Precarico mono bloccato

[Freddy75]

Salve a tutti.
Sono quasi sempre solo in sella e facendo off,ho il precarico molla del mono a zero o poco piú...
Volevo settarlo per guidare con passeggero e bauletto....ma il manettino fa appena un giro ed un quarto dalla battuta del "tuttoaperto".
La ghiera ed il meccanismo saranno pieni di schifezza e polvere?
Per abitudine e fissazione mia non sono mai troppo aggressivo con l'idropulitrice.ma dovrei insistere con piú attenzione ?
Ho provato ad inondare il mono di wd40 senza smontarlo,...ma dopo una settimana,NIENTE

Avete dritte ?

[motardpiero]

Si...
Quando fa così è da revisionare di solito

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[Freddy75]

Dopo soli 23mila km?

[miscelatore]

23mila sono tantissimi per un mono.

[motardpiero]

E in più facendo off...


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[Albert71]

23 Milà sono una enormità di km , olio dentro comincia ad emulsionarsi e perdere la propie propietà dopo i 15 Milà km e va cambiato poi ci puoi fare anche 20 Milà km ma secondo me non ha senso io di solito revisiono forche e mono una volta all'anno !

[KTMgio]

Mi risulta che Ohlins consigli la revisione dei suoi ammortizzatori standard ogni 25.000 km. Immagino che sia un chilometraggio ragguagliato ad un uso turistico della moto. Credo che in condizioni estreme (come l'off o l'uso in pista) tale chilometraggio vada rivisto al ribasso. In ogni caso, visto l'inceppamento, credo che una bella revisione vada fatta

[Freddy75]

Sono d'accordo sul numero di km e revisione.
Il fatto è che di off vero,forse ne avrá fatti 2mila.
Mi scoccia il fatto che si sia bloccato un sistema diciamo "esterno" al corpo ammortizzatore vero e proprio.Accetto il discorso della perdita di efficacia delle sospensioni,ma questa storia del precarico bloccato,mi lascia interdetto.

[miscelatore]

Il precarico regolabile tramite pomello é comodissimo ma purtroppo è un meccanismo molto esposto e delicato.

La soluzione più affidabile è sicuramente quella del ghiera e controghiera, ma su moto che devono frequentemente essere modificate, in ottica turistica, (passeggero, bagagli, valigie, da solo, ecc) non è quella più comoda.

Qualcuno ha modificato il mono, utilizzando quello del Super-Enduro

[Mectech]

se lo hai tenuto tutto scarico può succedere che tenda a bloccarsi, metti la moto sul centrale con ruota dietro alzata da terra e prova a insistere con la rotazione del pomello, dovrebbe sbloccarsi, per evitare che si blocchi io lo tengo sempre precaricato di almeno un giro di pomello, circa 1 mm di compressione molla o forse anche meno.


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[Freddy75]

Credo che provvederó a rimuoverlo dalla moto e riproveró con wd40.
Credo di aver capito che da montato il wd40 non riesce ad arrivare alla zona bloccata.

@Miscelatore
Il mono della SE che escursione ha?

[miscelatore]

Dichiaravano 255 mm escursione ruota