nuova superduke..sara' vero???

[Dade]

ve lo confermo ufficialmente dopo aver fatto quattro chiacchiere con alcune persone di KTM al TNT.... vi posso dire anche che avrà più di 170cv ma non posso dirvi quanti di più.... non posso ancora dirvi il prezzo di listino (non c'è ma più o meno si sa a quanto uscirà) che comunque in riferimento alla vecchia SD-R mi sembra conveniente...

Ho iniziato a risparmiare...

[fedro]

Sarà una moto fantastica, ma con l'aria che tira mi sa che cambiare moto sarà il mio ultimo problema.

Nel 2014 saremo commissariati dalla troika UE-BCE-FMI, avranno "flessibilizzato" il mercato del lavoro (e lasciato a casa un altro po' di gente), tagliato pensioni e stipendi pubblici (che sono bloccati già da 3 anni), fatto la "patrimoniale" e saremo fortunati se non ci preleveranno i soldi direttamente dal conto corrente.

Volendo vedere il lato positivo, ci sarà meno traffico...

[anouk]

Almeno i sogni non costano nulla e non vengono tassati.................. , comunque su quei 170 puledri imbizzarriti farei firma per metterci il culo

[andy_s]

Almeno i sogni non costano nulla e non vengono tassati.................. , comunque su quei 170 puledri imbizzarriti farei firma per metterci il culo

una buona/ottima concorrente per la tuono insomma.....

ps....hai ragione Ferdo ragione almeno i sogni non costano nulla....chissa cosa succederà....

ciao

[lvl990duke]

170 e passa cavalli sono folli per una naked, proprio per questo mi/ci piace e ci fa sognare cosi', meno male che c'è ancora qualche casa che le costruisce.
Inutile dire che la comprerei subito, in barba al mercato moto costantemente in calo, alla crisi economica, ai japponesi che puntano sulle motorette 250 500 cc.
Un grazie di cuore a KTM ( e anche a qualche altra casa europea), per le quali le moto rimangono dei mezzi da appassionati e emozionanti!
spero vivamente che le modifiche sulla versione "industriale" siano ridotte al minimo in fatto di estetica, poi è pacifico che la componentistica non potrà essere quella.
magari dade ne sa qualcosa?

[andy_s]

170 e passa cavalli sono folli per una naked, proprio per questo mi/ci piace e ci fa sognare cosi', meno male che c'è ancora qualche casa che le costruisce.
Inutile dire che la comprerei subito, in barba al mercato moto costantemente in calo, alla crisi economica, ai japponesi che puntano sulle motorette 250 500 cc.
Un grazie di cuore a KTM ( e anche a qualche altra casa europea), per le quali le moto rimangono dei mezzi da appassionati e emozionanti!
spero vivamente che le modifiche sulla versione "industriale" siano ridotte al minimo in fatto di estetica, poi è pacifico che la componentistica non potrà essere quella.
magari dade ne sa qualcosa?

però 120 come aveva originale la sd normale per conto mio erano pochini
non ho provato la sd-r....forse forse...
per conto mio 150 sono il giusto compromesso.....

ciao

[lvl990duke]

A dire la verità per l'utilizzo stradale che ne faccio, di potenza non ne ho mai sentito la mancaza.
comunque sia sono del partito: "di cavalli, meglio averli e non usarli che averne bisogno e non averli"
per il prezzo, si posizionerà sui 14-15 mila €?

[andy_s]

A dire la verità per l'utilizzo stradale che ne faccio, di potenza non ne ho mai sentito la mancaza.
comunque sia sono del partito: "di cavalli, meglio averli e non usarli che averne bisogno e non averli"
per il prezzo, si posizionerà sui 14-15 mila €?

io invece si....
d'accordissimo sul fatto
"di cavalli, meglio averli e non usarli che averne bisogno e non averli"

penso che il prezzo sia come dici tu per rimanere sulla concorrenza.....

ciao

[fedro]

da /www.asphaltandrubber.com

[matthew87]

mamma mia ragazzi già sbavo :-Q________ ma davvero 170 cv??già con questa è difficile tenere la ruota giù!
170cv buttati così di prepo sono assurdi....tanta ma tanta roba direi...la voglio!

[andy_s]

da /www.asphaltandrubber.com

ma secondo me è fatta da qualcuno e non dalla Ktm ......

170 cv li trovi già in giro per esempio sulla mia tuono....

ciao

[pippopupazzi]

il faro è a dir poco mostruoso.... se usan quello fanno una cazzata atomica!
è quello delle nuove duke.. tipo la 390....

[Diamonddog]

170 cv li trovi già in giro per esempio sulla mia tuono....

ciao

senza dubbio ma ad una prima occhiata ti sei ti fai la mia stessa idea di ergonomia, interasse e quote... non ci azzecca proprio niente con la tua tuono

come tra la v60 e l'SD lc8, per essere nello stesso segmento sono moto agli antipodi

[Bagia]

da /www.asphaltandrubber.com

sn un pò perplesso..nn mi piace mica troppo così!
sarà che mi ero fatto la "bocca buona" con il prototipo del video..

[Helmut]

da /www.asphaltandrubber.com

sn un pò perplesso..nn mi piace mica troppo così!
sarà che mi ero fatto la "bocca buona" con il prototipo del video..

[matthew87]

il faro è a dir poco mostruoso.... se usan quello fanno una cazzata atomica!
è quello delle nuove duke.. tipo la 390....

io ci vedrei troppo quello del duke 690...o per lo meno con i 2 faretti verticali....

[andreajsp]

Cosi non mi fa impazzire...sembra un 690 anabolizzato
Comunque rimango in attesa di vederla definitiva x giudicare.

[Bagia]

trovate le differenze..

[Dade]

in realtà il cprincipale responsabile dell'appassimento della linea è lo scarico basso, che sono convinto sia totalmente provvisorio... immaginatela con su un akra e vedete come cambia. Anche il faro a ben guardare mi sembra provvisorio e adattato alal situazione pe rpoter circolare (speriamo, dai...). Metteteci su poi dei colori più sgargianti e vedete che ritorna simile alla bestia dell'Eicma...

[Fast]

in realtà il cprincipale responsabile dell'appassimento della linea è lo scarico basso, che sono convinto sia totalmente provvisorio... immaginatela con su un akra e vedete come cambia. Anche il faro a ben guardare mi sembra provvisorio e adattato alal situazione pe rpoter circolare (speriamo, dai...). Metteteci su poi dei colori più sgargianti e vedete che ritorna simile alla bestia dell'Eicma...