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Ciao,
c'è qualche buona anima che entra con Tuneecu sul 990 e mi dice a motore freddo il voltaggio del TPS e la lettura del TPS da minimo (avete 0% o 1%, o che dato) o full gas (se arriva al 100% o si ferma prima)?
Grazie
Emanuele

Io su una moto ho 0,72, 0%, arriva al 98%.
Sull'altra ho 0,74V, 1% ed arriva al 94%.
Grazie
Emanuele

A freddo il TPS è più alto per via del motorino passo-passo che "spinge" prevedendo l'accensione a freddo e alzando il minimo.
Di conseguenza è normale leggere 1% (ma pure 2%).

La lettura a freddo è irrilevante, misura a caldo il valore del TPS e vedrai che l'apertura farfalla sarà tornata a 0% (e il TPS intorno a 0,6 - 0,65 max)
Sulla % di apertura massima, è normale non arrivare al 100%, e anche questo non ti deve preoccupare.

Ai "tempi" verificai prudenzialmente il sensore TPS all'SM, trovandolo nei range previsti ...ma, oltre a parlar di una moto a carburatori, ricordo che eseguii il tutto inserendo un paio di monconi in filo pieno di rame nel connettore, collegandoli poi ai puntali del tester e girando il solo contatto motore; si doveva legger un valore a gas chiuso tra 0,5/0,6 v > girando lentamente la manetta questo doveva gradualmente aumentare sino ad un massimo di 3,6/3,7 v a gas tutto aperto.

La contestuale regolazione del sensore, la si eseguiva dalla presa ad occhiello su di un carburatore smollandola e posizionando sino a quando i valori non rientrassero in quelli di cui sopra.

Su di un LC8 ad iniezione non ho idea se tali valori o modalità di regolazione differiscano

Se non devi fare la regolazione ma solo lettura statica, TuneEcu va bene.
A motore acceso (caldo, quindi con il passo-passo totalmente ritratto) il TPS deve stare tra 0,56V e 0,64V.
Tutto aperto (a motore spento, ovviamente), intorno ai 3,8V.

Grazie, avevo pure io il manuale ma non ci ho guardato.