www.MyKTM.it

Ciao a tutti,
ho preso da pochi giorni un 990 del 2010, dopo 10 anni senza moto m'è tornata voglia e l'adv è sempre stata il mio sogno proibito.
Mi sento uno scemo, ma non capisco come diavolo si faccia a fare rifornimento a 'sta moto. Ho fatto due pieni, prima tappo a destra, poi a sinistra, e entrambe le volte la moto m'ha pisciato benzina per un minutino abbondante. Per carità, non parliamo d'oro, ma lasciare ogni volta benzina per terra mi sfava parecchio. Due tappi, doppio serbatoio, tubicini di compensazione... qualcuno mi può spiegare di preciso come sta la storia?

Grazie.

Dovresti in primis controllar da "dove" trasudi/perda benzina ...verificando l'attacco dei tubi benza ai serbatoio ed in seconda istanza il tubo che porta benzina agli iniettori dalla pompa

Se riempio eccessivamente il serbatoio di destra con la moto sul cavalletto laterale logicamente quando la riporti diritta il livello sarà troppo alto e ben che una parte venga trasferita al serbatoio di sinistra tramite il tubetto compensatore una parte si perderà necessariamente dai troppo pieni.

io faccio sempre il pieno sul cavalletto centrale

Ognuno dei due serbatoi della 990 ha:
- in basso attaccato ai rubinetti c'è il tubo di equalizzazione livello benzina
- nella parte interna a metà altezza c'è il tubo che scarica l'eventuale acqua/benzina che si accumuli intorno al tappo
- nella parte interna in alto c'è il tubo di equalizzazione pressione tra i due serbatoi
- nella parte anteriore in alto c'è lo sfiato

Se fai il pieno raso di entrambi i serbatoi e poi parcheggi sul laterale è possibile che pisci benzina se i tappi non tengono perfettamente (la mia l'ha sempre fatto).

Ok, grazie a tutti. Il trucco è sostanzialmente non fare il pieno a raso, o in alternativa usare il centrale, operazione con la quale ho ancora qualche difficoltà pratica

grazie ancora.

In generale non esagerare nel fare il pieno fino all orlo appunto per quello che ti hanno già scritto. Per il resto la moto grazie ai suoi consumi ti permetterà di fare molta pratica dal benzinaio! Ciao

mah io riempio prima sinistro e poi destro sul laterale mai avuto problemi

Cavalletto laterale, sinistro a raso e destro devi lasciare 5 cm dal bordo.

Oppure cavalletto centrale e riempi entrambi a raso, ci entrano quasi 1,5 litri in più

Si.. Però se fai pochi km e la metti inclinata sul cavalletto laterale perde comunque..
Mia esperienza.. Solo nei lunghi tragitti facevo il pieno fino al tappo per entrambi , perché su strada la moto rimane dritta e non si spreca carburante, ma nei percorsi urbani riempivo al massimo il serbatoio di sx e a quello di destra lasciavo un margine di compensazione dal tappo.. 4 o 5 cm sono sufficienti..
E.. gasssss