www.MyKTM.it

MENALE69 ha scritto:OK quindi nessuno ne sa niente ...mi toccherà fare da cavia ... C'è nessun altro che usa la moto tutto l' anno , che tipo di gomma usate quando le temperature scendono ? Non ditemi che riuscite a mandare la scimmia in letargo ... la mia è sempre sveglia
P.S. sono di Piacenza e le strade che frequento sono tutte appenniniche 800/1200 mt slm( passo Cisa , Tomarlo , Scoglina , ss45 ecc ecc )

riguardo gomme sport/touring, che in inverno entrano in temperatura più facilmente ed hanno un buon grip sul bagnato, puoi scegliere tra:
- pirelli angel gt
- metz z8
- dunlop roadsmart2
- michelin pilot road 3
- continental roadattack 2
- bridgestone t30

buona scelta

questo inverno lo faccio con le roadsmart 2

Ok grazie a tutti per le risposte , le michelin non le conosco vedremo il prezzo , le z8 ottime ma un po care , le roadsmart e bridgestone mi sembra che abbino un disegno troppo "estivo" , cmq sono nella categoria touring ... le continental provate ma hanno una resa kilometrica irrisoria (meno di 3k km) Adesso non mi resta che aspettare il 10 del mese e trovare quelle in offerta

andy_s ha scritto:

-JC- ha scritto:
Montate... Provate.... che dire... STUPENDE!

Subito in temperatura, mai una minima sbavatura! Consiglio assolutamente considerando anche il prezzo!

che mescola usi ?

ciao

M

andy_s ha scritto:

-JC- ha scritto:
Montate... Provate.... che dire... STUPENDE!

Subito in temperatura, mai una minima sbavatura! Consiglio assolutamente considerando anche il prezzo!

che mescola usi ?

ciao

M

grazie
sono quelle che mi dicono che per strada vanno meglio.....
mi sa che anche se sono fedele mezt un pensierino c'e lo faccio.....

ciao

nessuno sa niente delle nuove dunlop ss

Vinz ha scritto:nessuno sa niente delle nuove dunlop ss

QUI la prova del nostro caro dade

pulcinella ha scritto:

Vinz ha scritto:nessuno sa niente delle nuove dunlop ss

QUI la prova del nostro caro dade

chi sa a che pressione bisogna usarle? sulla smt anteriore fantastico a 2.2 il posteriore a volte molla. a 2.4 anteriore un po duro al posteriore forse meglio boh

vanno tenute più gonfie delle SS, se la pressione perfetta delle SS era 2.3/2.3 le SS2 van tenute a 2.5/2.5

pulcinella ha scritto:

Vinz ha scritto:nessuno sa niente delle nuove dunlop ss

QUI la prova del nostro caro dade

grazie pulci!

pulcinella ha scritto:

Vinz ha scritto:nessuno sa niente delle nuove dunlop ss

QUI la prova del nostro caro dade

Bel report ma la domanda nasce spontanea
Sportsmart2 vs power3
???

Vinz ha scritto:

pulcinella ha scritto:QUI la prova del nostro caro dade

Bel report ma la domanda nasce spontanea
Sportsmart2 vs power3
???

penso che le SS2 stiano tra le Michelin Supersport e le Power3

i pareri sulle gomme sono molto personali,c è chi si trova bene con una gomma e altri no
io ho montato un treno di metz m 5 in barba a tutti i commenti negativi letti qui sul forum, e devo dire che non sono poi cosi malaccio in questa stagione..sopra alle castagne hanno una buona aderenza
ovvio che quando ricomincierà la nuova e queste oramai finite proverò questi nuovi SS II

Anche io vengo da un treno di M5 (poi sostituite con le supercorsa), ma devo dire che l'unica situazione in cui mi son trovato bene con quelle gomme è stato su asfalto bagnato dove effettivamente si sentiva che tenevano, mentre per il resto son state un disastro..

no dai cosi tragica non la vedo
io ho fatto l' inverso...da BSB a M 5
dopo 800km di montagna a passo molto allegro con il solito gruppo non le posso bocciare x ora, non dico che hanno le prestazioni di BSB o GP RACER ma vista la stagione e le temperature vanno piu che bene
l'unica cosa che ho notato è nei cambi di direzione..un pò piu lenta.

Io ho sempre montato Pirelli e quindi mi trovo bene con quel tipo di profilo: le M5 facevo molta fatica a farle scendere in piega, le sentivo molto più lente e mi "tradivano" quando meno me l'aspettavo..
Ovviamente con il bagnato vado molto più piano e forse è anche per quel motivo li che mi davano maggiore sicurezza.
Diciamo che per il mio personale modo di guidare le M5 non fanno al caso mio..

Io monto le continental RACE ATTACK

Io dico la mia ... guida stradale sportiva ginocchio incollato a terra racetech k3 pressione 2.2 ant 2.5 post grip esagerato carcassa rigida gomme infinite ma "estive"
Km percorsi 2000 non di più che equivale a 7 mass 8 uscite domenicali
Con il freddo le sgonfio un po' per farle scaldare prima .... d'inverno ci passeggio ovviamente .... per osare di piu m5
In pista le k3 vanno in crisi facilmente





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fabtkd ha scritto:Io dico la mia ... guida stradale sportiva ginocchio incollato a terra racetech k3 pressione 2.2 ant 2.5 post grip esagerato carcassa rigida gomme infinite ma "estive"
Km percorsi 2000 non di più che equivale a 7 mass 8 uscite domenicali
Con il freddo le sgonfio un po' per farle scaldare prima .... d'inverno ci passeggio ovviamente .... per osare di piu m5
In pista le k3 vanno in crisi facilmente





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Mi fai una comparativa con le Sportsmart ?

Mai provate le sportsmart

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