichetta[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]..consumo olio tale e uguale(6 mila km=2,5kiletti..cambio morbidissimo sia a salire che a scendere(SDR mk2 2010)..al prossimo change xo ci metterò il 10w60 x vedere se cambia qualcosa..ps mi hanno parlato di un prodotto x motori "assetati" di olio che ha dato buoni benefici ma sono ancora titubante sul farlo[DISAPPOINTED FACE]ciao!

Dipende da che prodotto è.... Ci sono prodotti che dovrebbero creare una pellicole diciamo... Ma creano anche residui che potrebbero diminuire l'efficienza del circuito di lubrificazione... Quindi ocio!!

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