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scusa se lo dico ma io sulla mia SMR un cupolino maggiorato non lo mettero mai preferisco prendere tutta l'aria del mondo ma non deturpare questa opera d'arte di moto

trivella ha scritto:scusa se lo dico ma io sulla mia SMR un cupolino maggiorato non lo mettero mai preferisco prendere tutta l'aria del mondo ma non deturpare questa opera d'arte di moto

quoto alla grande

curioso,l atteggiamento di smr 990:
talebano riguardo all abs sulla smr,ma alla ricerca della "protezione" (che comunque non avrai MAI...) IN AUTOSTRADA...
Se vuoi essere duro e puro vai senza cupolino,tanto piu che anche a 140/150 indicati si viaggia gran bene...
Oppure,osceno per osceno (perchè la R è oscena con qualsiasi cupolino...) ti prendi la smt.
magari spendendoci su qualcosina per FAR TOGLIERE l abs,sai mai dovessi rammollirti troppo...

Ma non credo proprio ke la cosa sia contraddittoria! La smr è oscena con qualsiasi cupolino e siamo tutti d'accordo è la scoperta dell'acqua calda. Sono talebano sulle cose tecniche e tale rimarrò perchè credo in quello che ho scritto e nel fatto ke la smr 2012 cambierá in peggio il feeling di guida. Il cupolino è necessario e TEMPORANEO e si viaggia di merda già a 120 inutile dire ke a 140 si sta bene xk senza protezione si sta davvero di merda e non serve discuterne sul forum perchè basta aprire un qualunque giornale di moto dove recensiscono la smr per leggere tra i CONTRO la protezione dal vento! Quindi se vogliamo parlare di fatti fa sempre piacere se dobbiamo attaccare le persone per far polemica no.

smr990 ha scritto:Ma non credo proprio ke la cosa sia contraddittoria! La smr è oscena con qualsiasi cupolino e siamo tutti d'accordo è la scoperta dell'acqua calda. Sono talebano sulle cose tecniche e tale rimarrò perchè credo in quello che ho scritto e nel fatto ke la smr 2012 cambierá in peggio il feeling di guida. Il cupolino è necessario e TEMPORANEO e si viaggia di merda già a 120 inutile dire ke a 140 si sta bene xk senza protezione si sta davvero di merda e non serve discuterne sul forum perchè basta aprire un qualunque giornale di moto dove recensiscono la smr per leggere tra i CONTRO la protezione dal vento! Quindi se vogliamo parlare di fatti fa sempre piacere se dobbiamo attaccare le persone per far polemica no.

staquoto alla seconda

Ahahhahahaha alla seconda è mitico! Grande maxi

smr990 ha scritto:Ma non credo proprio ke la cosa sia contraddittoria! La smr è oscena con qualsiasi cupolino e siamo tutti d'accordo è la scoperta dell'acqua calda. Sono talebano sulle cose tecniche e tale rimarrò perchè credo in quello che ho scritto e nel fatto ke la smr 2012 cambierá in peggio il feeling di guida. Il cupolino è necessario e TEMPORANEO e si viaggia di merda già a 120 inutile dire ke a 140 si sta bene xk senza protezione si sta davvero di merda e non serve discuterne sul forum perchè basta aprire un qualunque giornale di moto dove recensiscono la smr per leggere tra i CONTRO la protezione dal vento! Quindi se vogliamo parlare di fatti fa sempre piacere se dobbiamo attaccare le persone per far polemica no.

ma guarda,nessuna polemica.
però è contraddittorio.
Il feeling di guida peggiora anche col cupolino,se vogliamo...
A 120 non si viaggia male,neanche a 140.
ovviamente non è una carenata,ma c è di molto peggio.
Quindi ritengo se ne possa fare a meno,l estetica è compromessa pesantemente.
Giornali di moto?perchè,li leggi?
Il fatto è che questi discorsi sulla K sono anni che si fanno,e allora ho avuto un lieve "dejavu",tutto qui...
Sicuramente la 2012 si guiderà peggio,ne sono certo,su strada la cosa sarà nettamente percettibile.
Soprattutto il trattamento forcella...

Prova questo...

Ioho fatto diversi esperimenti con il cupolino del Duke , quello originale , poi modificato , e da ultimo l' unghia della Puig , che devo dire ci sta proprio bene , anche se toglie quasi niente ( un pò di moscerini d' estate... )
E' tanto che penso alla modifica col 'trapianto' del cupolino del T ( quello più basso ) costruendo le due appendici che lo reggono ai lati del faro , e forse adattando quelli originali.
Non mi sembra affatto una modifica impossibile ed esteticamente valida. Ho già provato questo plexi del T sul faro della mia R ed è decisamente fattibile .

grande felix ti stimo! io voglio provare questo

Bello questo ! Da dove viene ?

è l'adventure originale montato sul faro smr990 che non so cosa c faccia su questa moto

è un 690

nono lo vedo ke è un 690 parlavamo di cupolini e alla domanda ke cos'è ho sottinteso è il "cupolino" adventure...

non è che mi piaccia un granchè........

smr990 ha scritto:grande felix ti stimo! io voglio provare questo

Scusate ma è orribileeeeeeeeeeeeee

Preferisco prendere una fracca d'aria

ahaahhah si essenzialmente ogni cupolino è brutto sulla smr, tanto vale che almeno protegga bene! c'è chi ha freddo e purd di non rinunciare alle 2ruote fa cose orribili LEGGETE @ALDO qui viewtopic.php?f=7&t=21195 e c'è chi fa lunghe tratte in autostrada e fa cose altrettanto orribili x non scegliere di prendere l'auto tipo mettere cupolini così!

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Non fa proprio schifo , o no ?

Questo è alto come il mio originale ma è perfino + stretto! L'ho visto da vicino, è proprio inutile!

Come l' 'unghia' del mitico Norton Manx del 62...
No , non ripara granchè , però senza, la linea della moto ne risente, ho come l' impressione che manchi qualcosa..