Carter accensione e trafilaggio

[Bat21]

Ragazzi buonasera premetto che ho portato a casa sabato un Adventure 990 del 2007 e ieri provandola mi son reso conto che trafila olio dal tappo con chiave esagonale al centro del carter frizione, qualcuno sa dirmi se quello e' un comune tappo filettato con o-ring o è qualcosa di piu'? ho cercato di parlare con l'officina Ktm ma in questi gg è chiusa x covid e se basta cambiare l' o-ring lo posso fare da solo ma ne volevo la certezza cosi visto che qui (in Svizzera ) si puo' girare la usavo.


Grazie mille

[Bat21]

Si, ma è il carter accensione ...ove c'è un tappo in plastica, da serrare appena, con sottostante O.R.

Spulciati lo Spare Parts Finder KTM > trovi il tuo modello > evidenzi le sezioni di pertinenza del motore > vedi l'esploso che t'interessa > ricavi le misure dell'O.R.

https://sparepartsfinder.ktm.com/?lang=it ...se ben ricordo è da 24 mm. x 2,5 mm.

P.S.: Completa la presentazione, grazie

[Maraste85]

Io intendo il tappo sotto la scritta Lc8 per capire...

Sto facendo un manicomio ma non son capace di usare i forum

[Bat21]

Esatto ...quello è il lato accensione ...la frizione e dall'altra parte e l'O.R. che cerchi te l'ho scritto sopra; sostituiscilo e fine del trafilaggio

P.S.: Ho modificato il titolo e chiuso l'altro topic gemello

[Salzig]

Max meglio dire lato alternatore, il 99% delle persone confonde accensione con avviamento

Detto questo, lo Spare Parts Finder dice OR 24x2.5mm però ti assicuro che la mia ADV ha una guarnizione a sezione triangolare (gli spigoli sono troppo precisi per essere semplicemente un OR schiacciato).
Come cantava Enrico Ruggeri: "M M M M M M M M Mistero!"

[Bat21]

Ah già ...m'ero dimenticato che l'LC8 ha l'avviamento a kick-starter

Che pignolA che sei

[Salzig]

Mi vuoi vedere fare il pignolo scassabelino?

Aveva senso parlare di lato accensione sui motori con accensione a puntine perchè le stesse erano poste internalmente al gruppo volano/alternatore.
Con l'accensione elettronica, questa è gestita da una centralina che può essere ovunque nella moto.
Nello specifico dell'Adventure, le 950 a caburatori hanno la centralina tra il canotto di sterzo e lo snorkel dell'airbox, le 990 ad iniezione ce l'hanno sotto al faro anteriore.

Vado avanti?

OK, mi fanculizzo da solo

[Bat21]

Sono commosso Marco ...ma per l'ultima frase

Dai che si scherza ...tra scassabelino ci si capisce

P.S.: Chissà se poi avrà risolto il trafilaggio ...