Allora la mia duchessa ha raggiunto i 20000km ed invece di comprargli frociaggini varie,

Inizialmente pensavo solo la forcella, ma poi informandomi meglio, è bene far fare anche il mono. No?
Volevo sapere cosa avete fatto voi, visto che ci sono step differenti... C è chi cambia solo l olio, chi olio e paraoli e basta ecc. Il sospensionista mi ha detto che ci sono dei kit completi della wp dove cambi praticamente tutto, fuorchè le molle.(boccole,anelli,paraoli,parapolvere,ecc). Ovviamente il costo è maggiore.
Oltre ciò, cosa conviene fare? Per la forcella ritengo l idraulica di serie più che adeguata, mi interessa però che sia scorrevolissima. Qualcuno ha usato prodotti particolari o effettuato modifiche in tal senso?
Per il mono, oltre alla revisione classica, c è qualcosa da fare per migliorarlo ancora o va bene così??
Beneficierò delle vostre esperienze.
Grasssie!
