www.MyKTM.it

uno dei difettucci della ADV, trovo che sia la luce anteriore un po' moscia, ero abituato con l'africa che aveva due bei fanali.

sto pensando di metterci mano e quindi chiedo consiglio se cambiare solo la lampadina, con una della Philips MotoVision http://www.lighting.philips.com/it_it/consumer/carlighting/2_2wheeler_lighting/products_for_2wheeler/1_motovision.php?main=it_it_consumer_lighting&parent=89083467512&id=it_it_car_lighting&lang=it

oppure meglio mettere una allo xeno?

la prima mi sembra che costi una 15ina di euri, mentre lo xeno non ne ho idea, ma sicuramente so che il risultato è migliore?

c'è qualcuno che l'ha fatto e può indicarmi costi e modelli?

grassssie

Puppo, dove l hai preso il link?

mi sono arrivate ieri lunedi' le monto :wink:

Io è da un po' che sto pensando a queste:

http://www.trailtech.net/lights.html

Magari ti può essere utile.

dduke ha scritto:Puppo, dove l hai preso il link? mi sono arrivate ieri lunedi' le monto

e e e e..... :think:

non ricordo più :whistle:

comunque ciuccio, montale e fai da tester, poi voglio un bel resoconto!

Nik ha scritto:Io è da un po' che sto pensando a queste:

http://www.trailtech.net/lights.html" target="_blank

Magari ti può essere utile.

mai viste prima, sono dei faretti aggiuntivi... non sono brutti, ma io preferirei mantenere solo il faro esistene e non aggiungere altro, comunque tienici informati

secondo me con tutto lo spazio che hai nell'ADV.. ti conviene prendere il kit xeno... costa un pò di più però fa una luce della madonna... :wink:

aspetto anche io il resoconto su queste lampade

:popcorn:

Arthur Fonzarelli ha scritto:aspetto anche io il resoconto su queste lampade

Idem.... i'm waiting....

icelico ha scritto:
Arthur Fonzarelli ha scritto:aspetto anche io il resoconto su queste lampade

Idem.... i'm waiting....

yessssir, please hold on for a while, just mounted today in the morning, but you konw...we need the darkess for a better testing

cheers :mrgreen:

dduke ha scritto:yessssir, please hold on for a while, just mounted today in the morning, but you konw...we need the darkess for a better testing

cheers

li morteééé a quando manno fatto studiare francese!!!! :evil:

...... se parlavi siciliano capivo di più :wink:

comunque più o meno ho capito uguale!!!

ma praticamente queste lampade si montano al posto di quelle di serie senza l'aggiunta di nessuna centralina giusto?!

Eddy ha scritto:ma praticamente queste lampade si montano al posto di quelle di serie senza l'aggiunta di nessuna centralina giusto?!

si esatto.... ma aspettiamo il reportage del puppo :think:

Eddy ha scritto:ma praticamente queste lampade si montano al posto di quelle di serie senza l'aggiunta di nessuna centralina giusto?!

le Philips si, pare che diano un certo incremento però se vuoi avere un bel fascio di luce devi andare allo xeno, e lì ci vuole la centralina.
Oppure aggiungere faretti sotto tipo touratech ma ci sono similari di altre marche, e anche lì si può dire che un po' aiutano ovviamente, ma niente a che vedere con lo xeno.
Io ho messo un paio di faretti che aumentano la larghezza di visuale ma ovviamente sono solo alogeni, per cui non fanno "giorno". Per ora ;-)

ma con altri faretti alogeni con la batteria?

io non sono un elettrauto, ma ho chiesto e la lampada allo xeno ha anche il vantaggio che assorbe pochissima corrente, tutti a vantagio quindi dello sfruttamento dell abatteria, soprattutto in fase di accensione.

tocram ha scritto:ma con altri faretti alogeni con la batteria?

io non sono un elettrauto, ma ho chiesto e la lampada allo xeno ha anche il vantaggio che assorbe pochissima corrente, tutti a vantagio quindi dello sfruttamento dell abatteria, soprattutto in fase di accensione.

no faretti attaccati all'impianto della moto e con interruttore per accenderli. Io li ho messi antinebbia per cui posso tenerli sempre accesi.
Riguardo all'assorbimento so di gente che c'ha un po' di tutto attaccato insieme, addirittura gli scaldamanopole e la maglietta riscaldata sia per pilota che per passeggero, oltre ai faretti (sono so se alogeni o xeno non ricordo) per cui fino a che la moto è accesa non ci dovrebbero essere problemi di sorta.

Con gli xeno in effetti mi risulterebbe che assorbono meno ma non sono nemmeno io un elettrauto, Posso solo dire che dopo un mese che non usavo la moto dopo averla messa in moto quando accendo i faretti vedo un leggero abbassamento di tensione nel faro principale, ma credo che sia normale, anche perché l'effetto sparisce dopo averci fatto un po' di km. Forse in quel momento l'alternatore è un po' sotto pressione ;-)

Insomma li ho montati da un annetto e francamente non mi hanno dato problemi. semmai la scelta devi farla, oltre a xeno o alogeni, anche se antinebbia o abbaglianti. Penso che la gestione sia diversa anche da un punto di vista di impianto.

Vedo se riesco a fare un test stasera o domani al max. Posso dire che la luce arancio sembra esserci ed in effetti sembra un fascio piu' profondo, ma ho provato in garage quando ancora non c'era veramente buio. Spero di farvi sapere al piu' presto.

Nel frattempo un piccolo ot :mrgreen:

http://www.ivona.com/say/hdmgNfUQ