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Ma vieeeeniiiiii,
finalmente Camilla e` a casa!!!!

Mi sento come un bimbo .... sono troppo contento.
Ho capito perche` si chiama SMT ... SM Troooopppo !! E` troppo ..., troppo comoda,
troppo funny ... troppo tutto.

Questo we ho fatto +/- 250 km su e giu` per le mie valli, da solo e con zavorra, e sono
sempre piu` convinto della scelta che ho fatto. Certo, costa come un rene ed una costola
ma ti da veramente tanto... tanta roba.

Tenendo conto che sono in rodaggio e che provengo da un Ninja 636 ecco le
mie prime impressioni:

Posizione di guida: un salotto, posizione naturalissima con le gambe e braccia rilassate.
Alta, io sono corto 173 e tocco con entrambi i piedi solo con le punte; poco male tanto
non ti viene mai voglia di fermarti!!! Il passeggero e` altrettanto comodo.
Due cose devo ancora digerire ... la leva del cambio esageratamente alta che mi obbliga a
sollevare completamente il piede per scalare (si puo` regolare??) e gli specchietti che
essendo montati sul manubrio sono molto vicini e ti obbligano e girare molto la testa
per guardarli (anche qua` poco male tanto sono pochi quelli che ti sorpassano ).

Motore: un cavallo da tiro. Sono arrivato al max a 5500 giri ma spinge veramente forte!!!
Sotto i 3000 giri scalpita e scalcia da ignorante. On-off ... effettivamente appena si
tocca il gas la moto scatta e quindi bisogna avere il polso di velluto.
Appena arriveranno i cannoni (akra) vedremo se ci sono cambiamenti.

Freni: semplicemente esagerati. Freni di brutto ma di brutto brutto!
Effettivamente su una strada un po' scivolosa possono essere fin troppo aggressivi
ma basta usare un dito solo e si riescono a modulare bene. Quello dietro praticamente
non lo uso mai pero` sembra frenare molto.

Guida: qui viene il bello... appena le ruote cominciano a girare inizia la musica.
Sembra di averla guidata da sempre, e` maneggevole, leggera ... una goduria.
Ho fatto un po' di tipi diversi di strade, veloci, strette e strettissime e in
tutti i casi e` divertimento puro.

Esteticamente se devo essere sincero mi piaceva molto di piu` il Ninja ... xo`
appena ci salgo sopra spariscono tutti i dubbi e non smetto di sorridre nel casco.

Promossa al 100% !!!

Saluti,
BigHead

mi ricordo il mio primo giro! che emossione!
complimenti!

3 mesi fa ero nelle tue stesse condizioni....
la leva del cambio si regola eccome, puoi farlo da solo è semplicissimo anch'io lo'ho fatto essendo effettivamente troppo alta

Grande!

zandrearacing ha scritto:3 mesi fa ero nelle tue stesse condizioni....
la leva del cambio si regola eccome, puoi farlo da solo è semplicissimo anch'io lo'ho fatto essendo effettivamente troppo alta

Ehm ... e come si fa?? Non ho letto nulla nel manualozzo (a parte che puoi morire o fare danni anche solo a guardarla )

Per le foto ... aspetto i cannoni; oggi è proprio come mamma ktm l'ha sfornata!

Big

WELCOME INTO THE CLUB!

Grandeeee!!!

Ma se la inaugurassimo con un bel giro mercoledì (che è festa...)

Magari sentiamo anche gli altri Torinesi neeeee

come ti capisco.....

e sei arrivato solo a 5500 giri... il bello inizia da li in su...

per la leva del cambio basta che prendi una chiave del 10 o dell' 8 a tubo non ricordo bene, se ti inginocchi e guardi sotto vedrai che la leva è fissata a questa vite, tu smontala e poi rimontala sulla tacca inferiore(la leva lavora su un perno tipo "millerighe")fai delle prove finchè non trovi la posizione a te più adatta.....guarda è più semplice se scendi in garage e butti un occhio che spiegartelo a tastiera

Auguri! metti qualche foto!

Ti capisco anch'io... all'inizio non vuoi mai scendere e dopo... sarà ancora peggio...vedrai quando ti arrivano i cannoni........ .la leva del cambio all'inizio sembra sconcertare ma poi anche senza regolazioni la usi tranquillamente...perchè ti abitui...ti dirò di più se all'inizio non ti entusiasma la linea man mano che la guardi ti diventerà sempre più bella........non guardare i cosumi di benz. olio e gomme altrimenti ti rattristi un pò.. continua a vederla sempre per l'emozioni che ti dà... uniche.....Complimenti per l'acquisto...

puzar ha scritto:: .la leva del cambio all'inizio sembra sconcertare ma poi anche senza regolazioni la usi tranquillamente...perchè ti abitui.....

ma perchè abituarsi ad una stupida leva mal regolata fin dalla nascita in fabbrica quando in 2 minuti si può regolare a nostro piacimento?? oltretutto ti costringe ad alzare il piede troppo, quasi a staccarlo dalla pedalina per cambiare, questo toglie sicurezza e sensibilità alla guida.... è il mezzo meccanico che si deve adattare quanto più possibile alle nostre esigenze piuttosto che il contrario

Auguroni!

Le impressioni di guida sono le stesse che ho avuto io circa due mesi fa... io che, da assoluto fermone, non avrei voluto nemmeno provarla per paura di mettere le chiappe su un mostro simile.
Poi mi son fatto convincere... e ho preso il virus.

Ricordo solo un mesetto di febbre fino a che non sono riuscito a trovarne una usata ad un prezzo ottimo... e da allora, sono sempre più contento della scelta.

Ciao!