la ktm che mancava, lavori in corso

[ziocello]

Scusa ma c'è qualcosa che non sei capace a fare???

[max37]

troppo buono

[max37]

la centralina dovrebbe essere la stessa dell'ADV che ha il contagiri.
ho pensato di andare alla ricerca del filo di comando e confrontando i due schemi elettrici ( ADV ed SE ) risulta essere il n° 6
ovviamente sul superenduro non c'è e manca il filo ma la centralina ha tutti i pin, anche se poi non corrispondono i fili in uscita



il filo che manca come ho detto è il n° 6 che è proprio accanto al filo marrone di massa

ho provato a prendere il segnale da li e funziona, la lancetta comunque è leggermente ballerina e si muove allo stesso modo quindi ho lasciato tutto com'era

[max37]

qualche altro lavoro

ho fatto le due piastre in alluminio per il filtro dell'aria e l'ho forata per far girare più aria sopra ai cornetti



i due cornetti rompevano un po' perchè superiormente erano un po' troppo grandi ed andavano a toccare il filtro tenendolo un po' in fuori rispetto alla sagoma.

piccola ricerca e visto il costo ridicolo ( 4€ all'uno ) decido di modificarli riducendo il diametro



ecco come dovrebbe venire il coperchio superiore da finito, circa perchè ho già visto delle modifiche da fare





poi metterò un bordino tutto attorno in modo da tener fermo in posizione il filtro e ci aggiungerò un paio di guarnizioni in spugna

continua..........

[peppecbello]

A mio modesto parere.........TU SEI UN PAZZO!!!!!

[elleR]

A mio modesto parere.........TU SEI UN PAZZO!!!!!

e devi vedere nel suo Freezer, ha ancora le sue ultme zavorrine divise nei sacchettini gelo....

complimenti!

[max37]

dopo 1000 ripensamenti ho deciso di rimettere l'airbox originale, la cosa che più mi ha fermato nel progetto è il fatto che la moto la uso anche fuoristrada ed a volte con molta polvere e non ho la certezza che un filtro così alla fine tenga fuori lo sporco essendo direttamente all'aria aperta.
la seconda cosa che mi ha fatto dubitare è l'acqua sia in caso di caduta su torrente che in caso di lavaggi o acqua piovana, caso rissolto


passiamo ad altro, oggi mi sono accorto che le prese per i vacuometri ci sono da tutte e due le parti, solo che da un lato sono tappati con dei bulloncini da 6mm.
ho tolto i due beccucci ed i due bulloni e ho tappato tre fori su 4 con le solite viti inox lavorate, il 4° foro lo userò per far funzionare la pompa benzina a depressione





oggi gran bel regalino per la super e-t



ho rifatto anche la parte anteriore della grafica, tra le due quale preferite?
io la seconda

[elleR]

decisamente la prima, farei un po' meno banale è più moderna la scritta KTM nera,per es. tipo quella della SM (un po' storta) OMHO

[max37]

intendi la smr 990?

se non è quella mi dici quale?

gli adesivi me li faccio e quindi devo avere almeno un idea.

pensavo comunque di farla o con il bordo bianco ed interno nero o viceversa

[elleR]

qualcosa tipo:


o così:



o così:

[max37]

l'ultima mi piace molto ora vedo che posso fare, ho solo il plotter e quindi non posso fare sfumature di colore

[max37]

non è che qualcuno mi può fare una foto della scritta del 690?
magari una per lato?

la foto è in bassa risoluzione e non riesco a ricavarla, o meglio ci riuscirei ma impazzendo

[pave]

Un milione di complimenti, sei davvero un grandissimo !!!

Lamps

[max37]

oggi rimontato i carburatori con le varie modifiche ai getti fatte e montati i terminali in carbonio

terminale originale



quello in carbonio



la differenza visti da dietro



di lato



ho dovuto modificare la staffa perchè se volevo montarla dietro al supporto non ci stava e davanti avrebbe fatto schifo comunque confermo la qualità dei roadsitalia.
sono parecchio più rumorosi di quelli originali anche con dbkiller montato

[Salzig]

quello in carbonio

Urka!!! Più di ½kg in meno rispetto a un Akra. Complimenti!

[Geec]

Leggendo, solo ora, questo 3d, sono convinto che gli extra-terrestri esistono e tu ne sei la prova !!!!
Stai facendo un lavoro fantastico !!!!!

[max37]

ho ripreso con i lavori

tra ieri e oggi ho fatto i tappi in alluminio per chiudere i buchi della cassa filtro dopo aver tolto l'ammissione secondaria dell'aria



ed ho montato la pompa a depressione con tutte le tubazioni nuove



ho cominciato a preparare i pezzi per la verniciatura

[max37]

ed ecco ancora qualche lavoro.

intanto tolgo il colore dai mozzi, che lavoraccio ne ho fatto appena uno



comincio con la verniciatura

il fondo



e l'inizio della verniciatura vera e propria, parto dal colore più bello

[sangio]

sei un mago!

Solo una domanda (da profano) ma il serbatoio originale si puo' verniciare? Poiche la plastica mi sembra "morbida" pensavo che pur mettendo un aggrappante come fondo poi con il calore, il sole, .... tendesse a scrostarsi.

[max37]

il serbatoio è in nylon ed è già verniciato di nero opaco quindi si che si può fare e se non è rovinato non serve neanche l'aggrappante, lo spaglietti e lo vernici di che colore vuoi