Ruota libera 950 adventure 2005

[rapi70]

Buongiorno a tutti,
dopo 39k km la moto si rifiuta di partire. Il motorino gira ma non ingrana. Leggendo nel forum credo di poter affermare che il problema sia proprio legato all'usura della ruota libera. Ho chiesto al concessionario KTM il prezzo dell'intervento il quale mi comunica che solo di pezzi di ricambio ci sono ben 750 € perché la fabbrica fornisce un pacchetto di 5 pezzi tra cui il volano... dopo essermi ripreso dallo shock ho letto che sul mercato si trovano la ruota libera e l'ingranaggio dettato su cui la stessa lavora a prezzi tra i 150 e i 200 €. Qualcuno può indirizzarmi ? È poi possibile cambiare i pezzi in autonomia ? O c'è bisogno di qualche attrezzo particolare ? Grazie mille in anticipo.

[Bat21]

Come componente, dovrebbe esser lo stesso adottato dalla Honda 600 ...non ricordo di quale annata, ma molti hanno ovviato così

[webspider]

il problema è che spesso la ruota libera rovina l'ingranaggio e l'anello intorno

[Bat21]

Dovrebbero dare proprio wuell'insieme di pezzi, compreso il limitatore di coppia ...se ben ricordo

[webspider]

dallo spaccato danno l'ingranaggio con il cuscinetto a rulli (circa 150€)
la ruota libera con l'anello e il volano (590€ )

[Bat21]

Ripeto ...sapevo che detti ingranaggi erano compatibili con quelli Honda (molto meno onerosi)...ma il diretto interessato non parrebbe così "interessato"

[rapi70]

Grazie, mi conviene andare alla honda con la ruota libera ? Oppure c'è un codice univoco di modello ? Comunque il problema resta sulla ruota dentata.
Che fregatura i ricambi...