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dovresti allungarla semplicemente
secondo me i rappori migliori sono:
per le ultime che montano di serie 16/38 rapp 0.421,16/39 rapp 0.410, 16/40 rapp 0.4, 17/41 rapp 0.414
pertanto i migliri rapporti sono 16/39 e 17/41 poi io non mi trovo assolutamente male con il 16/40
per le prime serie basta fare gli stessi conti partendo dall'originale

eh minchia ma 17-41 devi avere almeno 2 maglie in più sulla catena...

Dade ha scritto:eh minchia ma 17-41 devi avere almeno 2 maglie in più sulla catena...

vero.. infatti e' una vita che voglio rimetterci il 39 originale ma non mi decido a metter mano alla catena x accorciarla.. che pigrizia micidiale

superduca ha scritto:

Dade ha scritto:eh minchia ma 17-41 devi avere almeno 2 maglie in più sulla catena...

vero.. infatti e' una vita che voglio rimetterci il 39 originale ma non mi decido a metter mano alla catena x accorciarla.. che pigrizia micidiale

dovresti riuscire a compensare tranquillamente coi registri.. io con la 39 per esempio sono proprio ad uno zic dall'essere ad inizio corsa... magari se hai la catena più lunga potresti perdere qualcosa in termini di maneggevolezza allungando l'interasse

L'ho provata la 39 ma senza accorciare la catena arrivo quasi a fine corsa dei registri, la moto e' troppo addomesticata . Il n.di maglie esatto dell'originale lo sai x caso ?

superduca ha scritto:L'ho provata la 39 ma senza accorciare la catena arrivo quasi a fine corsa dei registri, la moto e' troppo addomesticata . Il n.di maglie esatto dell'originale lo sai x caso ?

Eh no il numero non lo so.... cmq devi ruotarli i registri per la 39 e (a chi ce la fa a metterla) la 40...

I registri sono già girati con la 41 nel mio caso ( cioe' con la parte "corta" rivolta in avanti x capirci )

superduca ha scritto:L'ho provata la 39 ma senza accorciare la catena arrivo quasi a fine corsa dei registri, la moto e' troppo addomesticata . Il n.di maglie esatto dell'originale lo sai x caso ?

Ciao
credo sia 118 maglie, e per la corona 40 ne danno 120

Dade ha scritto:

superduca ha scritto:L'ho provata la 39 ma senza accorciare la catena arrivo quasi a fine corsa dei registri, la moto e' troppo addomesticata . Il n.di maglie esatto dell'originale lo sai x caso ?

Eh no il numero non lo so.... cmq devi ruotarli i registri per la 39 e (a chi ce la fa a metterla) la 40...

Io per montare la 39t li ho invertiti e c'è stata senza problemi, volendo una 40 credo che ci possa stare...

Ricordavo male, avevo provato a rimettere l'originale che e' la 38, avendo preso la moto con gia' su' la 41

il numero di maglie originale è 110
io con la corona di 40 denti ho cambiato la catena e messo due maglie di più compresa la maglia di giunzione
erroneamente chiamata falsa maglia
ho allungato il passo di 7 mm

però devo ancora provarla visto il tempaccio qui da me

ciao

ieri preso lo spunto di un motoraduno per fare primo giretto della stagione
ancora un po freddino ma la voglia di dukessa era tanta....

comunque provato con la rapportatura 17-40
forse in pianura è un po cortino però bisogna provare in montagna

ciao a tutti