Forche Adventure: verifica del sag statico e sag dinamico

[Bu-BU EL Franz]

sai vero Toc che la blasfemia è peccato.........

[tocram]

sai vero Toc che la blasfemia è peccato.........

ma sfottere Bubu no!!

ciao ragazzo dalla S bassa

[Eddy]

bè al massimo potresti avere la moto alta come la mia e la morosa come la tua morosa..... nana

[Bu-BU EL Franz]

[Eddy]

[trivella]

bè al massimo potresti avere la moto alta come la mia e la morosa come la tua morosa..... nana

[tigrotto]

io credo che ktm abbia volutamente fatto la tarature dell forcelle dall'adventure morbide...per l'uso su asfalto la moto ha una ripartizione dei pesi del 52% davanti e 48% dietro...per strada con il 21 a velocita elevate devi avere tanto peso sul davanti altrimenti ti si alleggerisce troppo...hanno fatto una taratura di compromesso e secondo me va benissimo per il 90% dei piloti..la moto e' pensata per un uso su asfalto e sterratoni o strade accidentate....se vuoi fare off la taratura o addirittura le molle ed olio secondo me vanno sostituite ed il mono comunque e' troppo duro .....l'adventure di adesso e' pensata per l'asfalto 80% sterratoni il resto..se poi ci si vuole andare per mulattiere o fare off impegnativo ci sta tutta la discussione....io che sono una mezza sega in off mi comprerei un mono....