Intanto oggi dopo aver allungato i cablaggi ho sistemato di nuovo al suo posto originale il regolatore di tensione
Dovrebbe prendere molta più aria di quanta ne prendesse nel posto in cui l'avevo sistemato (sotto la sella) all'inizio
Intanto mi sono immaginato già, come dicevo, il supporto del trip originale: farò una staffa ad L che si collega direttamente al castelletto originale ed una staffa a C che ricolleghi i fianchetti
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