www.MyKTM.it

Ciao a tutti,
le plastiche trasparenti che coprono la strumentazione (conta km e contagiri) del mio adventure 990 del 97 sono diventate così opache che quasi non ci vedi oltre. Mi chiedo se hH solo io questo problema o se è comune. Non si possono comperare solo le platiche nuove bensì tutta la strumentazione (che costa un sacco). Trovarle usate è moooolto difficile . Qualcuno , se ha avuto questo problema, come ha risolto? . Grazie mille ciao

un pò come succede se graffi il trasparente del faro malgrado ci siano i ganci che lo tengono unito alla parabola quindi si è portati a pensare che si possa cambiare senza sostituire altro e invece no devi comprare tutto il faro completo
...vorrei dire alla KTM << hai fatto trenta fai trentuno no... e che c@xxo!!! >>

purtroppo è proprio così... chissà perchè allora hanno messo le viti per togliere il vetro del conta km o i ganci del faro.... E' assurdo andare a spendere 500 euro per la strumentazione (tra l'altro perfettamente funzionante) solo perchè si è opacizzato il vetro che è smontabile.

Anche se centra poco con l'argomento, però mi sembra un buon momento di riflessione.

E' per questi motivi che secondo me a poco senso mettersi a fare off +o- pesante con l'adventure è un follia, non perché la moto non sia all'altezza di fare anche passaggi estremi in mano a chi in manico ce l'ha, ma perché quando si fanno danni +o- pesanti sono sempre pesantissimi, economicamente parlando, da riparare.

Ho appena rotto il vetrino del contachilometri del mio exc, costo per restituirlo, 26€

Hulio..un metodo ce...devi farlo levigare...torna nuovo. Un amico
Lo ha fatto con il parabrezza della sua v strom..perfetto
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Ebano,
sono un po ignorante sulla lavorazione della plastica, a chi mi devo rivolgere per var levigare il vetro del contaKM ?

devo chiederlo a lui....e poi ti rispondo...tra l'altro anche tu stai a roma quindi potresti portarla da questo che ha fatto il lavoro a lui...appena so qualcosa ti dico...

p.s. abbiamo la stessa moto io e te...

ebano ha scritto:p.s. abbiamo la stessa moto io e te...

Grazie EBANO,
immaginavo che tu ci capivi di moto!!!!

proverò a cercare chi a TS o in zona leviga la plastica . ma so che non sarà facile trovare.

Per quanto riguarda il post predecedente nella quale si affermava che il 990 per quanto vada bene in off, costi poi un sacco riparare eventuali danni rispondo che sono d'accordo. Ma dirò di più, per quanto è forse l'unico (o quasi ) vero enduro di grossa cilindrata c'è da dire che in off pesa un pandemonio. E' una moto che mi ha dato grandi soddisfazioni sia nei viaggi o gite stradali sia in quel poco di off che ho potuto fare.... Ma diciamolo chiaramente che con una noto di 120 kg ti potresti divertire tanti di più in off.... (ovviamente paghi dazio nei trasferimenti o in tutto quello che non è off).

...bhea una volta si usava il dentifricio come pasta levigante... è una tecnica che si usava una volta in modellismo...per recuperare vecchi modellini... rovinati dalla polvere .... prova un po dovrebbe funzionare.... ciao ...

stasera gli chiedo.....

ci sono dei prodotti appositi per lucidare la plastica,un mio collega ha tirato a nuovo le plstiche dei fari con un polish particolare,c'era anche un post da qualche parte se ricordo bene.....

potresti usare le paste abrasive che si usano per i cellulari, tipo questa:

Un qualsiasi carrozziere lo tira nuovo. Con le paste e i batuffoli leviganti che adopera per le verniciature.?Avevo fatto così per un plexiglas di una moto, diversi anni fa.

bypaco ha scritto:Anche se centra poco con l'argomento, però mi sembra un buon momento di riflessione.

E' per questi motivi che secondo me a poco senso mettersi a fare off +o- pesante con l'adventure è un follia, non perché la moto non sia all'altezza di fare anche passaggi estremi in mano a chi in manico ce l'ha, ma perché quando si fanno danni +o- pesanti sono sempre pesantissimi, economicamente parlando, da riparare.

Ho appena rotto il vetrino del contachilometri del mio exc, costo per restituirlo, 26€

hai mai fatto off con la adv? non si rompe! o fai una gran cacata o non si rompe

steve-o ha scritto:

bypaco ha scritto:Anche se centra poco con l'argomento, però mi sembra un buon momento di riflessione.

E' per questi motivi che secondo me a poco senso mettersi a fare off +o- pesante con l'adventure è un follia, non perché la moto non sia all'altezza di fare anche passaggi estremi in mano a chi in manico ce l'ha, ma perché quando si fanno danni +o- pesanti sono sempre pesantissimi, economicamente parlando, da riparare.

Ho appena rotto il vetrino del contachilometri del mio exc, costo per restituirlo, 26€

hai mai fatto off con la adv? non si rompe! o fai una gran cacata o non si rompe

e steve_o in questo è super esperto!!

la xerapol l'ho usata personalmente su dei graffi sul cupolo... risparmiati quei soldi perchè non serve a un caxxo almeno sui graffi se invece parliamo di leggerissime rigature visibili solo in controluce forse ma dico forse potrebbe far qualcosa

concordo con chi suggerisci un consulto da un carrozziere sicuramente ha strumenti e conoscenze più specifiche

grazie a tutti... proverò parlare con qualche esperto di levigatura . ciao

forse forse riesco a riprodirne qualcuno!!

...a me invece - ADV 2009 - la plastica è diventata totalmente gialla...

Tocca tenersela così?