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Ottimo a saperlo, proverò anche io, ma la procedura dice proprio 4-5 ore con batt staccata e 15 min con motore acceso al minimo?

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Velasquez990 ha scritto:Ottimo a saperlo, proverò anche io, ma la procedura dice proprio 4-5 ore con batt staccata e 15 min con motore acceso al minimo?

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Dunque, le 4-5 ore è stato un tempo deciso da me; nel senso che devi lasciare tutto staccato per un minimo tempo per fare in modo che la memoria della centralina venga azzerata. C'è chi la lascia staccata per tutta la notte.

I 15 minuti senza toccare niente credo siano obbligatori. E' un dato letto sul forum e confermato dal meccanico ktm.

Lamps

Giusto per complicare le cose, la mia (Adv R 2010) con le lambda disabilitate su mappa Akra consumava come un V6.. roba da almeno 40km in meno con un pieno..

Ma è così un po per tutte. Per questo va batta rimappare. La mappa akra è troppo grassa e se nn viene corretta dalla lambda quando è in closed-loop la moto consuma moto di più. La mia con lambda fisicamente rimosse e mappata al banco consuma meno e va parecchio più forte.

Infatti con gli scarichi Roads la mappa Akra l'ho tolta.. non mi piaceva e puzzava da fare schifo

Fatto apprendimento centralina, appena la provo vi saprò dire..

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Penso che alla fine faro' come bypaco e la faccio rimappare a banco,anche se sinceramente dei consumi non mi lamento pero' la moto mi sembra sempre troppo grassa in basso.....restando in topic comunque con le farfalle aperte al 100% comunque l'effetto seghettamento a 3000 giri e il discorso on-off si sono mitigati secondo me,io mi trovo bene al momento.

anche io ero affetto da seghettamento acuto dai 2500 ai 4000, roba da star male proprio. Fatto autoapprendimento e ora a confronto sembra un 4 cilindri :mrgreen:

Io con i Leo e frangifiamma modificati a 70 km/h in sesta vibra appena ma riprende benissimo.
Con gli originali a 80 km/h strattonava.... :shock:

Ho fatto l'autoapprendimento x 15 min ma senza staccare la batteria.... :shock:

Nella mia in sesta marcia a 70km/h sento sbattere la catena. Quindi scalo.
Che KTM hai Stefano?

:roll:

Visto ora nel tuo profilo..come la mia...

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smariani61 ha scritto:Ho eseguito la procedura di autoapprendimento.
Staccata la batteria per 4-5 ore, accesa la moto per 15 min. senza toccare niente.
Spento il quadro, riacceso il quadro per il check up e rispento.

Oggi ho provato la moto facendo un giretto da 60-70 km.
Mi sembra che vada meglio.
Il buco dei 3.000 giri si e' ridotto al minimo, quasi sparito.

Speriamo che duri cosi

Lamps

ottimo!

Ieri giro di 80km, effettivamente il fenomeno è migliorato se pur non scomparso, oltretutto riprende meglio anche dai 2500 giri..

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