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Ciao a tutti,

vorrei acquistare delle protezioni per la mia SMR, visto che sulla SV precedente montavo i classici "funghi" paratelaio e diverse volte hanno svolto ottimamente il loro servizio.

Stavo vedendo sul catalogo powerparts, e sono presenti sia dei tamponi (immagino di gomma o plastica) da montare sui perni delle ruote, sia le barre metalliche (più stile SMT, in effetti) da mettere sui lati del motore.

I primi sinceramente mi sembrano un po' inutili, mentre i secondi, pur sembrandomi ottimi come funzionalità, ho paura che esteticamente siano una schifezza sulla R.

In alternativa, ho trovato queste della Evotech:
http://www.evotech-rc.it/product_info.php/cPath/21_576_577/products_id/921

Che ne pensate? Voi che consigliereste?

Grazie!

io ho montato le barre con anche il puntale sulla SM e stanno molto bene...
un pò a parere di tutti...
personalemente non sono molto convinto per i perni...

per caso ho trovato anche la foto di come stanno...

io ho le protezioni della evotech + quelle del perno forcella e forcellone

Ho preferito quelle perchè sono piccole e non "rovinano" molto l'estetica...
Sono fatte molto bene... putroppo quando son caduto le avevo ordinate ma non mi erano ancora arrivate

Invece quando l'ho sdraiata sulla neve/ghiaia hanno fatto il loro lavoro... appoggiando il "tampone" e senza segnare la carena o altre parti.

Perfetto, grazie a tutti per le risposte.

Mi sa che lascerò perdere pure io i perni ruota, e prenderò i "funghi" per il telaio della Evotech.

Ciao!

Conosci qualche sito o posto dove si possono trovare ad un prezzo migliore?

Intendi quelle Evotech? per ora le ho trovate solo sul sito del produttore, a 120 Euro circa.

Evotech o anche qualche altro modello ( io ho trovato solo un modello prodotto in germania su ebay )

No, per ora non ho trovato altro... su Ebay mi pare che sono quelli della Puig.

Questi sono quelli che ho trovato : http://cgi.ebay.it/Tamponi-Paratelaio-KTM-990-Supermoto-R-T-SMT-08-09-Carb-/350332418489

aleb80 ha scritto:Questi sono quelli che ho trovato : http://cgi.ebay.it/Tamponi-Paratelaio-KTM-990-Supermoto-R-T-SMT-08-09-Carb-/350332418489

NOn sembrano male, ma l'inserzione è scaduta e nel negozio del venditore non sembrano più presenti...

I tamponi sui perni ruota servono per salvare i piedini forcella dal limarsi su asfalto, non certo a salvare la moto...
I tamponi a fungo hanno efficacia dibattuta, poichè sono nati per scivolare su una pista, non per finire contro un ostacolo su strada dove rischiano di torcere il telaio. Su LC8 visti io spezzarsi in cadute quasi da fermo con dentro una vite del 10! Poi avere un ostacolo che sporge davanti al mio ginocchio mi inquieta un pò. Le barre sono un pò vistose ma forse sono le uniche che salvano serbatoio ed altro senza troppi inconvenienti.

akilao ha scritto:I tamponi sui perni ruota servono per salvare i piedini forcella dal limarsi su asfalto, non certo a salvare la moto...
I tamponi a fungo hanno efficacia dibattuta, poichè sono nati per scivolare su una pista, non per finire contro un ostacolo su strada dove rischiano di torcere il telaio. Su LC8 visti io spezzarsi in cadute quasi da fermo con dentro una vite del 10! Poi avere un ostacolo che sporge davanti al mio ginocchio mi inquieta un pò. Le barre sono un pò vistose ma forse sono le uniche che salvano serbatoio ed altro senza troppi inconvenienti.

Per me è l'esatto opposto nel caso di queste 2 protezioni...
Quelle KTM sono ancorate in più punti ma solo nel lato "posteriore" nel caso la moto prende un tombino o un marciapiede tutta la protezione fa leva sul telaio con il rischio di torcerlo (secondo me si "storgono" prima i punti di fissaggio che il telaio)
Mentre quelle della Evotech hanno una "piastrina" che si monta sugli attacchi del motore... poi a questa piastrina viene fissata il "tubo" con la protezione a fungo.
Nel caso di caduta con impatto su tombino o marciapiede si storce questo ultimo pezzo appunto per non "stortare" il telaio.
Al max se dopo la caduta non si riesce più a svitare il dado... si smonta tutta la piastrina e si risolve il problema.

Normalmente le protezioni a fungo sono studiate per storcersi prima loro... che il telaio stesso.

concordo con macs, in più quel telaietto è proprio bruttino......

io sono mooolto indeciso su che protezioni adottare (visto che ho un rapporto con l'asfalto abbastanza intimo...)

peccato che per il 950 non esiste quasi nulla....

Arthur Fonzarelli ha scritto:concordo con macs, in più quel telaietto è proprio bruttino......

il gusto senz'altro è un fattore personale,
per quanto riguarda la sicurezza io preferisco il telaio,
che tra l'altro si attacca sul supporto motore con un perno passante,
piuttosto che i tamponi...
anch'io ne ho visti alcumi spaccati e altri invece...
che facevano perno con la moto accellerata che girava su se stessa...

Personalmente ho visto dal vivo il paratelaio montato da Neoeffe e diciamo che esteticamente nn si vedono piu di tanto visto che sono nere...ma io per i miei gusti e dico i miei su una supermoto non monterei mai nulla che offendessero la linea e bellezza della mia SMR....

vado piano mi godo il paesaggio

Si, in linea teorica son d'accordo con te, anche sull'andare piano e godersi il paesaggio.

Resta il fatto che le sfighe capitano... e in caso, meglio averli che non, penso io.

Ciao!